一种用于检测交通设施状态的装置的制作方法

本实用新型涉及交通检测技术领域，尤其是涉及一种用于检测交通设施状态的装置。

背景技术：

随着我国经济的快速发展，交通越来越发达，道路也变得越来越拥挤，城市道路拥堵问题成为城市交通的重要问题。现有技术中的交通设施有很多，例如监控摄像，监控摄像在长期工作使用的过程中很容易松动，对交通状态的检测结果造成了一定的影响，由于监控摄像安装在比较高的位置，故在检测其螺栓是否松动的时候会比较不便，为此我们提出一种用于检测交通设施状态的装置用以解决上述问题。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种用于检测交通设施状态的装置用以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型一种用于检测交通设施状态的装置，包括底座，所述底座的下端安装有行走轮，且底座的前端铰接连接有拉杆，所述拉杆的前端固定设有拉钩，所述底座的表面滑动设有安装板，所述安装板和底座之间连接有缓冲弹簧，所述安装板上设有安装座，所述安装座的表面和电动伸缩杆的下端固定连接，所述电动伸缩杆的上端固定设有广角摄像头，所述安装座在安装板的竖直方向滑动，且安装座和安装板之间连接有缓冲弹簧二，所述安装座的表面固定安装有显示屏，所述显示屏和广角摄像头信号连接。

优选的，所述底座的表面嵌入设有滑槽，所述安装板和滑槽滑动连接，所述缓冲弹簧设置在安装板的两侧，且缓冲弹簧的两端分别和滑槽的内壁以及安装板的端面紧密接触。

优选的，所述安装板的表面固定设有两根滑轨，所述安装座和两根滑轨滑动连接。

优选的，所述安装座的表面滑动设有两组夹板，所述夹板的内侧固定设有缓冲垫，所述显示屏的下端夹在两组夹板之间。

优选的，所述安装座上螺纹连接有固定螺杆，所述固定螺杆和夹板的背面紧密接触。

有益效果：

1、本实用新型在使用的时候，驾驶人员驾驶拖车带动底座移动到需要检测的交通设施的附近，然后将底座从拖车上分离，将底座移动到需要检测的交通设施的下方，通过调节电动伸缩杆的长度，使广角摄像头移动到需要检测的交通设施的位置，通过显示屏观察交通设施的安装情况，便于及时进行调整，在检测的时候，可以推动底座进行检测位置的调节；

2、本实用新型通过缓冲弹簧的设置，可以对广角摄像头以及显示屏受到的横向冲击力进行缓冲，通过缓冲弹簧二的设置，可以对广角摄像头以及显示屏受到的纵向冲击力进行缓冲。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型示意图。

图中：1底座、2行走轮、3拉杆、4拉钩、5安装板、6缓冲弹簧、7电动伸缩杆、8广角摄像头、9安装座、10缓冲弹簧二、11显示屏、12滑轨、13夹板、14固定螺杆。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

由图1给出，本实用新型一种用于检测交通设施状态的装置，包括底座1，底座1的下端安装有行走轮2，且底座1的前端铰接连接有拉杆3，拉杆3的前端固定设有拉钩4，拉钩4可以钩成移动的拖车上，方便移动，使用的时候，驾驶人员驾驶拖车带动底座1移动到需要检测的交通设施的附近，然后将底座1从拖车上分离，将底座1移动到需要检测的交通设施的下方，底座1的表面滑动设有安装板5，安装板5和底座1之间连接有缓冲弹簧6，通过缓冲弹簧6的设置，可以对广角摄像头8以及显示屏11受到的横向冲击力进行缓冲，安装板5上设有安装座9，安装座9的表面和电动伸缩杆7的下端固定连接，电动伸缩杆7的上端固定设有广角摄像头8，安装座9在安装板5的竖直方向滑动，且安装座9和安装板5之间连接有缓冲弹簧二10，安装座9的表面固定安装有显示屏11，显示屏11和广角摄像头8信号连接，通过缓冲弹簧二10的设置，可以对广角摄像头8以及显示屏11受到的纵向冲击力进行缓冲，在使用的时候，通过调节电动伸缩杆7的长度，使广角摄像头8移动到需要检测的交通设施的位置，通过显示屏11观察交通设施的安装情况，便于及时进行调整，在检测的时候，可以推动底座1进行检测位置的调节。

