一种多功能专用测量称设备的制作方法

本技术涉及称量技术，尤其涉及一种多功能专用测量称设备。

背景技术：

1、对较重、较长工件称重时，需要分别对两端称重，现有称重方法繁琐、且称量准度差，严重影响产品质量。此外目前称重后的部件需要从电子称上取下搬运至转运小车上，多次搬运大质量工件需要有专人完成，浪费人力物力，徒增成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于，针对目前较重、较长工件称量存在的诸多问题，提出一种多功能专用测量称设备，该设备能快速、精准称重的同时，还能实现工件的搬用。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多功能专用测量称设备，包括小车、第一电子秤和第二电子秤，所述第一电子秤和第二电子秤可拆卸固定在小车的台面上，所述第一电子秤和第二电子秤的称面水平高度相同；所述小车包括车体、车轮组件和限位挡铁，所述车体底部设置有多个支腿，所述车体底部的中间位置设置有横梁，所述车轮组件包括架体，所述架体顶部和底部分别设置有配重块和轮轴，所述轮轴两端设置有车轮，所述架体中部铰接在横梁侧面，所述横梁底面设置有限制架体过度翻转的限位挡铁，当铰接轴下方架体(所在面)垂直于地面时，所述车轮下缘的水平高度低于支腿底部水平高度。

3、进一步地，所述可拆卸固定为螺纹连接或卡扣连接。

4、进一步地，当铰接轴下方架体(所在面)垂直于地面时，所述配重块向背离限位挡铁的方向倾斜，以抑制架体向背离限位挡铁方向翻转。当车轮下缘的水平高度与支腿底部水平高度相同时，所述配重块向靠近限位挡铁的方向倾斜。通过旋转铰车轮组件能快速切换成可移动的小车或托架。

5、进一步地，所述车体框架顶部背离前进方向的一侧设置有把手。

6、进一步地，所述车体由方钢管焊接而成，可以保证其强度和重复使用不会变形。

7、本实用新型多功能专用测量称设备，与现有技术相比较具有以下优点：

8、1)本实用新型多功能专用测量称设备可以分别测量同一工件大端和小端的重量，省时省力，这种专用测量称在出口产品的检测中起到了重要作用。

9、2)待测工件较重，称重后，可依附于小车进行快速转运；

10、3)本实用新型多功能专用测量称设备能节约成本，节省人力物力，提高经济效益。

11、综上，本可实用新型在电子称称重的同时，能快速切换的托架小车走、停、结构简单、省力省空间，节省成本，提高效益。在工件称重、转序过程中起到了重要作用。

技术特征：

1.一种多功能专用测量称设备，其特征在于，包括小车、第一电子秤和第二电子秤，所述第一电子秤和第二电子秤可拆卸固定在小车的台面上，所述第一电子秤和第二电子秤的称面水平高度相同；所述小车包括车体、车轮组件和限位挡铁，所述车体底部设置有多个支腿，所述车体底部的中间位置设置有横梁，所述车轮组件包括架体，所述架体顶部和底部分别设置有配重块和轮轴，所述轮轴两端设置有车轮，所述架体中部铰接在横梁侧面，所述横梁底面设置有限制架体过度翻转的限位挡铁，当铰接轴下方架体垂直于地面时，所述车轮下缘的水平高度低于支腿底部水平高度。

2.根据权利要求1所述多功能专用测量称设备，其特征在于，所述可拆卸固定为螺纹连接或卡扣连接。

3.根据权利要求1所述多功能专用测量称设备，其特征在于，当铰接轴下方架体垂直于地面时，所述配重块向背离限位挡铁的方向倾斜；当车轮下缘的水平高度与支腿底部水平高度相同时，所述配重块向靠近限位挡铁的方向倾斜。

4.根据权利要求1所述多功能专用测量称设备，其特征在于，所述车体框架顶部背离前进方向的一侧设置有把手。

5.根据权利要求1所述多功能专用测量称设备，其特征在于，所述车体由方钢管焊接而成。

技术总结
本技术提供一种多功能专用测量称设备，包括小车、第一电子秤和第二电子秤，所述第一电子秤和第二电子秤可拆卸固定在小车的台面上，所述第一电子秤和第二电子秤的称面水平高度相同；所述小车包括车体、车轮组件和限位挡铁，所述车体底部设置有多个支腿，所述车体底部的中间位置设置有横梁，所述车轮组件包括架体，所述架体顶部和底部分别设置有配重块和轮轴，所述轮轴两端设置有车轮，所述架体中部铰接在横梁侧面，所述横梁底面设置有限制架体过度翻转的限位挡铁，当铰接轴下方架体垂直于地面时，所述车轮下缘的水平高度低于支腿底部水平高度。本技术多功能专用测量称设备在快速、精准称重的同时，还能实现工件的搬用。

技术研发人员：张宛力,冉龙成
受保护的技术使用者：大连巾国机车配件有限公司
技术研发日：20201230
技术公布日：2024/4/24