一种线束接头抗拉强度试验装置的制作方法

文档序号:26463074发布日期:2021-08-31 13:53阅读:34来源:国知局
一种线束接头抗拉强度试验装置的制作方法

本实用新型涉及线束测试设备技术领域,具体为一种线束接头抗拉强度试验装置。



背景技术:

汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,汽车线束纪要确保电信号的传递,也要保证连接电路的可靠性,向电子部件供应规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,并要排除短路,汽车线束生产完成后,需要对线束的抗拉强度进行测试,如果强度达不到规定要求,可能在受到轻微拉扯的情况下使线束电线与接触件端子的连接处断开,导致断路故障。

现有的线束拉力试验装置大多只能同时对一根线束的抗拉强度进行测试,测试效率低,不能满足工业化生产的需要。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于:提供一种线束接头抗拉强度试验装置,能够同时对多根线束进行抗拉强度测试,解决现有技术中只能同时测试一根线束的问题。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种线束接头抗拉强度试验装置,包括底座、接头固定装置、拉力计、拉伸装置,所述接头固定装置固定安装在所述底座上,所述拉伸装置的固定端固定安装在所述底座上,所述拉伸装置的活动端与所述拉力计刚性连接,所述接头固定装置、拉力计、拉伸装置沿水平方向设置,所述接头固定装置的上表面设有若干个凹槽,所述凹槽用于固定线束接头,所述拉力计数量与所述凹槽一致,所述拉力计正对所述凹槽,所述拉力计靠近所述凹槽的一端设有夹持装置。

进一步的,所述拉伸装置为液压缸,所述液压缸设有两个液压杆,所述液压缸与所述拉力计之间设有滑块,所述液压杆、拉力计分别与所述滑块的两侧固定连接。

进一步的,所述凹槽呈t形,所述凹槽在所述固定装置靠近所述拉力计的一侧设有开口。

进一步的,所述夹持装置为弹簧夹。

进一步的,所述弹簧夹的夹持部设有齿状凸起,所述齿状凸起用于增大摩擦力。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型通过设置多个用于放置线束接头的凹槽,以及与凹槽相对应的夹持装置、拉力计,可同时对多个线束的接头抗拉强度进行试验,提高测试效率。

(2)通过将接头固定装置、拉力计、拉伸装置沿水平方向设置,进行抗拉强度试验时无需考虑重力干扰,提高了试验的准确性。

(3)通过设置t形的凹槽用于放置线束接头,线束的另一端使用夹持装置夹紧,进行拉伸强度试验时无需对线束的两端分别使用夹持装置固定,节省了试验前后取放线束的时间,提高试验效率。

(4)通过在弹簧夹的夹持部设置齿状凸起,可增大夹持部与线束的摩擦力,防止拉伸过程中线束与夹持装置脱离。

附图说明

图1为本实用新型俯视图。

图2为本实用新型主视图。

图3为接头固定装置的立体图。

图4为弹簧夹的俯视图。

图中标记:1-底座、2-接头固定装置、3-拉力计、4-拉伸装置、5-凹槽、6-夹持装置、7-液压杆、8-滑块、9-齿状凸起。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例1

一种线束接头抗拉强度试验装置,包括底座1、接头固定装置2、拉力计3、拉伸装置4,接头固定装置2、拉伸装置4的固定端固定安装在底座1上,拉伸装置4的活动端与拉力计3刚性连接,接头固定装置2、拉力计3、拉伸装置4沿水平方向设置,以避免重力对拉力计3示数的影响,拉伸装置4为液压缸,液压缸设有两个液压杆7,液压缸与拉力计3之间设有滑块8,液压杆7、拉力计3分别与滑块8的两侧固定连接,通过液压杆7的伸缩可使滑块8沿底座1的上表面滑动,继而对拉力计3及线束产生拉伸作用,接头固定装置2的上表面设有七个凹槽5,凹槽5呈t形,凹槽5在接头固定装置2靠近拉力计3的一侧设有开口,凹槽5的形状与线束接头相适配,其尺寸略大于线束接头,可将线束接头直接放入凹槽5以固定线束接头,拉力计3数量与凹槽5一致且正对凹槽5,拉力计3靠近凹槽5的一端设有夹持装置6,夹持装置6为弹簧夹,弹簧夹的夹持部设有齿状凸起9,齿状凸起9可增大夹持装置6与线束之间的摩擦力,防止拉伸时线束从夹持装置6上滑脱。