底座1的表面嵌入设有滑槽，安装板5和滑槽滑动连接，缓冲弹簧6设置在安装板5的两侧，且缓冲弹簧6的两端分别和滑槽的内壁以及安装板5的端面紧密接触。

安装板5的表面固定设有两根滑轨12，安装座9和两根滑轨12滑动连接。

安装座9的表面滑动设有两组夹板13，夹板13的内侧固定设有缓冲垫14，显示屏11的下端夹在两组夹板13之间，转动固定螺杆15可以带动夹板13向显示屏11的位置滑动，使夹板13夹紧显示屏11，通过缓冲垫14的设置，可以对显示屏11受到的振动进行缓冲，且缓冲垫14可以放在夹板13夹坏显示屏11。

安装座9上螺纹连接有固定螺杆15，固定螺杆15和夹板13的背面紧密接触。

工作原理：本实用新型在使用的时候，驾驶人员驾驶拖车带动底座1移动到需要检测的交通设施的附近，然后将底座1从拖车上分离，将底座1移动到需要检测的交通设施的下方，通过调节电动伸缩杆7的长度，使广角摄像头8移动到需要检测的交通设施的位置，通过显示屏11观察交通设施的安装情况，便于及时进行调整，在检测的时候，可以推动底座1进行检测位置的调节，通过缓冲弹簧6的设置，可以对广角摄像头8以及显示屏11受到的横向冲击力进行缓冲，通过缓冲弹簧二10的设置，可以对广角摄像头8以及显示屏11受到的纵向冲击力进行缓冲。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于检测交通设施状态的装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的下端安装有行走轮(2)，且底座(1)的前端铰接连接有拉杆(3)，所述拉杆(3)的前端固定设有拉钩(4)，所述底座(1)的表面滑动设有安装板(5)，所述安装板(5)和底座(1)之间连接有缓冲弹簧(6)，所述安装板(5)上设有安装座(9)，所述安装座(9)的表面和电动伸缩杆(7)的下端固定连接，所述电动伸缩杆(7)的上端固定设有广角摄像头(8)，所述安装座(9)在安装板(5)的竖直方向滑动，且安装座(9)和安装板(5)之间连接有缓冲弹簧二(10)，所述安装座(9)的表面固定安装有显示屏(11)，所述显示屏(11)和广角摄像头(8)信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于检测交通设施状态的装置，其特征在于，所述底座(1)的表面嵌入设有滑槽，所述安装板(5)和滑槽滑动连接，所述缓冲弹簧(6)设置在安装板(5)的两侧，且缓冲弹簧(6)的两端分别和滑槽的内壁以及安装板(5)的端面紧密接触。

3.根据权利要求1所述的一种用于检测交通设施状态的装置，其特征在于，所述安装板(5)的表面固定设有两根滑轨(12)，所述安装座(9)和两根滑轨(12)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于检测交通设施状态的装置，其特征在于，所述安装座(9)的表面滑动设有两组夹板(13)，所述夹板(13)的内侧固定设有缓冲垫(14)，所述显示屏(11)的下端夹在两组夹板(13)之间。

5.根据权利要求1所述的一种用于检测交通设施状态的装置，其特征在于，所述安装座(9)上螺纹连接有固定螺杆(15)，所述固定螺杆(15)和夹板(13)的背面紧密接触。

技术总结
一种用于检测交通设施状态的装置，包括底座，所述底座的下端安装有行走轮，且底座的前端铰接连接有拉杆，所述拉杆的前端固定设有拉钩，所述底座的表面滑动设有安装板，所述安装板和底座之间连接有缓冲弹簧，所述安装板上设有安装座，所述安装座的表面和电动伸缩杆的下端固定连接，本实用新型在使用的时候，驾驶人员驾驶拖车带动底座移动到需要检测的交通设施的附近，然后将底座从拖车上分离，将底座移动到需要检测的交通设施的下方，通过调节电动伸缩杆的长度，使广角摄像头移动到需要检测的交通设施的位置，通过显示屏观察交通设施的安装情况，便于及时进行调整，在检测的时候，可以推动底座进行检测位置的调节。

技术研发人员：赵昕
受保护的技术使用者：毕昇云(武汉)信息技术有限公司
技术研发日：2020.06.11
技术公布日：2020.11.24