一种发电机及其温度检测警示装置的制作方法

本发明涉及汽车交流发电机，特别是一种发电机及其温度检测警示装置。

背景技术：

1、现有商用车尤其是非道路车辆，应用工况复杂且恶劣，交流发电机通常使用球轴承传动，初始轴承匹配核算时往往无法得到准确的振动、冲击加速等参数，会导致发电机低于设计寿命失效。轴承故障解体会导致发电机出现扫膛现象，引发着火等安全隐患，且扫膛电机由于轴承解体不具有分析价值，并且电机无法进行维修，故障成本高。

2、在超出发电机设计寿命后，继续使用会导致超出发电机轴承设计寿命导致轴承故障，而客户端很难按照要求进行发电机的维保检查，从而导致发电机失效的概率增高。

3、现有技术也有在发电机外部护罩处镶嵌变色橡胶等，识别发电机的应用环境温度，但该方法无法自主识别并警示轴承已处于异常状态，仅能通过维保检查时，发现轴承经历过异常应用需要进行更换。且无法准确识别异常应用温度，不便于后续改进。另外，也有采用解耦单向轮的方案，在扫膛出现的情况下，由于拖动所需扭矩过大，解耦单向轮可以打滑保证不引发着火等安全隐患，但是解耦单向轮同样需要应用轴承，在皮带轮直径限定的条件下，引入解耦单向轮会加大发电机故障可能。根据经验及部分市场应用信息收集进行轴承匹配校核，存在实际应用超出匹配应用边界问题。现有风险管控依靠人员检查，存在漏检、误检轴承存在故障的风险，无法进行自动警示，使得风险不可控。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的上述问题，提供一种发电机及其温度检测警示装置。

2、为了实现上述目的，本发明提供了一种温度检测警示装置，安装在发电机上，其中，包括：

3、温度检测模块，包括测试元件和第一电阻，所述测试元件安装在所述发电机的温升发热部，并与所述第一电阻串联组成分压电路，所述分压电路分别与所述发电机的正极端子及接地端连接；

4、警示电路，包括第一三极管，所述第一三极管的栅极与所述温度检测模块连接，所述第一三极管的源极与所述发电机的指示灯端连接，所述第一三极管的漏极接地；

5、其中，所述测试元件的阻值随所述温升发热部的温度升高增大至所述分压电路的分压足以驱动所述第一三极管时，所述发电机的指示灯端对地导通，使整车充电指示灯亮灯报警。

6、上述的温度检测警示装置，其中，还包括延时警示模块，包括串联的延时电源、led灯和延时电路，所述延时电路包括第二三极管、第三三极管和电容，所述第二三极管的栅极与所述分压电路连接，所述第二三极管的源极与所述发电机的正极端子连接，所述第二三极管的漏极与所述电容连接；所述第三三极管的栅极与所述电容连接，所述第三三极管的源极与所述led灯连接，所述第三三极管的漏极与所述温度检测模块连接。

7、上述的温度检测警示装置，其中，还包括温度转换存储模块，与所述温度检测模块连接，用于读取所述温度检测模块的电信号进行数字化转换并存储。

8、上述的温度检测警示装置，其中，所述测试元件为热电阻或热电偶。

9、上述的温度检测警示装置，其中，所述测试元件为热电阻，所述发电机的温升发热部包括前轴承、定子或整流桥，所述热电阻的一端安装在所述发电机的前轴承、定子或整流桥上，所述温度检测模块安装在所述调节器内，所述热电阻的另一端与所述温度检测模块连接。

10、上述的温度检测警示装置，其中，所述发电机的温升发热部为所述前轴承，所述热电阻的一端通过连接结构、焊接、胶粘或铆接与所述前轴承的外圈贴合固定。

11、上述的温度检测警示装置，其中，所述连接结构包括壳体、压紧弹簧和压紧弹片，所述压紧弹片与所述热电阻连接，所述压紧弹簧放置于所述壳体内部并与所述压紧弹片抵接，所述壳体外部设置有螺纹，所述发电机的前端盖上预留有与所述壳体的螺纹适配的螺钉孔，所述压紧弹片与所述发电机的前轴承的外圈贴合。

