测试轮胎标签粘性的装置及方法与流程

本发明涉及不干胶粘性测试技术领域，具体涉及一种测试轮胎标签粘性的装置及方法。

背景技术：

轮胎标签用于标识轮胎的厂家及品牌、型号、使用注意事项等信息，以方便客户识别。轮胎标签通常由两部分组成，分别是底纸和粘性标签，粘性标签是以纸张、薄膜或特种材料为面料，背面涂有粘合剂，以涂硅底纸为保护纸(低纸)的一种复合材料，并经印刷、模切等加工后成为成品标签。

由于轮胎的表面不平整，有花纹沟、花纹、胎毛等，将标签贴合在轮胎上时，标签与轮胎的接触的面积小，使得标签贴附在轮胎上的粘接效果不佳，很容易出现标签脱落的情况，从而导致标签起不到应有的说明功能。因此轮胎标签作为轮胎的身份标识，就要求有好的粘结力，不能脱落。对于标签粘结力的测试方法，有《初粘性测试方法(滚球法)》、《剥离强度测试方法》、《持粘性测试方法》，测试时与标签接触的均为不锈钢板，测试的粘性大小为标签与钢板的粘性大小，与轮胎表面实际粘性差异比较大。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种测试轮胎标签粘性的装置及方法，能够直接测试标签与轮胎之间的粘性，使得轮胎厂可以更准确地选择搭配轮胎和标签。

一方面，本发明提供了一种测试轮胎标签粘性的装置，包括手持拉力测试仪，还包括粘贴板和垂直对正机构，粘贴板的重心线上设置有通孔，手持拉力测试仪的挂钩穿过通孔；标签的一端粘贴在粘贴板上，另一端粘贴在轮胎表面上；垂直对正机构包括连接盘，连接盘的一侧面上竖直设置有垂直对正板，垂直对正板朝向连接盘的一侧面上画有若干条与轮辋直径平行的延伸线；连接盘可拆卸地连接在轮辋中心处且垂直对正板高出安装在轮辋上的轮胎表面。

优选地，所述连接盘的两侧面上，位于连接盘的中心处且与连接盘垂直的方向上设置有凸起，垂直对正板设置在一个凸起的外端部，另一个凸起穿过轮辋的中心孔，方便连接盘的对准安装。

优选地，所述垂直对正板呈扇形，远离连接盘的一端较宽。

优选地，所述连接盘通过螺丝固定在轮辋上。

优选地，所述粘贴板采用金属板。

另一方面，本发明还提供了一种利用上述装置测试轮胎标签粘性的方法，包括以下步骤：

s1：将轮胎安装在轮辋上，并将连接盘安装在轮辋中心处；

s2：将标签的一端粘贴在粘贴板上，剩余的部分粘贴在轮胎胎面上，并用手抚平；

s3：将手持拉力测试仪的挂钩穿过粘贴板的通孔并向上拉起粘贴板，使标签逐渐与轮胎表面分离，在拉起粘贴板的过程中保证标签被拉起的部分与垂直对正板上的延伸线重合，记录手持拉力测试仪的测量值。

本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：本发明能够通过手持拉力试验仪直接测试标签与轮胎之间的粘性，从而更直观地表征标签与轮胎的黏着性能，使得轮胎厂可以更准确地选择、搭配轮胎和标签。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的使用状态图。

图中，1-手持拉力测试仪、2-粘贴板、3-标签、4-轮胎、5-连接盘、6-垂直对正板、7-延伸线、8-轮辋、9-凸起、10-螺丝。

具体实施方式

如图1-2所示，本发明提供了一种测试轮胎标签粘性的装置，包括手持拉力测试仪1，还包括金属材质的粘贴板2和垂直对正机构，粘贴板2的重心线上设置有通孔，手持拉力测试仪1的挂钩穿过通孔；标签3的一端粘贴在粘贴板2上，另一端粘贴在轮胎4表面上。

垂直对正机构包括连接盘5，连接盘5的两侧面上，位于连接盘5的中心处且与连接盘5垂直的方向上设置有凸起9，其中一个凸起9的外端部上竖直设置有扇形的垂直对正板6，垂直对正板6远离连接盘5的一端较宽，垂直对正板6朝向连接盘5的一侧面上画有若干条与轮辋8直径平行的延伸线7；连接盘5上的另一个凸起9穿过轮辋8的中心孔，连接盘5通过螺丝10连接在轮辋8中心处且垂直对正板6高出安装在轮辋8上的轮胎4表面。

