一种汽车灯具光束检测用多功能支架的制作方法

文档序号:33751896发布日期:2023-04-18 12:25阅读:84来源:国知局
一种汽车灯具光束检测用多功能支架的制作方法

本发明涉及汽车灯具光束检测,具体为一种汽车灯具光束检测用多功能支架。


背景技术:

1、汽车灯具,为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯,分照明灯和信号灯两类,1905~1912年,为解决前方道路照明,始装用聚光灯式乙炔前照灯,并配备1只煤油灯为后牌照灯,1945~1947年,最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型,合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范,汽车灯具在投入使用前需要对其性能进行检测,检测过程中需要用到支架对其进行固定。

2、但光束检测过程中,车灯在支架上的角度难以调整,且在进行路况模拟时车灯容易发生晃动,导致车灯不断在支架上晃动使固定处松动,影响汽车灯具检测数据的准确性。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车灯具光束检测用多功能支架,通过活动机构配合固定机构,在支架发生晃动时,将待检灯具卡紧在固定筒内,避免了灯具与固定筒之间产生摩擦发生松动,影响检测结果。

2、为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车灯具光束检测用多功能支架,包括底座,所述底座的上端设置有底板,所述底板的上端设置有活动机构,所述活动机构的上端设置有固定机构,所述底座的顶部中心固定安装有液压升降柱,所述液压升降柱的顶部与底板的底部相接。

3、优选的,所述活动机构包括电机、转动叶片、滑槽、滑块和活动件,所述电机固定安装在底板的顶部靠近正面处,所述转动叶片固定安装在电机背面转动轴外侧,所述滑槽开设在底板的顶部左右端,所述滑块滑动安装在滑槽内,所述活动件设置在底板的上端。

4、优选的,所述活动件包括弹性套、通孔、配重块和l形板,所述弹性套固定安装在底板的顶部中心,所述通孔开设在弹性套的正面中心,所述通孔位于转动叶片的外侧,所述配重块通过弹性条活动安装在弹性套的顶部内侧左右两端,所述l形板固定安装在弹性套的顶部。

5、优选的,所述固定机构包括转接件、固定筒和收紧件,所述转接件设置在l形板的上端左侧,所述固定筒通过转动安装在转接件的内侧,所述收紧件设置在固定筒的内侧。

6、优选的,所述转接件包括固定板、转动柱和卡接盘,所述固定板通过转动块转动安装在l形板的上端左侧,所述固定板为c形板,所述转动柱转动安装在固定板的内侧,所述转动柱贯穿固定板的顶部和底部,所述卡接盘通过弹簧活动套接在转动柱的上端外侧,所述卡接盘的底部与固定筒的顶部贴紧。

7、优选的,所述收紧件包括卡紧螺栓、橡胶片、弹片、储气套和进气孔,所述卡紧螺栓螺纹连接在固定筒的左端开口上下两端,所述橡胶片固定安装在固定筒的内侧,所述弹片固定安装在固定筒的内壁,所述弹片靠近固定筒内侧中心的一端与橡胶片相接,所述储气套固定安装在固定筒的底部右端,所述进气孔开设在固定筒的底部右端,所述进气孔位于储气套的正上方。

8、本发明提供了一种汽车灯具光束检测用多功能支架。具备以下有益效果:

9、(1)、该汽车灯具光束检测用多功能支架,设置活动机构和固定机构,在支架发生晃动时,将待检灯具卡紧在固定筒内,避免了灯具与固定筒之间产生摩擦发生松动,影响汽车灯具检测数据的准确性。

10、(2)、该汽车灯具光束检测用多功能支架,形变的橡胶片压缩弹片,弹片产生的回弹力使橡胶片与汽车灯具的外侧贴紧,使橡胶片能够根据汽车灯具的尺寸调节内侧的形状,且增大了橡胶片与汽车灯具的接触面积,防止了汽车灯具在固定筒内发生松动。

11、(3)、该汽车灯具光束检测用多功能支架,转动转动柱时,卡紧盘上盘和下盘的卡齿相互错开,错开的卡齿在上端弹簧的作用下滑入相邻的卡槽中,此时固定筒及内侧的汽车灯具角度发生改变,使检测过程中水平方向上的调整更加简便。

12、(4)、该汽车灯具光束检测用多功能支架,在弹性条的配合下配重块在弹性套的内侧往复摆动,左右两端的配重块在活动时不断在l形板的底部左右施力,使l形板左右摆动,加剧了固定机构的摆动,还原了汽车灯具在颠簸路况的运行状态。

