汽车组合式空调机组箱体内温度传感器保护装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车组合式空调机组箱体内温度传感器保护装置，适应各种恶劣的环境例如雨、雪、大风等环境中。

背景技术：

针对汽车产品开发过程中无论传统的内燃机台架、动力总成台架、整车台架汽车产品开发过程中都需要组合式空调机组。组合式空调机组能把试验间发动机排气管产生的热量排到室外，保证试验间环境温度稳定。因组合式空调机组箱体内的混风温度传感器和回风温度传感器损坏频率高，更换费用贵，设备利用率低，影响试验项目进度。

如图1所示，组合式空调机组系统包括混风温度传感器ⅰ、回风温度传感器，由于空调机组控制器对传感器采集和反馈灵敏度要求高，空调机组箱体占地面积大，传感器探头ⅱ长度有限等原因，所以将传感器控制器和探头一起安装在箱体内部，保证传感器采集数据及时性、准确性、可信性高。因传感器控制器外罩盖ⅳ防护等级是ip54，传感器控制器电源线接线孔ⅲ是r6的圆，孔非常大。当雨雪天气或者冬季室内外环境温差大，长时间空气中的水蒸气和空气中冷凝的水就会慢慢进入到传感器控制器的电路板上，造成控制板短路损坏。

专利文献1公开了一种传感器保护装置和传感器，涉及煤矿安全技术领域；该传感器保护装置，包括多孔材料保护体和固定装置，所述固定装置的上端连接于传感器探头的上端，且所述固定装置套设于传感器探头外部，所述多孔材料保护体通过所述固定装置套设于传感器探头的外部，且传感器探头在长度方向上被所述多孔材料保护体与所述固定装置包覆。该传感器包括传感器探头和如上所述的传感器保护装置，所述多孔材料保护体套设于所述传感器探头的外部。该传感器保护装置和该传感器能够有效规避粉尘、湿度、高温火焰、高压冲击波对传感器测量准确度的影响并且防止以上因素对传感器的破坏。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种汽车组合式空调机组箱体内温度传感器保护装置，结构简单、安装方便、安全，提高混风温度传感器和回风温度传感器控制器防护等级，降低设备故障率和维修费用，提高设备使用率，保障设备传感器测量数据准确性和可信性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种汽车组合式空调机组箱体内温度传感器保护装置，包括控制器密封罩，传感器安装在控制器密封罩内，所述控制器密封罩由密封罩箱体和密封罩侧板组成，密封罩侧板通过连接螺栓固定在密封罩箱体一侧，在密封罩箱体上与密封罩侧板的侧面板上设有两个圆孔，一个圆孔用于配合传感器探头伸出密封罩箱体，另一个圆孔用于螺接传感器电源线防水螺母。

更进一步地，所述两个圆孔均为r3的圆孔。

更进一步地，所述用于配合传感器探头伸出密封罩箱体的圆孔通过传感器探头防水螺母旋转保护套锁紧，使传感器探头与控制器密封罩密封连接。

更进一步地，所述用于螺接传感器电源线防水螺母的圆孔通过传感器电源线防水螺母旋转保护套锁紧，使传感器电源线防水螺母与控制器密封罩密封连接。

更进一步地，所述密封罩箱体前侧板上设有控制器接线孔，用于通过传感器控制器电源线。

更进一步地，所述控制器接线孔为r6的圆孔。

本实用新型具有以下优点：

1.采用三面一体式防护装置提高控制器的防护等级、结构简单、安装方便、安全、测量数据准确性和可信性高。

2.适应各种恶劣的环境例如雨、雪、大风等环境中。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为组合式空调机组系统原理图；

图2为本实用新型汽车组合式空调机组箱体内温度传感器保护装置结构示意图；

图3为本实用新型所述控制器密封罩结构示意图；

图中：

1-控制器密封罩；2-传感器探头防水螺母旋转保护套；3-传感器电源线防水螺母旋转保护套；11-密封罩侧板；12-密封罩箱体；13-控制器接线孔；14-圆孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