使用本发明的装置测试轮胎标签粘性的方法，包括以下步骤：

s1：将轮胎4安装在轮辋8上，并将连接盘5安装在轮辋8中心处；

s2：将标签3的一端粘贴在粘贴板2上，剩余的部分粘贴在轮胎4胎面上，并用手抚平；

s3：将手持拉力测试仪1的挂钩穿过粘贴板2的通孔并向上拉起粘贴板2，使标签3逐渐与轮胎4表面分离，在拉起粘贴板2的过程中保证标签3被拉起的部分与垂直对正板6上的延伸线7重合，以保证手持拉力测试仪1的施力方向始终垂直于轮胎4胎面，记录手持拉力测试仪1的测量值。其中需要重点关注手持拉力测试仪1测得的最小值，该值说明标签3与轮胎4之间的粘性最低，可以从改变标签3在轮胎4表面上的粘贴位置等方面来避免出现粘性过小的问题。

在用手持拉力测试仪1测试前，先将贴有标签3的轮胎4停放一段时间(如一天、两天等)，停放时间的长短根据实际需要而定，这样就能够测定标签3粘在轮胎4上的不同时间长短的粘性。

技术特征：

1.测试轮胎标签粘性的装置，包括手持拉力测试仪(1)，其特征在于，还包括粘贴板(2)和垂直对正机构，粘贴板(2)的重心线上设置有通孔，手持拉力测试仪(1)的挂钩穿过通孔；标签(3)的一端粘贴在粘贴板(2)上，另一端粘贴在轮胎(4)表面上；垂直对正机构包括连接盘(5)，连接盘(5)的一侧面上竖直设置有垂直对正板(6)，垂直对正板(6)朝向连接盘(5)的一侧面上画有若干条与轮辋(8)直径平行的延伸线(7)；连接盘(5)可拆卸地连接在轮辋(8)中心处且垂直对正板(6)高出安装在轮辋(8)上的轮胎(4)表面。

2.如权利要求1所述的测试轮胎标签粘性的装置，其特征在于，所述连接盘(5)的两侧面上，位于连接盘(5)的中心处且与连接盘(5)垂直的方向上设置有凸起(9)，垂直对正板(6)设置在一个凸起(9)的外端部，另一个凸起(9)穿过轮辋(8)的中心孔。

3.如权利要求1所述的测试轮胎标签粘性的装置，其特征在于，所述垂直对正板(6)呈扇形，远离连接盘(5)的一端较宽。

4.如权利要求1所述的测试轮胎标签粘性的装置，其特征在于，所述连接盘(5)通过螺丝(10)固定在轮辋(8)上。

5.如权利要求1所述的测试轮胎标签粘性的装置，其特征在于，所述粘贴板(2)采用金属板。

6.利用权利要求1-5任一项所述的装置测试轮胎标签粘性的方法，其特征在于，包括以下步骤：

s1：将轮胎(4)安装在轮辋(8)上，并将连接盘(5)安装在轮辋(8)中心处；

s2：将标签(3)的一端粘贴在粘贴板(2)上，剩余的部分粘贴在轮胎(4)胎面上，并用手抚平；

s3：将手持拉力测试仪(1)的挂钩穿过粘贴板(2)的通孔并向上拉起粘贴板(2)，使标签(3)逐渐与轮胎(4)表面分离，在拉起粘贴板(2)的过程中保证标签(3)被拉起的部分与垂直对正板(6)上的延伸线(7)重合，记录手持拉力测试仪(1)的测量值。

技术总结
本发明公开了一种测试轮胎标签粘性的装置及方法，属于不干胶粘性测试技术领域。其技术方案为：包括手持拉力测试仪，还包括粘贴板和垂直对正机构，粘贴板的重心线上设置有通孔，手持拉力测试仪的挂钩穿过通孔；标签的一端粘贴在粘贴板上，另一端粘贴在轮胎表面上；垂直对正机构包括连接盘，连接盘的一侧面上竖直设置有垂直对正板，垂直对正板朝向连接盘的一侧面上画有若干条与轮辋直径平行的延伸线；连接盘可拆卸地连接在轮辋中心处且垂直对正板高出安装在轮辋上的轮胎表面。本发明能够直接测试标签与轮胎之间的粘性，使得轮胎厂可以更准确地选择搭配轮胎和标签。

技术研发人员：孙胜焕;周天明;任衍峰
受保护的技术使用者：赛轮集团股份有限公司
技术研发日：2020.08.12
技术公布日：2020.11.13