一种轮毂内径检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮毂检测技术领域，尤其涉及一种轮毂内径检测装置。


背景技术：

2.轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
3.轮毂生产过程中需要对其内外径等参数进行测量，当前在对轮毂内径测量时，无法人工对其快捷测量，为解决上述问题，本申请中提出一种轮毂内径检测装置，可人工对轮毂内径进行快速检测。


技术实现要素：

4.（一）实用新型目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种轮毂内径检测装置，具有人工快捷对轮毂内径大小检测的特点。
6.（二）技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型提供了一种轮毂内径检测装置，包括水平的检测底板，所述检测底板的顶面竖直固定连接有竖板，所述竖板的上端水平固定连接有横板，所述横板上竖直活动贯穿有升降杆，所述升降杆的顶部和底部分别固定连接有限位盘和v形杆，且v形杆的侧壁上设置有刻度线；
8.所述检测底板的顶面对称设置有定位机构用以水平置放轮毂，所述定位机构均包括有固定连接在检测底板上的竖座，所述竖座上水平贯穿有螺孔且螺孔内螺纹连接有与其适配的螺杆，所述螺杆的一端转动连接有竖直的定位弧板，且定位弧板的底端固定连接有水平的支撑板；
9.所述检测底板的顶面沿其长度方向开设有长槽，所述定位弧板的底部竖直固定连接有长杆，所述长杆的底部延伸至长槽内用以所述定位弧板移动时保持竖直状态；
10.所述检测底板上竖直贯穿有竖槽，且竖槽位于升降杆的正下方设置。
11.优选的，所述升降杆的侧壁上固定连接有水平的限位杆，且竖板中部水平贯穿有限位槽用以所述限位杆的一端贯穿。
12.优选的，所述限位盘和横板之间固定连接有拉伸弹簧。
13.优选的，所述拉伸弹簧环绕升降杆的外壁设置。
14.优选的，所述限位盘的顶部固定连接有拉环。
15.优选的，所述螺杆远离定位弧板的一端连接有转把。
16.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
17.本实用新型中，通过对称设置的定位弧板以及螺杆，可将不同规格的待测轮毂水平放置定位，然后利用竖直下降的v形杆伸入轮毂内圈，可便捷根据v形杆与轮毂接触位置
的刻度来检测出轮毂的内径大小，适用于人工对不同规格的轮毂快速检测，本实用新型结构简单，设计巧妙，易于推广。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的结构剖面图；
20.图3为图2中a处放大结构示意图；
21.图4为本实用新型中定位弧板的结构示意图；
22.图5为本实用新型中v形杆的结构示意图；
23.其中：101、检测底板；102、竖板；103、横板；104、升降杆；105、v形杆；106、限位盘；107、限位杆；108、限位槽；109、拉伸弹簧；110、拉环；111、竖槽；112、长槽；201、竖座；202、螺杆；203、定位弧板；204、支撑板；205、长杆；206、转把。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
25.如图1
‑
5所示，本实用新型提出的一种轮毂内径检测装置，包括水平的检测底板101，检测底板101的顶面竖直固定连接有竖板102，竖板102的上端水平固定连接有横板103，横板103上竖直活动贯穿有升降杆104，升降杆104的顶部和底部分别固定连接有限位盘106和v形杆105，且v形杆105的侧壁上设置有刻度线可用以v形杆105伸入待测轮毂中时检测出其内径大小，升降杆104的侧壁上固定连接有水平的限位杆107，且竖板102中部水平贯穿有限位槽108用以限位杆107的一端贯穿，可使升降杆104在升降过程中不发生转动，更加稳定，限位盘106和横板103之间固定连接有拉伸弹簧109使v形杆105受力向下，且拉伸弹簧109环绕升降杆104的外壁设置，限位盘106的顶部固定连接有拉环110便于工作人员控制升降杆104上升；
