一种立柱式防眩板抗冲击性能试验装置的制作方法

本实用新型涉及交通设施检测的技术领域，尤其是涉及一种立柱式防眩板抗冲击性能试验装置。

背景技术：

防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品，其抗冲击性是其性能的一项重要指标。

对于防眩板的抗冲击性一般是通过落球冲击试验实现。其传统的操作方式是将落球提升到一定高度后将球放下，使其自然下落后形成对防眩板的冲击。传统操作时，一般采用手动操作，即手持钢球的方式，操作十分不便，不能有效控制落球的高度，造成试验结果不准确，误差较大。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种立柱式防眩板抗冲击性能试验装置，能够调整落球的下落高度，保证落球的下落高度一致，试验结果更准确。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种立柱式防眩板抗冲击性能试验装置，包括底座、设置在底座上的立柱以及滑移设置在立柱上的落球架；

所述落球架的一端套设在立柱上，中间设置有落球放置槽，另一端设置有落球下落口，所述落球下落口与落球放置槽连通。

通过采用上述技术方案，将试验装置通过底座放置在平面上，根据防眩板抗冲击性能试验的要求调整落球架在立柱上的高度，以满足试验要求，然后将落球放置在落球放置槽中，落球通过落球下落口下落，对防眩板造成冲击，多次进行实验，每次的下落高度都相同，进而实现准确试验，试验效果更准确。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底座下部设置有支腿，所述支腿上端穿过底座并通过螺母固定，所述支腿下端设置有稳定座。

通过采用上述技术方案，底座下设置支腿和稳定座，使本装置在不平的工作面上也能够进行摆放试验，降低工作面对试验结果的影响。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底座中间设置有连接孔，所述立柱下端设置有螺纹连接头，所述螺纹连接头与连接孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，立柱与底座采用螺纹连接，使整个装置能够拆卸，方便进行收纳和运输。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述立柱上自下而上设置有刻度。

通过采用上述技术方案，立柱上设置刻度，可直接沿着刻度调整落球架的高度，调整高度时，更快速直接，调整的高度更准确，不需要多次实验多次调整。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述落球架的一端设置有套筒，所述套筒套设在立柱上，所述套筒的外壁上穿设有抵紧螺栓与立柱抵接。

通过采用上述技术方案，套筒便于将落球架与立柱连接，便于落球架在立柱上移动，抵紧螺栓则能够将落球架固定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述套筒的下端与落球架的下端面齐平。

通过采用上述技术方案，使套筒下端显示的刻度与落球的下落高度对应，调整落球架的高度更方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述落球架沿立柱的径向设置，所述落球下落口距立柱的距离大于底座外圈距立柱的最大距离。

通过采用上述技术方案，使落球的下落位置避开底座，能够落到防眩板上，避免底座对防眩板的抗冲性能造成影响。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述落球放置槽的两侧设置有挡壁，两个所述挡壁的间距向落球下落口的方向逐渐减小。

通过采用上述技术方案，挡壁能够引导落球的下落方向，使多次试验的落球下落位置相同，测试结果更准确。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.本实用新型的防眩板抗冲击性能试验装置采用可调节的落球架，使试验的落球能够在统一的高度进行下落，在进行试验时，多次试验的下落高度一直，试验效果更准确，误差更小。

2.本装置中的落球架可上下调节，可以根据试验需要，随时调整落球架的高度，整个装置结构简单，调节方便。

附图说明

图1是本实用新型试验装置的结构示意图。

图中，1、底座，11、支腿，12、稳定座，13、连接孔，2、立柱，21、螺纹连接头，22、刻度，3、落球架，31、落球放置槽，32、落球下落口，33、套筒，34、抵紧螺栓，35、挡壁。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的种立柱式防眩板抗冲击性能试验装置，包括底座1、立柱2和落球架3三部分结构。其中底座1放置在工作平面上，立柱2设置在底座上，落球架3滑移设置在立柱2上，并沿立柱2上下滑动，落球架3上放置落球，落球在落球架3上滚动，并下落；在试验时，将防眩板放置在落球架3的下方，错开底座1的位置，落球从落球架3上掉下来，撞击到防眩板上，进行防眩板的抗冲击性能试验。

底座1设置为矩形板结构，底座1下部四角位置均设置有支腿11，支腿11上端设置有螺纹，穿过底座1并在底座1上表面通过螺母固定，支腿11下端也设置有螺纹，支腿11下端通过螺纹连接有稳定座12，稳定座12设置为圆形板，支腿11连接在稳定座12的圆心位置。底座1下设置支腿11和稳定座12，使本装置在不平的工作面上也能够进行摆放试验，降低工作面对试验结果的影响。