如图2、图3所示，一种汽车组合式空调机组箱体内温度传感器保护装置，包括控制器密封罩1，传感器安装在控制器密封罩1内，所述控制器密封罩1由密封罩箱体12和密封罩侧板11组成，密封罩侧板11通过连接螺栓固定在密封罩箱体12一侧，在密封罩箱体12上与密封罩侧板11的侧面板上设有两个圆孔，一个圆孔用于配合传感器探头伸出密封罩箱体12，另一个圆孔用于螺接传感器电源线防水螺母。

更进一步地，所述两个圆孔均为r3的圆孔。

更进一步地，所述用于配合传感器探头伸出密封罩箱体12的圆孔通过传感器探头防水螺母旋转保护套2锁紧，使传感器探头与控制器密封罩1密封连接。

更进一步地，所述用于螺接传感器电源线防水螺母的圆孔通过传感器电源线防水螺母旋转保护套3锁紧，使传感器电源线防水螺母与控制器密封罩1密封连接。

进一步地，所述密封罩箱体12前侧板上设有控制器接线孔13，用于通过传感器控制器电源线。

更进一步地，所述控制器接线孔13为r6的圆孔。

本实用新型具有以下优点：

有效提高传感器控制器防护等级，采用侧开门法有效阻止外部风速、蒸气和空气中冷凝水等恶劣环境对传感器控制器电路板的破坏，侧门增加密封垫与之相连，密封性好、安装简单方便，安全。

在侧门对面分别开两个孔r3的圆孔。一个r3的孔用传感器电源线防水螺母旋转保护套锁紧，另一个r3的孔用传感器探头的防水螺母旋转保护套锁紧探头，这样有效防止水蒸气和空气中冷凝的水等通过传感器电源线处和探头处进入控制器密封罩内，来保护传感器控制器电路板。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车组合式空调机组箱体内温度传感器保护装置，其特征在于，包括控制器密封罩，传感器安装在控制器密封罩内，所述控制器密封罩由密封罩箱体和密封罩侧板组成，密封罩侧板通过连接螺栓固定在密封罩箱体一侧，在密封罩箱体上与密封罩侧板的侧面板上设有两个圆孔，一个圆孔用于配合传感器探头伸出密封罩箱体，另一个圆孔用于螺接传感器电源线防水螺母。

2.如权利要求1所述的一种汽车组合式空调机组箱体内温度传感器保护装置，其特征在于，所述两个圆孔均为r3的圆孔。

3.如权利要求2所述的一种汽车组合式空调机组箱体内温度传感器保护装置，其特征在于，所述用于配合传感器探头伸出密封罩箱体的圆孔通过传感器探头防水螺母旋转保护套锁紧，使传感器探头与控制器密封罩密封连接。

4.如权利要求2所述的一种汽车组合式空调机组箱体内温度传感器保护装置，其特征在于，所述用于螺接传感器电源线防水螺母的圆孔通过传感器电源线防水螺母旋转保护套锁紧，使传感器电源线防水螺母与控制器密封罩密封连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车组合式空调机组箱体内温度传感器保护装置，其特征在于，所述密封罩箱体前侧板上设有控制器接线孔，用于通过传感器控制器电源线。

6.如权利要求5所述的一种汽车组合式空调机组箱体内温度传感器保护装置，其特征在于，所述控制器接线孔为r6的圆孔。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车组合式空调机组箱体内温度传感器保护装置，包括控制器密封罩，传感器安装在控制器密封罩内，所述控制器密封罩由密封罩箱体和密封罩侧板组成，密封罩侧板通过连接螺栓固定在密封罩箱体一侧，在密封罩箱体上与密封罩侧板的侧面板上设有两个圆孔，一个圆孔用于配合传感器探头伸出密封罩箱体，另一个圆孔用于螺接传感器电源线防水螺母。用于配合传感器探头伸出密封罩箱体的圆孔通过传感器探头防水螺母旋转保护套锁紧，使传感器探头与控制器密封罩密封连接。用于螺接传感器电源线防水螺母的圆孔通过传感器电源线防水螺母旋转保护套锁紧，使传感器电源线防水螺母与控制器密封罩密封连接。

技术研发人员：王学双;吉宏宇;李洪东;郑吉彪;李傲;刘俊伯;李泽民;石东凯;孙洪岩;左桐瑀
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：2020.08.25
技术公布日：2021.04.09