技术特征：
1.一种城市轨道交通信号设备测量装置，其特征在于，所述城市轨道交通信号设备测量装置包括：行进机构，所述行进机构包括车轮；与所述行进机构相连的计数机构，所述计数机构包括传动连接组件和按压计数组件；其中，所述传动连接组件包括：计数件，基于车轮的转动被带动转动与所述按压计数组件相接触；所述按压计数组件包括：压力变化组件，所述压力变化组件与所述计数件相接触；计数器，所述计数器基于压力变化组件的周期变化过程进行周期计数。2.根据权利要求1所述的城市轨道交通信号设备测量装置，其特征在于，所述行进机构包括：车轮架，所述车轮通过车轴与所述车轮架相连；以及连接在主板和车轮架之间的转动座，用于调整车轮的行进方向。3.根据权利要求2所述的城市轨道交通信号设备测量装置，其特征在于，所述车轮上开设有限位槽，用于将车轮的转动局限在轨道上。4.根据权利要求2所述的城市轨道交通信号设备测量装置，其特征在于，所述行进机构还包括：第一收卷单元，所述第一收卷单元上连接有牵引组件与所述主板的一侧相连；第二收卷单元，所述第二收卷单元上连接有牵引组件与所述主板的另一侧相连，用于带动行进机构运动。5.根据权利要求2所述的城市轨道交通信号设备测量装置，其特征在于，所述传动连接组件还包括：主动轴，所述主动轴安装在所述车轴的一端；被动轴，所述被动轴通过传动件与主动轴传动连接；安装在所述被动轴中的转动件，所述转动件与固定架相连，所述计数件与所述转动件相连。6.根据权利要求5所述的城市轨道交通信号设备测量装置，其特征在于，所述压力变化组件包括：支撑座；接触件，所述接触件通过限位件安装在支撑座开设的空腔中，所述接触件基于计数压件的按压进行滑动；压力传感器，所述压力传感器通过弹性件与所述接触件相连，所述压力传感器基于弹性件的伸缩变形进行压力值的变化，所述计数器基于压力传感器压力值的单次变化过程计数。7.根据权利要求6所述的城市轨道交通信号设备测量装置，其特征在于，所述空腔的两侧开设有空槽，所述空槽用于防止阻碍计数压件的连续转动。8.根据权利要求1所述的城市轨道交通信号设备测量装置，其特征在于，还包括除障碍机构，用于防止行进机构移动时被阻挡。9.根据权利要求8所述的城市轨道交通信号设备测量装置，其特征在于，所述除障碍机
构包括：安装在所述主板上的驱动齿轮；安装座，所述安装座上设有被动齿轮，所述被动齿轮与驱动齿轮连续啮合，所述安装座基于驱动齿轮的转动被带动反向转动，用于调整除障碍机构的位置；安装在所述安装座圆心的中心齿轮，基于所述安装座的转动被带动转动；与所述中心齿轮连续啮合的夹持件齿轮，基于所述中心齿轮的转动被带动反向转动；安装在所述夹持件齿轮上的第一齿轮，基于所述夹持件齿轮的转动被带动转动；与所述第一齿轮连续啮合的第二齿轮，基于所述第一齿轮的转动被带动反向转动；以及安装在所述第一齿轮和第二齿轮上的夹持件，夹持件基于第一齿轮和第二齿轮的转动被带动相互靠近或相互远离，用于夹持和丢弃轨道上的障碍物。10.根据权利要求9所述的城市轨道交通信号设备测量装置，其特征在于，所述除障碍机构还包括：安装在所述主板上的检测组件，用于实时检测轨道上的障碍物；以及控制单元，所述控制单元基于检测组件检测到的信息控制驱动齿轮进行转动。