底座1中间设置有连接孔13，连接孔13设置为螺纹孔，立柱2下端设置有螺纹连接头21，螺纹连接头21插入到连接孔13中，与连接孔13螺纹连接。立柱2的上端为光杆，便于落球架3安装在立柱2上，落球架3通过其一端套设在立柱2上。立柱2上自下而上设置有刻度22，可直接沿着刻度22调整落球架3的高度，调整高度时，更快速直接，调整的高度更准确，不需要多次实验多次调整。

落球架3中间设置有落球放置槽31，一端设置有套筒33，另一端设置有落球下落口32，落球下落口32与落球放置槽31连通，落球从落球放置槽31中滚动，并从落球下落口32滚落。套筒33设置为圆形筒，套设在立柱2上，套筒33的外壁上穿设有抵紧螺栓34与套筒33螺纹连接，抵紧螺栓34穿过套筒33与立柱2抵接，使落球架3固定，套筒33便于将落球架3与立柱2连接，也便于落球架3在立柱2上移动。

套筒33的下端面与落球架3的下端面齐平，使套筒33下端显示的刻度与落球的下落高度对应，在调整落球架3的高度时更方便。

落球架3在安装时，沿立柱2的径向设置水平设置，落球下落口32距立柱2的距离大于底座1外圈距立柱2的最大距离，使落球的下落位置避开底座1，能够落到防眩板上。为了更好地引导落球下落，落球放置槽31的两侧设置有挡壁35，两个挡壁35的间距向落球下落口32的方向逐渐减小，从而使落球的下落位置不变。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种立柱式防眩板抗冲击性能试验装置，其特征在于：包括底座（1）、设置在底座（1）上的立柱（2）以及滑移设置在立柱（2）上的落球架（3）；

所述落球架（3）的一端套设在立柱（2）上，中间设置有落球放置槽（31），另一端设置有落球下落口（32），所述落球下落口（32）与落球放置槽（31）连通。

2.根据权利要求1所述的一种立柱式防眩板抗冲击性能试验装置，其特征在于：所述底座（1）下部设置有支腿（11），所述支腿（11）上端穿过底座（1）并通过螺母固定，所述支腿（11）下端设置有稳定座（12）。

3.根据权利要求1所述的一种立柱式防眩板抗冲击性能试验装置，其特征在于：所述底座（1）中间设置有连接孔（13），所述立柱下端设置有螺纹连接头（21），所述螺纹连接头（21）与连接孔（13）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种立柱式防眩板抗冲击性能试验装置，其特征在于：所述立柱（2）上自下而上设置有刻度（22）。

5.根据权利要求1所述的一种立柱式防眩板抗冲击性能试验装置，其特征在于：所述落球架（3）的一端设置有套筒（33），所述套筒（33）套设在立柱（2）上，所述套筒（33）的外壁上穿设有抵紧螺栓（34）与立柱（2）抵接。

6.根据权利要求5所述的一种立柱式防眩板抗冲击性能试验装置，其特征在于：所述套筒（33）的下端与落球架（3）的下端面齐平。

7.根据权利要求1所述的一种立柱式防眩板抗冲击性能试验装置，其特征在于：所述落球架（3）沿立柱（2）的径向设置，所述落球下落口（32）距立柱（2）的距离大于底座（1）外圈距立柱（2）的最大距离。

8.根据权利要求1所述的一种立柱式防眩板抗冲击性能试验装置，其特征在于：所述落球放置槽（31）的两侧设置有挡壁（35），两个所述挡壁（35）的间距向落球下落口（32）的方向逐渐减小。

技术总结
本实用新型涉及一种立柱式防眩板抗冲击性能试验装置，包括底座、设置在底座上的立柱以及滑移设置在立柱上的落球架；所述落球架的一端套设在立柱上，中间设置有落球放置槽，另一端设置有落球下落口，所述落球下落口与落球放置槽连通，所述底座下部设置有支腿，所述支腿上端穿过底座并通过螺母固定，所述支腿下端设置有稳定座，所述底座中间设置有连接孔，所述立柱下端设置有螺纹连接头，所述螺纹连接头与连接孔螺纹连接，所述落球架的一端设置有套筒，所述套筒套设在立柱上，所述套筒的外壁上穿设有抵紧螺栓与立柱抵接。本实用新型的试验装置能够调整落球的下落高度，保证落球的下落高度一致，试验结果更准确。

技术研发人员：王磊;刘孟雷;徐宏志;梁亮;吕军军;刘雄伟
受保护的技术使用者：河北瑞志交通技术咨询有限公司
技术研发日：2020.03.12
技术公布日：2020.10.30