一种用于动力系统测试的操作台的制作方法

本实用新型属于电池动力测试台技术领域，具体涉及一种用于动力系统测试的操作台。

背景技术：

着能源和环境问题在全球范围内成为关注，以动力电池作为动力源的电动汽车引起清洁节能的特点成为汽车工业的重要发展方向之一。

为使整车的质量分布更加均衡，利于行驶和制动状态下的安全状态，动力电池的包体绝大多数布置于整车底部，在果发生侧翻类(如整车侧翻或者翻滚等)事故的情况下，可能会造成动力电池包体内电池单体的窜动、挤压、开裂、漏电等情况的发生，危险性非常巨大，如包体内部的电池模组或者电池单体之间的连接片容易造成损坏，或造成模组挤压，或者电池单体内部的电解液流出并流入到驾驶舱内，极易对乘员造成机械伤害、电伤害、化学伤害以及燃烧伤害等，所以在整车试验中需要对动力电池进行侧翻或者翻滚安全性的检测。

现有的用于检测动力电池侧翻或者翻滚的翻转试验平台上，只能对固定大小的动力电池进行装夹翻转测试工作，不具调节功能，不同大小的动力电池需要在不同的翻转试验平台上进行检测，故推出一种用于动力系统测试的操作台来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于动力系统测试的操作台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于动力系统测试的操作台，包括两个对称设置的支撑台，两个所述支撑台的顶部均安装有轴承，所述轴承之间安装有旋转轴，且旋转轴的一端安装有电动机，所述旋转轴的中部安装有支撑钢板，所述支撑钢板的正面焊接有支撑框，所述支撑框的前后侧壁对称设有第一气缸，所述第一气缸的伸缩杆伸入至支撑框内安装有第一夹板，所述支撑框的前后内壁的两端对称设有滑槽，所述支撑框的左右内壁中间位置处均安装有第二气缸，且两个第二气缸的伸缩杆上均连接有第二夹板，所述第二夹板上开设有通槽，所述第一夹板的两端分别贯穿两个第二夹板上的通槽，所述第二夹板的两端分别设有在前后滑槽内滑动连接的滑块。

优选的，一端所述支撑台的侧壁设有记录平台，所述记录平台的顶部安装有计算机，且计算机电性连接电动机。

优选的，所述第二夹板和第一夹板垂直设置。

优选的，所述轴承通过前后两端的螺栓固定螺接支撑台。

优选的，两个所述第二夹板和两个第一夹板之间夹紧有待测试电池。

优选的，两个所述支撑台之间放置有电池放置托。

本实用新型的技术效果和优点：该用于动力系统测试的操作台，通过把待测试电池放置在支撑框内，根据其大小，通过启动第一气缸带动其伸缩杆伸缩可夹紧待测试电池的前后侧壁，之后在启动第二气缸带动其伸缩杆伸缩可夹紧待测试电池的左右侧壁，进而实现了待测试电池的夹紧固定工作，最后启动电动机带动旋转轴旋转可带动整个支撑框内的待测试电池进行翻转工作，通过计算机来设置翻转速度、翻转时间、翻转角度、翻转周数、中间搁置时间，进而实现对各种动力电池包体的安装，并通过旋转动力电池包体模拟整车状态下电池的侧翻和翻滚。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第二夹板侧视结构示意图；

图3为本实用新型图1中的a处放大结构示意图。

图中：1、记录平台；2、计算机；3、支撑台；4、电池放置托；5、电动机；6、轴承；7、支撑钢板；8、支撑框；9、第二气缸；10、通槽；11、待测试电池；12、旋转轴；13、第一气缸；14、滑槽；15、滑块；16、第二夹板；17、第一夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种用于动力系统测试的操作台，包括两个对称设置的支撑台3，两个所述支撑台3的顶部均安装有轴承6，所述轴承6之间安装有旋转轴12，且旋转轴12的一端安装有电动机5，所述旋转轴12的中部安装有支撑钢板7，所述支撑钢板7的正面焊接有支撑框8，所述支撑框8的前后侧壁对称设有第一气缸13，所述第一气缸13的伸缩杆伸入至支撑框8内安装有第一夹板17，所述支撑框8的前后内壁的两端对称设有滑槽14，所述支撑框8的左右内壁中间位置处均安装有第二气缸9，且两个第二气缸9的伸缩杆上均连接有第二夹板16，所述第二夹板16上开设有通槽10，所述第一夹板17的两端分别贯穿两个第二夹板16上的通槽10，所述第二夹板16的两端分别设有在前后滑槽14内滑动连接的滑块15。

