双排气管用尾气采集装置的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种双排气管用尾气采集装置。

背景技术：

在汽车尾气检测时，需要对尾气采集，现有的采集装置规格较多，不同双排尾气管车型需采用相应规格的采集装置进行采样，操作复杂，安装不方便。

因此，基于以上问题，需要一种双排气管用尾气采集装置，以提高采集装置的通用性。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种双排气管用尾气采集装置，以提高采集装置的通用性。

本实用新型的双排气管用尾气采集装置，包括可轴向伸缩的主管以及分别连接于主管两端的两个用于与排气管连接的收集支管。

进一步，所述主管包括大径管以及轴向密封滑动内套于大径管内的小径管。

进一步，所述主管包括上横主管、下横主管以及连接于上横主主管以及下横主管左端的纵向主管，所述两个收集支管连接于上横主管的两端。

进一步，所述收集支管与主管可拆卸连接。

进一步，所述收集支管为变径管。

进一步，所述上横主管与下横主管之间通过连接梁连为一体。

进一步，其中一个收集支管连接于纵向主管上。

进一步，所述上横主管以及下横主管上安装有至少一个用于与车体连接的安装件。

进一步，所述大径管与小径管接口处通过外套的耐高温密封套密封。

进一步，所述安装件以可轴向滑动的方式安装于上横主管和下横主管上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型主管的轴向尺寸可调，可适配不同的车型，其通用性广，且结构简单、操作容易、易于安装；其中主管分为上横主管以及下横主管，利于安装于车体尾部并为安装检测设备提供充足的安装空间；上、下横主管通过连接梁连为一体，提高采集装置本身结构强度和刚度，也减小了下横主管随车体运行的抖动，可提高检测设备的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型结构示意图；

具体实施方式

如图所示：本实施例提供了一种双排气管用尾气采集装置，包括可轴向伸缩的主管以及分别连接于主管两端的两个用于与排气管连接的收集支管7。当该采集装置安装于车体上时，其中横向与车体的宽度方向一致，纵向与车体的长度方向一致，主管可采用柔性耐高温的软管，也可采用机械伸缩的钢管，当采用软管时，应保证该软管在受到尾气高温加热时不会产生多余气体或固体杂质，使用时，两个收集支管分别安装于两个尾气管用于收集两个尾气管排出的尾气，尾气收集后集中进入主管内用于检测，其中主管的轴向尺寸可调，可适配不同的车型，其通用性广，且结构简单、操作容易、易于安装。

本实施例中，所述主管包括大径管1a以及轴向密封滑动内套于大径管内的小径管1b。结合图1所示，上横主管有大径管和小径管组成，其中小径管外径应近似等于大径管内径，小径管与大径管之间可设置耐高温密封圈实现密封，也可采用其他已知密封结构，该结构的伸缩主管结构简单，轴向长度易于调整。

本实施例中，所述主管包括上横主管1、下横主管2以及连接于上横主主管以及下横主管左端的纵向主管3，所述两个收集支管1连接于上横主管的两端。结合图1所示，上横主管为伸缩结构，其中大径管1a与下横主管以及纵向主管构成了u型管结构，安装过程中上横主管靠近尾气管安装，下横主管水平向后远离尾气管用于安装检测设备，该结构为检测设备预留处足够的安装空间，利于检测设备的空间布局。

本实施例中，所述收集支管与主管可拆卸连接。结合图1所示，收集支管与主管可通过快捷卡盘连接或者通过法兰连接，通过可拆卸连接方式利于收集支管的更换，以适配不同的尾气管规格。

本实施例中，所述收集支管为变径管。变径管利于适配尾气管，也利于收集支管的安装。

本实施例中，所述上横主管1与下横主管2之间通过连接梁4连为一体。结合图1所示，本实施例中连接梁采用工字钢，工字钢连接于大径管与下横主管之间，通过连接梁提高主管的整体结构强度和刚度，在汽车运行过程中，可减小下横主管由于悬臂导致的振动，提高检测装置的安装稳定性。

本实施例中，其中一个收集支管连接于纵向主管上。结合图1所示，当尾气采集装置安装于车体上时，该结构的收集支管可为主管提供更好的支撑。

本实施例中，所述上横主管以及下横主管上安装有至少一个用于与车体连接的安装件5。安装件可直接连接于车体尾门处起到支撑下横主管的作用，或者安装件可配合安装支架、或者安装锁链等外设连接于车体尾部支撑下横主管，例如安装件可以为连接于下横主管的套管，该套管上固定有拉环，通过锁链连接于该拉环与车尾部形成对下横主管的支撑，安装件也可以为连接梁，该连接梁另一端用于匹配车体尾部固定于车体上，具体不在赘述；

本实施例中，所述大径管与小径管接口处通过外套的耐高温密封套6密封。结合图1所示，该密封套采用耐高温的橡胶材质，该密封套外套于大径管与小径管的连接处实现二者的滑动密封。

本实施例中，所述安装件5以可轴向滑动的方式安装于上横主管和下横主管上。安装件优选为外套于上横主管和下横主管上的固定套，固定套可沿上横主管和下横主管轴向滑动，安装件外圆可连接拉环或者其他与车体尾部连接的连接件，实际使用过程中，可轴向调整安装件的位置并使得安装件本身与车体尾部连接结构匹配，或者通过外设使得安装件固定于车体尾部之间起到固定主管的作用。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：

1.一种双排气管用尾气采集装置，其特征在于：包括可轴向伸缩的主管以及分别连接于主管两端的两个用于与排气管连接的收集支管；

所述主管包括上横主管、下横主管以及连接于上横主主管以及下横主管左端的纵向主管，所述两个收集支管连接于上横主管的两端。

2.根据权利要求1所述的双排气管用尾气采集装置，其特征在于：所述主管包括大径管以及轴向密封滑动内套于大径管内的小径管。

3.根据权利要求1所述的双排气管用尾气采集装置，其特征在于：所述收集支管与主管可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的双排气管用尾气采集装置，其特征在于：所述收集支管为变径管。

5.根据权利要求1所述的双排气管用尾气采集装置，其特征在于：所述上横主管与下横主管之间通过连接梁连为一体。

6.根据权利要求1所述的双排气管用尾气采集装置，其特征在于：其中一个收集支管连接于纵向主管上。

7.根据权利要求1所述的双排气管用尾气采集装置，其特征在于：所述上横主管以及下横主管上安装有至少一个用于与车体连接的安装件。

8.根据权利要求2所述的双排气管用尾气采集装置，其特征在于：所述大径管与小径管接口处通过外套的耐高温密封套密封。

9.根据权利要求7所述的双排气管用尾气采集装置，其特征在于：所述安装件以可轴向滑动的方式安装于上横主管和下横主管上。

技术总结
本实用新型公开了一种双排气管用尾气采集装置，包括可轴向伸缩的主管以及分别连接于主管两端的两个用于与排气管连接的收集支管。本实用新型主管的轴向尺寸可调，可适配不同的车型，其通用性广，且结构简单、操作容易、易于安装。

技术研发人员：杨天德;练小红;熊维东;牟修平
受保护的技术使用者：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
技术研发日：2020.10.26
技术公布日：2021.08.27