一种检测油气管道连接可靠性的试验装置

本实用新型涉及油气管道检验技术领域，尤其涉及一种检测油气管道连接可靠性的试验装置。

背景技术：

伴随油气开采技术的发展，配套的油气管道输送技术也在不断地提高，油气管道的安全是这个领域的关键技术。有的长距离油气管道短则几百米，长则几千公里，因此需要油气管道相互连接，而连接处需要极高的可靠性，保证其不能漏气漏液。目前在不破坏管道情况下的试验是检测连接处的气体或者用气泡法验证，为了保证准确性，有时需要等待试验很长时间，因此设计一种检测油气管道连接可靠性的试验装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种检测油气管道连接可靠性的试验装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种检测油气管道连接可靠性的试验装置，包括动力箱，所述动力箱的内部固定安装有真空泵，所述动力箱的顶部固定连接有提手，所述真空泵固定连接有长管，所述动力箱的顶部固定安装有气体检测仪，所述气体检测仪固定连接有导管，所述导管远离气体检测仪的一端贯穿长管的外壁并延伸至长管的内部，所述长管远离动力箱的一端固定连接有第一吸气箱，所述第一吸气箱的一侧滑动连接有第二吸气箱，所述第一吸气箱和第二吸气箱的内部均开设有弧形槽，所述第一吸气箱的两侧固定安装有第一弹性橡胶环，所述第二吸气箱的两侧固定安装有第二弹性橡胶环，所述第一弹性橡胶环和第二弹性橡胶环相互贴合并夹紧有管道，所述管道中间安装有管道接头，所述管道接头位于弧形槽内部，所述第一吸气箱和第二吸气箱的顶部固定安装有推拉组件。

优选的，所述第一吸气箱和第二吸气箱的两侧和顶部均固定安装有直线导轨，所述直线导轨包括滑轨和滑块，所述直线导轨的滑轨固定连接在第一吸气箱上，所述直线导轨的滑块固定连接在第二吸气箱上，所述滑轨和滑块滑动连接。

优选的，所述推拉组件包括液压气缸，所述液压气缸固定连接在第一吸气箱的顶部，所述第一吸气箱液压杆固定连接有固定块，所述固定块固定连接在第二吸气箱的顶部。

优选的，所述第一吸气箱和第二吸气箱相互贴合的位置均固定安装有橡胶板。

优选的，所述动力箱的顶部一侧固定设置有电源接头，所述电源接头连接真空泵的供电口。

优选的，所述动力箱的顶部另一侧固定设置有开关，所述开关与真空泵电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：连接电源接头，将第一吸气箱和第二吸气箱套入管道，使管道和管道接头处于封闭状态，打开开关使真空泵启动，真空泵通过长管吸收弧形槽内的气体，使弧形槽内气压降低，气体检测仪通过导管可以对通过长管的气体进行检测，如果管道和管道接头泄漏可以很快发现。

本实用新型结构简单，操作方便，如果管道连接处有轻微泄漏，通过降低连接处的气压加速管道的泄漏速度，使管道泄漏更容易被发现了，提高了检测的精度和效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种检测油气管道连接可靠性的试验装置的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种检测油气管道连接可靠性的试验装置的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种检测油气管道连接可靠性的试验装置的正视的剖面结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种检测油气管道连接可靠性的试验装置的第一吸气箱的侧视结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种检测油气管道连接可靠性的试验装置的吸气箱和管道的三维示意图。

图中：1、动力箱；2、提手；3、气体检测仪；4、导管；5、长管；6、第一吸气箱；7、第二吸气箱；8、第一弹性橡胶环；9、液压气缸；10、固定块；11、直线导轨；12、弧形槽；13、开关；14、电源接头；15、管道；16、管道接头；17、橡胶板；18、第二弹性橡胶环；19、真空泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-5，本实施例的一种检测油气管道连接可靠性的试验装置，包括动力箱1，动力箱1的内部固定安装有真空泵19，动力箱1的顶部固定连接有提手2，真空泵19固定连接有长管5，动力箱1的顶部固定安装有气体检测仪3，气体检测仪3固定连接有导管4，导管4远离气体检测仪3的一端贯穿长管5的外壁并延伸至长管5的内部，长管5远离动力箱1的一端固定连接有第一吸气箱6，第一吸气箱6的一侧滑动连接有第二吸气箱7，第一吸气箱6和第二吸气箱7的内部均开设有弧形槽12，第一吸气箱6的两侧固定安装有第一弹性橡胶环8，第二吸气箱7的两侧固定安装有第二弹性橡胶环18，第一弹性橡胶环8和第二弹性橡胶环18相互贴合并夹紧有管道15，管道15中间安装有管道接头16，管道接头16位于弧形槽12内部，第一吸气箱6和第二吸气箱7的顶部固定安装有推拉组件。

本实施例中，第一吸气箱6和第二吸气箱7的两侧和顶部均固定安装有直线导轨11，直线导轨11包括滑轨和滑块，直线导轨11的滑轨固定连接在第一吸气箱6上，直线导轨11的滑块固定连接在第二吸气箱7上，滑轨和滑块滑动连接。

