本发明涉及一种恒张力涡簧补偿装置张力测试平台。
背景技术:
随着我国的铁路事业飞速发展,高速铁路、城际铁路、电气化铁路的建造以及已有线路的电气化改造,机车的类型已转变为电力机车、动车等新型机车,需要通过电弓与接触线保持接触来维持供电运行,为防止接触线在纵向或横向出现弹性变形过大而造成电弓离线,使机车停运,需要一种可以保持恒张力的弹性补偿装置来连接承力索、接触线或软横跨。
常用的恒张力弹性补偿装置为涡簧补偿装置,涡簧补偿装置在装配完成后,需要进行张力测试,只有张力输出稳定在一定范围内的涡簧补偿装置才可出厂投入使用。
技术实现要素:
本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足,提出了一种恒张力涡簧补偿装置张力测试平台。
一种恒张力涡簧补偿装置张力测试平台,包括主架;所述主架的上端内部设有横向的滑轨,所述滑轨内设有活动小车,所述活动小车的两侧与滑轨相配,活动小车的下表面连有若干个直线轴承,所述的直线轴承滑接在直线导轨上,所述直线导轨的两端均与主架的内壁相连;
活动小车的上表面设有中间支撑架,所述的中间支撑架上设有连杆,所述连杆的中部穿设在中间支撑架表面的腰孔内,连杆的右端与滑轮相连,所述滑轮的外圈套设有拉绳,连杆的左端通过旋转轴与拉力测试仪的一端相连,所述拉力测试仪的另一端与牵引装置相连,拉力测试仪的主体通过安装架与活动小车的上表面相连,拉力测试仪的主体与活动小车的上表面相平行。
优选地,所述直线轴承的数量为两个。
优选地,所述活动小车的表面设有两个相平行的梯形加强板,两个梯形加强板之间通过加强杆相连。
优选地,所述的牵引装置包括伺服电机和丝杆,所述丝杆的一端与拉力测试仪相连,丝杆的另一端与伺服电机的转轴相连。
优选地,所述的牵引装置包括电机、收线轮和线缆,所述线缆的一端与拉力测试仪相连,线缆的另一端缠绕在收线轮上,所述的收线轮与电机的转轴相连。
有益效果:
本装置中通过在滑轮上套设拉绳的方式,模拟涡簧补偿装置的使用时的情况,在测量涡簧补偿装置的张力时,拉伸就如同待补偿的电缆,再通过牵引装置的带动,以测量涡簧补偿装置的输出张力,主要测量张力的大小,以及张力的输出是否稳定。
在测量时,为了适应不同工作状态下的涡簧补偿装置,本装置中拉力测试仪的端部通过转轴与连杆相连,在测量时,可以模拟测量涡簧补偿装置在不同角度下的输出张力大小,且可以保证拉力测试仪自身不会发生偏转,从而影响测量值。
附图说明
图1是一种恒张力涡簧补偿装置张力测试平台的结构示意图;
图2是一种恒张力涡簧补偿装置张力测试平台的主视图;
图3是一种恒张力涡簧补偿装置张力测试平台的内部结构示意图;
1.主架2.活动小车3.拉绳4.拉力测试仪5.旋转轴6.中间支撑架7.牵引装置8.直线导轨9.直线轴承。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1-3所示,一种恒张力涡簧补偿装置张力测试平台,包括主架1;所述主架1的上端内部设有横向的滑轨,所述滑轨内设有活动小车2,所述活动小车2的两侧与滑轨相配,活动小车2的下表面连有两个直线轴承9,所述的直线轴承9滑接在直线导轨8上,所述直线导轨8的两端均与主架1的内壁相连。
活动小车的上表面设有中间支撑架6,所述的中间支撑架6上设有连杆,所述连杆的中部穿设在中间支撑架6表面的腰孔内,连杆的右端与滑轮相连,所述滑轮的外圈套设有拉绳3,连杆的左端通过旋转轴5与拉力测试仪4的一端相连,所述拉力测试仪4的另一端与牵引装置7相连,拉力测试仪4的主体通过安装架与活动小车的上表面相连,拉力测试仪4的主体与活动小车的上表面相平行。
所述活动小车2的表面设有两个相平行的梯形加强板,两个梯形加强板之间通过加强杆相连。
所述的牵引装置7包括伺服电机和丝杆,所述丝杆的一端与拉力测试仪相连,丝杆的另一端与伺服电机的转轴相连。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
1.一种恒张力涡簧补偿装置张力测试平台,其特征在于,包括主架;所述主架的上端内部设有横向的滑轨,所述滑轨内设有活动小车,所述活动小车的两侧与滑轨相配,活动小车的下表面连有若干个直线轴承,所述的直线轴承滑接在直线导轨上,所述直线导轨的两端均与主架的内壁相连;
活动小车的上表面设有中间支撑架,所述的中间支撑架上设有连杆,所述连杆的中部穿设在中间支撑架表面的腰孔内,连杆的右端与滑轮相连,所述滑轮的外圈套设有拉绳,连杆的左端通过旋转轴与拉力测试仪的一端相连,所述拉力测试仪的另一端与牵引装置相连,拉力测试仪的主体通过安装架与活动小车的上表面相连,拉力测试仪的主体与活动小车的上表面相平行。
2.根据权利要求1所述的一种恒张力涡簧补偿装置张力测试平台,其特征在于,所述直线轴承的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的一种恒张力涡簧补偿装置张力测试平台,其特征在于,所述活动小车的表面设有两个相平行的梯形加强板,两个梯形加强板之间通过加强杆相连。
4.根据权利要求1所述的一种恒张力涡簧补偿装置张力测试平台,其特征在于,所述的牵引装置包括伺服电机和丝杆,所述丝杆的一端与拉力测试仪相连,丝杆的另一端与伺服电机的转轴相连。
5.根据权利要求1所述的一种恒张力涡簧补偿装置张力测试平台,其特征在于,所述的牵引装置包括电机、收线轮和线缆,所述线缆的一端与拉力测试仪相连,线缆的另一端缠绕在收线轮上,所述的收线轮与电机的转轴相连。