13、(5)、该汽车灯具光束检测用多功能支架,固定筒晃动时压缩底部的储气套,将其内侧的空气通过进气孔送入橡胶片与固定筒之间的空腔中,空腔中空气增多气压增大,橡胶片向固定筒的内侧发生形变,增大了与汽车灯具的接触面积,且形变的橡胶片对汽车灯具产生挤压力,从而将汽车灯具牢牢固定在固定筒的内侧,防止了在进行颠簸环境检测时汽车灯具脱离支架。



技术特征:

1.一种汽车灯具光束检测用多功能支架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端设置有底板(2),所述底板(2)的上端设置有活动机构(3),所述活动机构(3)的上端设置有固定机构(4),所述底座(1)的顶部中心固定安装有液压升降柱(5),所述液压升降柱(5)的顶部与底板(2)的底部相接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车灯具光束检测用多功能支架,其特征在于:所述活动机构(3)包括电机(31)、转动叶片(32)、滑槽(33)、滑块(34)和活动件(35),所述电机(31)固定安装在底板(2)的顶部靠近正面处,所述转动叶片(32)固定安装在电机(31)背面转动轴外侧,所述滑槽(33)开设在底板(2)的顶部左右端,所述滑块(34)滑动安装在滑槽(33)内,所述活动件(35)设置在底板(2)的上端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车灯具光束检测用多功能支架,其特征在于:所述活动件(35)包括弹性套(351)、通孔(352)、配重块(353)和l形板(354),所述弹性套(351)固定安装在底板(2)的顶部中心,所述通孔(352)开设在弹性套(351)的正面中心,所述通孔(352)位于转动叶片(32)的外侧,所述配重块(353)通过弹性条活动安装在弹性套(351)的顶部内侧左右两端,所述l形板(354)固定安装在弹性套(351)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车灯具光束检测用多功能支架,其特征在于:所述固定机构(4)包括转接件(41)、固定筒(42)和收紧件(43),所述转接件(41)设置在l形板(354)的上端左侧,所述固定筒(42)通过转动安装在转接件(41)的内侧,所述收紧件(43)设置在固定筒(42)的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车灯具光束检测用多功能支架,其特征在于:所述转接件(41)包括固定板(411)、转动柱(412)和卡接盘(413),所述固定板(411)通过转动块转动安装在l形板(354)的上端左侧,所述固定板(411)为c形板,所述转动柱(412)转动安装在固定板(411)的内侧,所述转动柱(412)贯穿固定板(411)的顶部和底部,所述卡接盘(413)通过弹簧活动套接在转动柱(412)的上端外侧,所述卡接盘(413)的底部与固定筒(42)的顶部贴紧。

6.根据权利要求4所述的一种汽车灯具光束检测用多功能支架,其特征在于:所述收紧件(43)包括卡紧螺栓(431)、橡胶片(432)、弹片(433)、储气套(434)和进气孔(435),所述卡紧螺栓(431)螺纹连接在固定筒(42)的左端开口上下两端,所述橡胶片(432)固定安装在固定筒(42)的内侧,所述弹片(433)固定安装在固定筒(42)的内壁,所述弹片(433)靠近固定筒(42)内侧中心的一端与橡胶片(432)相接,所述储气套(434)固定安装在固定筒(42)的底部右端,所述进气孔(435)开设在固定筒(42)的底部右端,所述进气孔(435)位于储气套(434)的正上方。


技术总结
本发明公开了一种汽车灯具光束检测用多功能支架,涉及汽车灯具光束检测技术领域。该汽车灯具光束检测用多功能支架,包括底座,所述底座的上端设置有底板,所述底板的上端设置有活动机构,所述活动机构的上端设置有固定机构,所述底座的顶部中心固定安装有液压升降柱,所述液压升降柱的顶部与底板的底部相接,所述活动机构包括电机、转动叶片、滑槽、滑块和活动件,所述电机固定安装在底板的顶部靠近正面处。该汽车灯具光束检测用多功能支架,设置活动机构和固定机构,在支架发生晃动时,将待检灯具卡紧在固定筒内,避免了灯具与固定筒之间产生摩擦发生松动,影响汽车灯具检测数据的准确性。

技术研发人员:陈再亮
受保护的技术使用者:天津市飞乐汽车照明有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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