本实施例中，推拉组件包括液压气缸9，液压气缸9固定连接在第一吸气箱6的顶部，第一吸气箱6液压杆固定连接有固定块10，固定块10固定连接在第二吸气箱7的顶部。

本实施例中，第一吸气箱6和第二吸气箱7相互贴合的位置均固定安装有橡胶板17。

本实施例中，动力箱1的顶部一侧固定设置有电源接头14，电源接头14连接真空泵19的供电口。

本实施例中，动力箱1的顶部另一侧固定设置有开关13，开关13与真空泵19电性连接。

工作原理：连接电源接头14，抓住提手2将装置提起，将装置拿到管道15旁边，控制液压气缸9推动固定块10，带动第二吸气箱7使第二吸气箱7和第一吸气箱6分离，将第一吸气箱6和第二吸气箱7套入管道15，控制液压气缸9拉动固定块10，带动第二吸气箱7使第二吸气箱7和第一吸气箱6贴合，第二吸气箱7和第一吸气箱6上的橡胶板17相互紧贴，第一弹性橡胶环8和第二弹性橡胶环18紧贴管道15外壁，使管道15和管道接头16处于封闭状态，打开开关13使真空泵19启动，真空泵19通过长管5将弧形槽12吸收弧形槽12内的气体，使弧形槽12内气压降低，气体检测仪3通过导管4可以对通过长管5的气体进行检测，如果管道15和管道接头16泄漏可以很快发现。

然而，如本领域技术人员所熟知的，气体检测仪3和真空泵19的工作原理和接线方法是司空见惯的，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种检测油气管道连接可靠性的试验装置，包括动力箱（1），其特征在于，所述动力箱（1）的内部固定安装有真空泵（19），所述动力箱（1）的顶部固定连接有提手（2），所述真空泵（19）固定连接有长管（5），所述动力箱（1）的顶部固定安装有气体检测仪（3），所述气体检测仪（3）固定连接有导管（4），所述导管（4）远离气体检测仪（3）的一端贯穿长管（5）的外壁并延伸至长管（5）的内部，所述长管（5）远离动力箱（1）的一端固定连接有第一吸气箱（6），所述第一吸气箱（6）的一侧滑动连接有第二吸气箱（7），所述第一吸气箱（6）和第二吸气箱（7）的内部均开设有弧形槽（12），所述第一吸气箱（6）的两侧固定安装有第一弹性橡胶环（8），所述第二吸气箱（7）的两侧固定安装有第二弹性橡胶环（18），所述第一弹性橡胶环（8）和第二弹性橡胶环（18）相互贴合并夹紧有管道（15），所述管道（15）中间安装有管道接头（16），所述管道接头（16）位于弧形槽（12）内部，所述第一吸气箱（6）和第二吸气箱（7）的顶部固定安装有推拉组件。

2.根据权利要求1所述的一种检测油气管道连接可靠性的试验装置，其特征在于，所述第一吸气箱（6）和第二吸气箱（7）的两侧和顶部均固定安装有直线导轨（11），所述直线导轨（11）包括滑轨和滑块，所述直线导轨（11）的滑轨固定连接在第一吸气箱（6）上，所述直线导轨（11）的滑块固定连接在第二吸气箱（7）上，所述滑轨和滑块滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种检测油气管道连接可靠性的试验装置，其特征在于，所述推拉组件包括液压气缸（9），所述液压气缸（9）固定连接在第一吸气箱（6）的顶部，所述第一吸气箱（6）液压杆固定连接有固定块（10），所述固定块（10）固定连接在第二吸气箱（7）的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种检测油气管道连接可靠性的试验装置，其特征在于，所述第一吸气箱（6）和第二吸气箱（7）相互贴合的位置均固定安装有橡胶板（17）。

5.根据权利要求1所述的一种检测油气管道连接可靠性的试验装置，其特征在于，所述动力箱（1）的顶部一侧固定设置有电源接头（14），所述电源接头（14）连接真空泵（19）的供电口。

6.根据权利要求1所述的一种检测油气管道连接可靠性的试验装置，其特征在于，所述动力箱（1）的顶部另一侧固定设置有开关（13），所述开关（13）与真空泵（19）电性连接。

技术总结
本实用新型属于油气管道检测领域，尤其是一种检测油气管道连接可靠性的试验装置，包括动力箱，所述动力箱的内部固定安装有真空泵，所述动力箱的顶部固定连接有提手，所述真空泵固定连接有长管，所述动力箱的顶部固定安装有气体检测仪，所述气体检测仪固定连接有导管，所述导管远离气体检测仪的一端贯穿长管的外壁并延伸至长管的内部，所述长管远离动力箱的一端固定连接有第一吸气箱，所述第一吸气箱的一侧滑动连接有第二吸气箱，本实用新型结构简单，操作方便，如果管道连接处有轻微泄漏，通过降低连接处的气压加速管道的泄漏速度，使管道泄漏更容易被发现了，提高了检测的精度和效率。

技术研发人员：徐玲;彭星煜
受保护的技术使用者：西南石油大学
技术研发日：2020.11.05
技术公布日：2021.04.30