12、上述的温度检测警示装置，其中，所述热电阻为cu50或pt100金属热电阻。

13、上述的温度检测警示装置，其中，所述热电阻检测温度大于设定温度时，所述第一三极管导通。

14、为了更好地实现上述目的，本发明还提供了一种发电机，其中，包括上述的温度检测警示装置。

15、本发明的技术效果在于：

16、本发明通过在交流发电机的温升发热部位预埋测试线，连接温度监控警示装置，通过测试线读取温升发热部位的零部件温度，当超过设定温度时，触发交流发电机的警示功能进行报警，结构简单，改装方便，应用可靠，成本低。

17、以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

技术特征：

1.一种温度检测警示装置，安装在发电机上，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的温度检测警示装置，其特征在于，还包括延时警示模块，包括串联的延时电源、led灯和延时电路，所述延时电路包括第二三极管、第三三极管和电容，所述第二三极管的栅极与所述分压电路连接，所述第二三极管的源极与所述发电机的正极端子连接，所述第二三极管的漏极与所述电容连接；所述第三三极管的栅极与所述电容连接，所述第三三极管的源极与所述led灯连接，所述第三三极管的漏极与所述温度检测模块连接。

3.如权利要求1所述的温度检测警示装置，其特征在于，还包括温度转换存储模块，与所述温度检测模块连接，用于读取所述温度检测模块的电信号进行数字化转换并存储。

4.如权利要求1、2或3所述的温度检测警示装置，其特征在于，所述测试元件为热电阻或热电偶。

5.如权利要求4所述的温度检测警示装置，其特征在于，所述测试元件为热电阻，所述发电机的温升发热部包括前轴承、定子或整流桥，所述热电阻的一端安装在所述发电机的前轴承、定子或整流桥上，所述温度检测模块安装在所述调节器内，所述热电阻的另一端与所述温度检测模块连接。

6.如权利要求5所述的温度检测警示装置，其特征在于，所述发电机的温升发热部为所述前轴承，所述热电阻的一端通过连接结构、焊接、胶粘或铆接与所述前轴承的外圈贴合固定。

7.如权利要求6所述的温度检测警示装置，其特征在于，所述连接结构包括壳体、压紧弹簧和压紧弹片，所述压紧弹片与所述热电阻连接，所述压紧弹簧放置于所述壳体内部并与所述压紧弹片抵接，所述壳体外部设置有螺纹，所述发电机的前端盖上预留有与所述壳体的螺纹适配的螺钉孔，所述压紧弹片与所述发电机的前轴承的外圈贴合。

8.如权利要求5所述的温度检测警示装置，其特征在于，所述热电阻为cu50或pt100金属热电阻。

9.如权利要求4所述的温度检测警示装置，其特征在于，所述热电阻检测温度大于设定温度时，所述第一三极管导通。

10.一种发电机，其特征在于，包括上述权利要求1-9中任意一项所述的温度检测警示装置。

技术总结
一种发电机及其温度检测警示装置，该发电机包括温度检测警示装置，该温度检测警示装置安装在发电机上，包括：温度检测模块，包括测试元件和第一电阻，所述测试元件安装在所述发电机的温升发热部，并与所述第一电阻串联组成分压电路，所述分压电路分别与所述发电机的正极端子及接地端连接；警示电路，包括第一三极管，所述第一三极管的栅极与所述温度检测模块连接，所述第一三极管的源极与所述发电机的指示灯端连接，所述第一三极管的漏极接地；其中，所述测试元件的阻值随所述温升发热部的温度升高增大至所述分压电路的分压足以驱动所述第一三极管时，所述发电机的指示灯端对地导通，使整车充电指示灯亮灯报警。

技术研发人员：李帅,李伟明,董天铭
受保护的技术使用者：北京佩特来电器有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13