工作原理:通过设置多组拉力计3、夹持装置6以及与之相对应的凹槽5,并将拉力计3的固定端安装在滑块8上,可使拉伸装置4对七个线束接头进行同时拉伸,并测量每个线束接头所受到的拉力的大小,无需对每根线束进行单独拉伸,可同时得到每根线束是否符合抗拉强度要求的结果,进行线束接头的抗拉强度测试时,将每根线束的接头直接放入凹槽5,线束的另一端拉直后使用夹持装置6夹住,并确保拉力计3的示数为0n,当所有线束均进行固定后,启动拉伸装置4,液压杆7逐渐收缩,使拉力计3受到的拉力不断增大,直至拉力计3的示数增加到标准限值,观察线束接头是否发生断裂,然后使液压杆7不断伸长,使滑块8回到原位,取下线束,观察线束接头处是否有开裂现象,若线束在拉伸过程中未发生断裂,且取下后在线束接头处未发生开裂现象,则抗拉强度符合要求。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。



技术特征:

1.一种线束接头抗拉强度试验装置,包括底座(1)、接头固定装置(2)、拉力计(3)、拉伸装置(4),所述接头固定装置(2)固定安装在所述底座(1)上,所述拉伸装置(4)的固定端固定安装在所述底座(1)上,所述拉伸装置(4)的活动端与所述拉力计(3)刚性连接,其特征在于,所述接头固定装置(2)、拉力计(3)、拉伸装置(4)沿水平方向设置,所述接头固定装置(2)的上表面设有若干个凹槽(5),所述凹槽(5)用于固定线束接头,所述拉力计(3)数量与所述凹槽(5)一致,所述拉力计(3)正对所述凹槽(5),所述拉力计(3)靠近所述凹槽(5)的一端设有夹持装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种线束接头抗拉强度试验装置,其特征在于,所述拉伸装置(4)为液压缸,所述液压缸设有两个液压杆(7),所述液压缸与所述拉力计(3)之间设有滑块(8),所述液压杆(7)、拉力计(3)分别与所述滑块(8)的两侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种线束接头抗拉强度试验装置,其特征在于,所述凹槽(5)呈t形,所述凹槽(5)在所述接头固定装置(2)靠近所述拉力计(3)的一侧设有开口。

4.根据权利要求1所述的一种线束接头抗拉强度试验装置,其特征在于,所述夹持装置(6)为弹簧夹。

5.根据权利要求4所述的一种线束接头抗拉强度试验装置,其特征在于,所述弹簧夹的夹持部设有齿状凸起(9),所述齿状凸起(9)用于增大摩擦力。


技术总结
本实用新型公开了一种线束接头抗拉强度试验装置,涉及线束测试设备技术领域,包括底座、接头固定装置、拉力计、拉伸装置,所述接头固定装置固定安装在所述底座上,所述拉伸装置的固定端固定安装在所述底座上,所述拉伸装置的活动端与所述拉力计刚性连接,所述接头固定装置、拉力计、拉伸装置沿水平方向设置,所述接头固定装置的上表面设有若干个凹槽,所述凹槽用于固定线束接头,所述拉力计数量与所述凹槽一致,所述拉力计正对所述凹槽,所述拉力计靠近所述凹槽的一端设有夹持装置,本实用新型用于汽车线束接头抗拉强度的测量,能够同时对多根线束进行抗拉强度测试,提高测试效率,解决现有技术中只能同时测试一根线束的问题。

技术研发人员:王小静;邓良聿;李文杰;李超杰;吴桂杰
受保护的技术使用者:鹤壁市永盛仪表电器有限公司
技术研发日:2020.11.27
技术公布日:2021.08.31
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