一种用于油雾探测器探头的保护罩的制作方法

本实用新型涉及一种大型船用低速柴油机的结构，具体涉及一种用于油雾探测器探头的保护罩，属于柴油机技术领域。

背景技术：

随着产品的不断更新换代，近年来油雾探测器在电控型柴油机上的应用日益广泛。油雾探测器用于监测柴油机封闭空间内的油雾浓度，油雾浓度由油雾探测器探头测出，如果油雾浓度正常，主机继续正常运行，如果油雾浓度过高，则触发主机遥控装置发出报警，使柴油机降速或停车，因此油雾探测器对确保柴油机在安全可靠工况下的运行起到了重要的作用。

请参阅图2和图3，油雾探测器5可通过本体上的开孔安装固定于柴油机上，油雾探测器探头3伸入供油传动机构6的内部。现有的油雾探测器探头3是直接暴露于柴油机的封闭空间中的，但是柴油机的供油传动机构6具有安装部位空间狭小，油雾浓度较高的特点，因而内部油雾很容易在安装空间区域的上部聚集，进而导致滴落在油雾探测器探头3上，甚至触发油雾探测器5的误报警，从而影响柴油的正常运行。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，解决现有油雾探测器探头在柴油机内部安装环境不好的问题，提供一种用于油雾探测器探头的保护罩，为油雾探测器探头提供防滴落保护，既能够避免油雾聚集后滴落在探头上造成误报警的问题发生，又能保证油雾探测器探头能够准确地探测到安装区域的油雾浓度，达到油雾探测器工作稳定可靠，监测更加精准的效果。

本实用新型解决其技术问题采取的技术方案如下：

一种用于油雾探测器探头的保护罩，通过螺栓安装于柴油机的供油传动机构盖板上，所述油雾探测器探头位于该供油传动机构的内部，其特征在于，所述的保护罩包括前罩板、后罩板和圆弧形盖板，所述前罩板和后罩板为外形大小相同的板件，外周为圆弧形，所述圆弧形盖板由矩形板弯曲而成，所述前罩板的边缘和后罩板的边缘分别固定连接于所述圆弧形盖板的两侧缘上，在所述前罩板与后罩板之间形成下方敞开的空腔，所述前罩板为封闭板，所述后罩板的中央设有用于所述油雾探测器探头通过的后通孔，该后通孔的两侧开设有对称分布的安装孔。

作为进一步改进，所述的前罩板和后罩板的外形为大半圆形。

作为进一步改进，所述的圆弧形盖板的两侧部设有用于散发所述供油传动机构内油雾的透气孔。

作为进一步改进，所述的透气孔为腰型孔。

作为进一步改进，所述的保护罩为全钢结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：

1、本实用新型能够将油雾探测器探头容纳在所述保护罩的内部空腔中，圆弧形盖板能够防止油滴跌落至油雾探测器摊头上，从而避免误报警的情况发生，确保油雾探测器工作的稳定可靠。

2、所述圆弧形盖板上开设有透气孔，能够散发所述供油传动机构内的油雾，从而避免油雾在保护罩内部上方的聚集，保证油雾探测器探头工作环境的良好。

3、保护罩的外形为圆弧面，使得上方的油滴无法积聚停留在保护罩上方的外表面，由圆弧面两侧滴落，从而保证保护罩本身的可靠性。

4、本实用新型结构简单，安装方便，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用状态图。

图3是本实用新型的安装示意图。

图中，

1—保护罩，2—螺栓，3—油雾探测器探头，4—供油传动机构盖板，5—油雾探测器，6—供油传动机构，11—圆弧形盖板，12—后罩板，13—前罩板，14—后通孔，15—安装孔，16—透气孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步具体的详细说明，但不能因此而限制本实用新型要求保护的范围。

本实用新型用于在供油传动机构内对油雾探测器探头的保护，请参阅图2，所述保护罩1通过螺栓2安装于柴油机的供油传动机构盖板4上，所述油雾探测器探头3位于该供油传动机构6的内部。

