一种带冗余的新型压力容器液位测量装置的制作方法

本实用新型涉及水轮发电机领域，尤其涉及水轮机调速器及进水阀油压装置压力油罐。

背景技术：

油压装置油罐是为水轮发电机组调速系统、进水阀操作系统、机组自动控制系统供给压力能源的源头装置，为机组输送具有一定压力的汽轮机油，这就不可避免的会涉及到对压力油罐内油液的多少进行监测及控制。油液过少，系统可用油过少，起泵过于频繁，油液过多，压力不容易保持，因此一定容积一定压力的压力容器，液位必须要保持在一定的范围内，才能确保整个系统的长期稳定运行。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是研制一种结构简单、实用性较强的带冗余的新型压力容器液位测量装置。本实用新型的技术方案为：带冗余的新型压力容器液位测量装置由磁翻板液位计(1)、第一上部阀门(2)、过渡块(3)、第二上部阀门(4)、第一管路(5)、第一下部法兰(6)、第二管路(7)、第一下部阀门(8)、三通(9)、第三管路(10)、第二下部阀门(11)、差压变送器(12)、变送器支架(13)、第二下部法兰(14)及管路支架(15)组成，磁翻板液位计(1)分上下两个接口，磁翻板液位计(1)的上部接口(18)、第一上部阀门(2)和过渡块(3)顺次相连，并最终与压力容器的上部接口(16)连通，磁翻板液位计(1)的下部接口(19)、第一下部法兰(6)、第一下部阀门(8)、三通(9)及第二下部法兰(14)通过第二管路(7)顺次连接，并最终与压力容器的下部接口(17)连通，过渡块(3)、第二上部阀门(4)通过第一管路(5)与差压变送器(12)的高压管口(21)相连通，三通(9)的下部接口(20)及第二下部阀门(11)通过第三管路(10)与差压变送器(12)的低压管口(22)相连通。

技术效果

以往不带冗余的液位测量装置，会由于液位计磁珠卡塞，磁性开关故障，变送器受到外部电磁干扰等原因，造成液位输出与真实值不符，从而导致误判，严重时还会引起重大的安全事故。

本实用新型的优点是能够通过磁翻板液位计及差压变送器输出两个相互独立的液位数据，当其中任意一个数据出现问题，另一个数据会确保装置继续运行，大大提高了装置测量数据的可靠性，同时本实用新型还能够在液位测量不间断的情况下，在线查验及更换元件。

附图说明

图1为带冗余的新型压力容器液位测量装置结构主视图

图2为带冗余的新型压力容器液位测量装置结构俯视图

具体实施方式

如图1所示，带冗余的新型压力容器液位测量装置由磁翻板液位计1、第一上部阀门2、过渡块3、第二上部阀门4、第一管路5、第一下部法兰6、第二管路7、第一下部阀门8、三通9、第三管路10、第二下部阀门11、差压变送器12、变送器支架13、第二下部法兰14及管路支架15组成，磁翻板液位计1分上下两个接口，磁翻板液位计1的上部接口18、第一上部阀门2和过渡块3顺次连接，并最终与压力容器的上部接口16相连通，磁翻板液位计1的下部接口19、第一下部法兰6、第一下部阀门8、三通9及第二下部法兰14通过第二管路7顺次连接，并最终与压力容器的下部接口17相连通，过渡块3、第二上部阀门4通过第一管路5与差压变送器12的高压管口21相连通，三通9的下部接口20及第二下部阀门11通过第三管路10与差压变送器12的低压管口22相连通。

最后，本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例。显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形在内。

技术特征：

1.一种带冗余的新型压力容器液位测量装置，其特征是：由磁翻板液位计(1)、第一上部阀门(2)、过渡块(3)、第二上部阀门(4)、第一管路(5)、第一下部法兰(6)、第二管路(7)、第一下部阀门(8)、三通(9)、第三管路(10)、第二下部阀门(11)、差压变送器(12)、变送器支架(13)、第二下部法兰(14)及管路支架(15)组成，磁翻板液位计(1)分上下两个接口，磁翻板液位计(1)的上部接口(18)、第一上部阀门(2)和过渡块(3)顺次相连，并最终与压力容器的上部接口(16)连通，磁翻板液位计(1)的下部接口(19)、第一下部法兰(6)、第一下部阀门(8)、三通(9)及第二下部法兰(14)通过第二管路(7)顺次连接，并最终与压力容器的下部接口(17)连通，过渡块(3)、第二上部阀门(4)通过第一管路(5)与差压变送器(12)的高压管口(21)相连通，三通(9)的下部接口(20)及第二下部阀门(11)通过第三管路(10)与差压变送器(12)的低压管口(22)相连通。

技术总结
本实用新型公开一种带冗余的新型压力容器液位测量装置，由磁翻板液位计、第一上部阀门、过渡块、第二上部阀门、第一管路、第一下部法兰、第二管路、第一下部阀门、三通、第三管路、第二下部阀门、差压变送器、变送器支架、第二下部法兰及其它管路支架组成。本实用新型用于监测压力容器内汽轮机油高度，以判定油液含量是否在正常运行范围内，以往单一的液位测量会由于磁珠卡塞，外部电磁干扰等原因，造成液位输出与真实值不符，从而导致误判和不正确的控制输出，严重时还会引起重大的安全事故。本实用新型在一定程度上提高了液位监测系统的可靠性，必要时能够在液位监测及控制不间断的情况下，在线查验及更换元件。

技术研发人员：王书枫;房道明;杨秀伟;于强;王晓瑜;金玉成;李锋锋;代海
受保护的技术使用者：哈尔滨电机厂有限责任公司
技术研发日：2020.10.29
技术公布日：2021.04.06