一种汽车燃气喷轨标定台的制作方法

1.本发明涉及燃气喷轨标定技术领域，尤其涉及一种汽车燃气喷轨标定台。


背景技术：

2.燃气喷轨工作原理：燃气被储藏在喷轨中，一般在喷轨中会装有3或4个喷嘴以适应不同车型，同时还会装有压力传感器以监测喷轨内的压力，经过发动机ecu精准控制喷嘴的开启和闭合，燃气经过高压喷嘴被输送到气缸。
3.其中，喷轨在组装完成后都需要对其进行标定处理，传统的喷轨标定为：喷轨入口连接压缩空气，出口连接玻璃浮子流量计，给喷轨供气后，标定员使用内六角扳手，对喷轨阀芯上的螺栓进行拧动，从而对其活动行程进行调节，使得玻璃浮子流量计的示值调整到标准范围内。然而在对操作过程中，工作量、劳动强度较大，拆装较繁琐，标定效率低下，因此有必设计开发一种高效的标定工作台。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明的目的在于提供一种汽车燃气喷轨标定台，通过快速对燃气喷轨进行装夹，并对其进行标定调节，代替手工标定，提高标定效率。
5.为实现以上目的，本发明提供了一种汽车燃气喷轨标定台，包括：
6.工作台，其上设有插座、以及流量计，所述插座上具有用以插接气喷头的插孔，所述插孔通过管路与流量计连通；
7.下压组件，其包括：下压伸缩杆、下压套、以及批头，所述下压伸缩杆与下压套连接，所述批头绕竖直轴转动设置于下压套内，且批头上端传动连接有旋转驱动机构；下压伸缩杆将下压套压紧于燃气喷轨上端的流量调整螺栓的外围时，批头与流量调整螺栓卡合；
8.侧压组件，其包括：侧压伸缩杆、以及侧压进气接头，所述侧压进气接头安装于侧压伸缩杆的伸缩端，侧压伸缩杆伸出时将侧压进气接头与燃气喷轨侧的进气头对接顶紧，所述侧压进气接头通过管路与气源连通。
9.在一些实施例中，所述批头沿竖直方向移动设置。
10.在一些实施例中，所述批头上还设有将批头向下弹性顶出的弹性部件。
11.在一些实施例中，还包括：安装块、以及传动套，所述下压套安装于安装块的底部，安装块与下压伸缩杆连接；所述传动套绕竖直轴转动安装于安装块内，所述批头沿竖直方向滑接于传动套内，所述弹性部件安装于传动套内，且将批头上端向下弹性顶出；所述旋转驱动机构与传动套上端传动连接。
12.在一些实施例中，还包括：升降板，所述升降板上具有固定安装块的横向长槽。
13.在一些实施例中，所述旋转驱动机构包括：电机、伸缩式万向节联轴器，所述电机输出端与伸缩式万向节联轴器连接，伸缩式万向节联轴器的另一端与传动套连接。
14.在一些实施例中，所述升降板两侧设有竖直导轨，且升降板两侧均设置所述的下压伸缩杆。
15.在一些实施例中，还包括：汇流块，所述汇流块上具有若干个与插孔连接的汇流入口，汇流块上还具有与流量计连接的汇流出口。
16.在一些实施例中，所述燃气喷轨远离进气头的一侧还设有挡块。
17.在一些实施例中，所述插孔处还设有弹性垫。
18.与现有技术相比，本发明的有益效果是：提供的汽车燃气喷轨标定台，通过快速对燃气喷轨进行装夹，并对其进行标定调节，代替手工标定，提高标定效率；另外，通过该标定台对燃气喷轨所进行的一次性标定操作，其标定的一致性远高于人工标定，使后端设备运行更加平稳。
19.1、本发明中批头采用上下移动设置，下压套下压至极限位置时，批头相对下压套上移一小段距离，当旋转驱动机构驱动批头旋转时，批头可在重力作用下移与流量调整螺栓对齐卡合，降低了操作者对燃气喷轨的装夹难度。
20.2、本发明中通过一个流量计可以满足多个标定，结构更加紧凑。
21.3、本发明中本标定台采用流量计对喷轨流量进行检测，并将检测结果实行发送给控制系统，控制系统根据流量值，控制电机的旋转方向及角度，对喷轨阀芯的活动行程进行调节，响应灵敏、及时、快速，满足批量化标定需求。
附图说明
22.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.图1为本发明实施例的立体结构示意图；
24.图2为本发明图1中的主视结构示意图；
25.图3为本发明图2中a处局部放大结构示意图；
26.图4为本发明图2中b处局部放大结构示意图。
27.图中：1、工作台；100、燃气喷轨；101、流量调整螺栓；102、进气头；103、挡块；11、插座；111、插孔；112、弹性垫；12、流量计；2、下压组件；21、下压伸缩杆；22、下压套；23、批头；24、弹性部件；25、安装块；26、传动套；27、升降板；28、竖直导轨；3、侧压组件；31、侧压伸缩杆；32、侧压进气接头；4、电机；5、伸缩式万向节联轴器；6、汇流块。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做
出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.请参阅图1
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图4，图1为本发明实施例的立体结构示意图；图2为本发明图1中的主视结构示意图；图3为本发明图2中a处局部放大结构示意图；图4为本发明图2中b处局部放大结构示意图。
30.针对某型具有四喷嘴的cng燃气喷轨进行气流量的标定调整。
31.本发明实施例提供了一种汽车燃气喷轨标定台，包括：