请参阅图1，所述的保护罩1为全钢结构，包括前罩板13、后罩板12和圆弧形盖板11。所述前罩板13和后罩板12为外形大小相同的板件，外周为圆弧形，该前罩板13和后罩板12的外形可以为大半圆形，也可以是半圆形。所述圆弧形盖板11由矩形板弯曲而成，所述前罩板13的边缘和后罩板12的边缘分别焊接固定于所述圆弧形盖板11的两侧缘上，从而在所述前罩板13与后罩板12之间形成空腔，而该空腔的下方为敞开的。所述前罩板13为封闭的实板。所述后罩板12的中央设有后通孔14，用于通过所述油雾探测器探头3，该后通孔14的两侧开设有对称分布的两安装孔15，用于所述保护罩1的安装。所述的圆弧形盖板11的两侧部设有透气孔16，该透气孔16为腰型孔，用于散发所述供油传动机构6内的油雾。

请参阅图2和图3，本实用新型的具体安装过程如下：

所述保护罩1用两个螺栓2通过安装孔15安装固定在供油传动机构盖板4上，与油雾探测器5连接的所述油雾探测器探头3通过所述后通孔14伸入供油传动机构6的内部，受到所述保护罩1的保护。

某12x92机型的柴油机通过在对供油传动机构6内的油雾探测器探头3加装所述保护罩1后，避免了以往频繁发生油雾探测器误报警的情况，确保了油雾探测器探头在良好工况下的稳定可靠工作。本实用新型可广泛应用于各类船用柴油机。

上述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的保护范围。凡依本实用新型的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型要求保护的范围。

技术特征：

1.一种用于油雾探测器探头的保护罩，通过螺栓安装于柴油机的供油传动机构盖板上，所述油雾探测器探头位于该供油传动机构的内部，其特征在于，所述的保护罩包括前罩板、后罩板和圆弧形盖板，所述前罩板和后罩板为外形大小相同的板件，外周为圆弧形，所述圆弧形盖板由矩形板弯曲而成，所述前罩板的边缘和后罩板的边缘分别固定连接于所述圆弧形盖板的两侧缘上，在所述前罩板与后罩板之间形成下方敞开的空腔，所述前罩板为封闭板，所述后罩板的中央设有用于所述油雾探测器探头通过的后通孔，该后通孔的两侧开设有对称分布的安装孔。

2.根据权利要求1所述的用于油雾探测器探头的保护罩，其特征在于，所述的前罩板和后罩板的外形为大半圆形。

3.根据权利要求1所述的用于油雾探测器探头的保护罩，其特征在于，所述的圆弧形盖板的两侧部设有用于散发所述供油传动机构内油雾的透气孔。

4.根据权利要求3所述的用于油雾探测器探头的保护罩，其特征在于，所述的透气孔为腰型孔。

5.根据权利要求1所述的用于油雾探测器探头的保护罩，其特征在于，所述的保护罩为全钢结构。

技术总结
一种用于油雾探测器探头的保护罩，通过螺栓安装于柴油机的供油传动机构盖板上，所述油雾探测器探头位于该供油传动机构的内部，所述的保护罩包括前罩板、后罩板和圆弧形盖板，所述前罩板和后罩板为外形大小相同的板件，外周为圆弧形，所述圆弧形盖板由矩形板弯曲而成，所述前罩板的边缘和后罩板的边缘分别固定连接于所述圆弧形盖板的两侧缘上，在所述前罩板与后罩板之间形成下方敞开的空腔，所述前罩板为封闭板，所述后罩板的中央设有用于所述油雾探测器探头通过的后通孔，该后通孔的两侧开设有对称分布的安装孔。本实用新型解决了现有油雾探测器频发误报警的情况，保证了油雾探测器工作的稳定可靠，监测效果更加精准。

技术研发人员：马晨佳;彭辉;丁超;翁晓俊;邱斌斌
受保护的技术使用者：上海中船三井造船柴油机有限公司
技术研发日：2020.06.28
技术公布日：2021.04.30