一端所述支撑台3的侧壁设有记录平台1，所述记录平台1的顶部安装有计算机2，且计算机2电性连接电动机5，所述第二夹板16和第一夹板17垂直设置，所述轴承6通过前后两端的螺栓固定螺接支撑台3，两个所述第二夹板16和两个第一夹板17之间夹紧有待测试电池11，两个所述支撑台3之间放置有电池放置托4，设置电池放置托4用于存放待测试电池11。

具体使用时，通过把待测试电池11放置在支撑框8内，根据其大小，通过启动第一气缸13带动其伸缩杆伸缩可夹紧待测试电池11的前后侧壁，之后在启动第二气缸9带动其伸缩杆伸缩可夹紧待测试电池11的左右侧壁，进而实现了待测试电池11的夹紧固定工作，最后启动电动机5带动旋转轴12旋转可带动整个支撑框8内的待测试电池11进行翻转工作，通过计算机2来设置翻转速度、翻转时间、翻转角度、翻转周数、中间搁置时间，进而实现对各种动力电池包体的安装，并通过旋转动力电池包体模拟整车状态下电池的侧翻和翻滚。

本实用新型在使用时最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于动力系统测试的操作台，包括两个对称设置的支撑台(3)，其特征在于：两个所述支撑台(3)的顶部均安装有轴承(6)，所述轴承(6)之间安装有旋转轴(12)，且旋转轴(12)的一端安装有电动机(5)，所述旋转轴(12)的中部安装有支撑钢板(7)，所述支撑钢板(7)的正面焊接有支撑框(8)，所述支撑框(8)的前后侧壁对称设有第一气缸(13)，所述第一气缸(13)的伸缩杆伸入至支撑框(8)内安装有第一夹板(17)，所述支撑框(8)的前后内壁的两端对称设有滑槽(14)，所述支撑框(8)的左右内壁中间位置处均安装有第二气缸(9)，且两个第二气缸(9)的伸缩杆上均连接有第二夹板(16)，所述第二夹板(16)上开设有通槽(10)，所述第一夹板(17)的两端分别贯穿两个第二夹板(16)上的通槽(10)，所述第二夹板(16)的两端分别设有在前后滑槽(14)内滑动连接的滑块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于动力系统测试的操作台，其特征在于：一端所述支撑台(3)的侧壁设有记录平台(1)，所述记录平台(1)的顶部安装有计算机(2)，且计算机(2)电性连接电动机(5)。

3.根据权利要求1所述的一种用于动力系统测试的操作台，其特征在于：所述第二夹板(16)和第一夹板(17)垂直设置。

4.根据权利要求1所述的一种用于动力系统测试的操作台，其特征在于：所述轴承(6)通过前后两端的螺栓固定螺接支撑台(3)。

5.根据权利要求1所述的一种用于动力系统测试的操作台，其特征在于：两个所述第二夹板(16)和两个第一夹板(17)之间夹紧有待测试电池(11)。

6.根据权利要求1所述的一种用于动力系统测试的操作台，其特征在于：两个所述支撑台(3)之间放置有电池放置托(4)。

技术总结
本实用新型公开了一种用于动力系统测试的操作台，包括两个对称设置的支撑台，两个所述支撑台的顶部均安装有轴承，所述轴承之间安装有旋转轴，且旋转轴的一端安装有电动机，所述旋转轴的中部安装有支撑钢板，所述支撑钢板的正面焊接有支撑框，所述支撑框的前后侧壁对称设有第一气缸，所述第一气缸的伸缩杆伸入至支撑框内安装有第一夹板，所述支撑框的前后内壁的两端对称设有滑槽，该用于动力系统测试的操作台，通过把待测试电池放置在支撑框内，根据其大小，通过启动第一气缸带动其伸缩杆伸缩可夹紧待测试电池的前后侧壁，之后在启动第二气缸带动其伸缩杆伸缩可夹紧待测试电池的左右侧壁，进而实现了待测试电池的夹紧固定工作。

技术研发人员：侯晓磊
受保护的技术使用者：山西工商学院
技术研发日：2020.05.08
技术公布日：2020.12.11