32.工作台1，其上设有插座11、以及流量计12，所述插座11上具有用以插接气喷头的插孔111，所述插孔111通过管路与流量计12连通，即在插孔111底部设置横孔，并通过管路与流量计12连接，其中，根据所进行标定的燃气喷轨上的喷嘴数来设置相应的数量，这里就并排设置了四个所述的插座11，用于插接燃气喷轨上的四个气喷头，进一步地，各插座11可以通过螺栓固定安装于工作台1的支撑板上的滑槽中，便于调整相邻两个插座11之间的距离；
33.下压组件2，其包括：下压伸缩杆21、下压套22、以及批头23，其中下压伸缩杆21可以是气缸，所述下压伸缩杆21与下压套22连接，所述批头23绕竖直轴转动设置于下压套22内，且批头23上端传动连接有旋转驱动机构；下压伸缩杆21将下压套22压紧于燃气喷轨100上端的流量调整螺栓101的外围时，批头23与流量调整螺栓101卡合，本次所标定的燃气喷轨上的流量调整螺栓101为内六角螺栓头，相应地，批头23下端就为相配合的六菱柱形；
34.侧压组件3，其包括：侧压伸缩杆31、以及侧压进气接头32，所述侧压进气接头32安装于侧压伸缩杆31的伸缩端，其中，侧压伸缩杆31可以为气缸，侧压进气接头32上具有与进气头102相配合的孔，侧压伸缩杆31伸出时将侧压进气接头32与燃气喷轨100侧的进气头102对接顶紧，所述侧压进气接头32通过管路与气源连通。
35.具体标定过程中，第一步操作者将燃气喷轨装入工作台1上时，将气喷头朝下插入至插孔111中；第二步下压组件2中的下压伸缩杆21驱动下压套22下移压紧于燃气喷轨上端流量调整螺栓101的外围，同时批头23下端与流量调整螺栓101卡合；第三步侧压组件3中的侧压伸缩杆31伸出将侧压进气接头32与燃气喷轨100侧的进气头102对接顶紧，并通过进气头102向燃气喷轨100通入测试气流；第四步燃气喷轨100电磁阀通电驱动内部阀芯移动打开，气流从气喷头流向插座11、流量计12，通过流量计12所检测到的大小来通过旋转驱动机构正向或反向转动批头23，从而实现标定，依次将四个标定完成后，侧压伸缩杆31左移，下压伸缩杆21上移，取下燃气喷轨即可进行下一件的标定。可以理解地，通过快速对燃气喷轨进行装夹，并对其进行标定调节，代替手工标定，而且一名操作员可以依次进行多台设备的标定操作，提高标定效率。另外，通过该标定台对燃气喷轨所进行的一次性标定操作，其标定的一致性远高于人工标定，使后端设备运行更加平稳。
36.为了避免下压套22压紧流量调整螺栓101的外围时批头23下端未与流量调整螺栓101对齐卡合，本实施例中，可选地，所述批头23沿竖直方向移动设置，即下压套22下压至极限位置时，批头23相对下压套22上移一小段距离，当旋转驱动机构驱动批头23旋转时，批头23可在重力作用下移与流量调整螺栓101对齐卡合。
37.进一步地，所述批头23上还设有将批头23向下弹性顶出的弹性部件24，可以为压紧弹簧，其向下顶紧批头23，目的是确保批头23能够完全插入至流量调整螺栓101中卡合。
38.又进一步地，还包括：安装块25、以及传动套26，所述下压套22安装于安装块25的
底部，安装块25与下压伸缩杆21连接；所述传动套26绕竖直轴转动安装于安装块25内，即传动套26通过两轴承安装于安装块25内，所述批头23沿竖直方向滑接于传动套26内，即传动套26内可以设置横切面为正六边形的滑孔，而批头23上端为与滑孔相配合的正六菱柱形，批头23上端可以在传动套26内上下滑动，传动套26转动时也可以带着批头23转动，所述弹性部件24安装于传动套26内，且将批头23上端向下弹性顶出，为防止批头23被向下完全顶出，可以在安装块25与下压套22的相接处设置台阶，对批头23下移的极限位置进行限位；所述旋转驱动机构与传动套26上端传动连接。
39.更进一步地，还包括：升降板27，所述升降板27上具有固定安装块25的横向长槽，各安装块25可以安装于横向长槽中，通过锁紧螺栓固定，安装块25沿横向移动根据气喷头之间的距离调整两安装块25之间的距离。
40.还进一步地，所述旋转驱动机构包括：电机4、伸缩式万向节联轴器5，电机4为步进电机，其固定于支撑板上，电机4的输出端与伸缩式万向节联轴器5连接，伸缩式万向节联轴器5的另一端与传动套26连接，如此一来，解决了相邻两传动套26之间因距离小而不能直接连接电机的问题。
41.还进一步地，所述升降板27两侧设有竖直导轨28，对升降板27的移动进行导向，且升降板27两侧均设置所述的下压伸缩杆21，即在升降板27两侧均竖直设置下压伸缩杆21，下压伸缩杆21安装于支撑板上，其伸缩端连接升降板27。
42.为了满足通过一个流量计来进行多个标定，本实施例中，可选地，还包括：汇流块6，安装于工作台1上，所述汇流块6上具有若干个与插孔111连接的汇流入口，通过管路连接，汇流块6上还具有与流量计12连接的汇流出口，也通过管路连接，起到汇流作用，结构更加紧凑。
43.为了保证侧压组件3对喷轨一侧施力时的稳定性，本实施例中，可选地，所述燃气喷轨100远离进气头102的一侧还设有挡块103。
44.为了改善气喷头与插孔111处的密封性，本实施例中，可选地，所述插孔111处还设有弹性垫112，可以为硬质橡胶套。
45.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
46.以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。