26.本实施例中的检测底板101的顶面对称设置有定位机构用以水平置放轮毂，定位机构均包括有固定连接在检测底板101上的竖座201，竖座201上水平贯穿有螺孔且螺孔内螺纹连接有与其适配的螺杆202，螺杆202的一端转动连接有竖直的定位弧板203，且定位弧板203的底端固定连接有水平的支撑板204，对称设置的两个定位弧板203用以对待测轮毂相对两侧外壁进行定位，支撑板204可对轮毂的底部进行支撑，螺杆202远离定位弧板203的一端连接有转把206方便控制螺杆202转动调节；
27.本实施例中，检测底板101的顶面沿其长度方向开设有长槽112，定位弧板203的底部竖直固定连接有长杆205，长杆205的底部延伸至长槽112内用以定位弧板203移动时保持竖直状态，使转动螺杆202时定位弧板203不会转动，可稳定左右移动调节；
28.本实施例中，检测底板101上还竖直贯穿有竖槽111，且竖槽111位于升降杆104的正下方设置，可用以v形杆105的底端贯穿。
29.工作原理：本实用新型中，根据待测轮毂的尺寸，可转动两个转把206调节螺杆
202，将两个定位弧板203位置调整好，此时拉动拉环110提起整个升降杆104和v形杆105，然后将待测轮毂水平放置在两个定位弧板203之间，此时轮毂位于v形杆105的正下方，慢慢下放v形杆105，利用v形杆105的外侧壁与轮毂内圈接触位置的刻度线读数，可快速得出轮毂内径大小，检测十分便捷。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种轮毂内径检测装置，包括水平的检测底板（101），其特征在于，所述检测底板（101）的顶面竖直固定连接有竖板（102），所述竖板（102）的上端水平固定连接有横板（103），所述横板（103）上竖直活动贯穿有升降杆（104），所述升降杆（104）的顶部和底部分别固定连接有限位盘（106）和v形杆（105），且v形杆（105）的侧壁上设置有刻度线；所述检测底板（101）的顶面对称设置有定位机构用以水平置放轮毂，所述定位机构均包括有固定连接在检测底板（101）上的竖座（201），所述竖座（201）上水平贯穿有螺孔且螺孔内螺纹连接有与其适配的螺杆（202），所述螺杆（202）的一端转动连接有竖直的定位弧板（203），且定位弧板（203）的底端固定连接有水平的支撑板（204）；所述检测底板（101）的顶面沿其长度方向开设有长槽（112），所述定位弧板（203）的底部竖直固定连接有长杆（205），所述长杆（205）的底部延伸至长槽（112）内用以所述定位弧板（203）移动时保持竖直状态；所述检测底板（101）上竖直贯穿有竖槽（111），且竖槽（111）位于升降杆（104）的正下方设置。2.根据权利要求1所述的一种轮毂内径检测装置，其特征在于，所述升降杆（104）的侧壁上固定连接有水平的限位杆（107），且竖板（102）中部水平贯穿有限位槽（108）用以所述限位杆（107）的一端贯穿。3.根据权利要求1所述的一种轮毂内径检测装置，其特征在于，所述限位盘（106）和横板（103）之间固定连接有拉伸弹簧（109）。4.根据权利要求3所述的一种轮毂内径检测装置，其特征在于，所述拉伸弹簧（109）环绕升降杆（104）的外壁设置。5.根据权利要求1所述的一种轮毂内径检测装置，其特征在于，所述限位盘（106）的顶部固定连接有拉环（110）。6.根据权利要求1所述的一种轮毂内径检测装置，其特征在于，所述螺杆（202）远离定位弧板（203）的一端连接有转把（206）。

技术总结
本实用新型属于轮毂检测技术领域，尤其涉及一种轮毂内径检测装置，包括水平的检测底板，所述检测底板的顶面竖直固定连接有竖板，所述竖板的上端水平固定连接有横板，所述横板上竖直活动贯穿有升降杆，所述升降杆的顶部和底部分别固定连接有限位盘和V形杆，且V形杆的侧壁上设置有刻度线；本实用新型中，通过对称设置的定位弧板以及螺杆，可将不同规格的待测轮毂水平放置定位，然后利用竖直下降的V形杆伸入轮毂内圈，可便捷根据V形杆与轮毂接触位置的刻度来检测出轮毂的内径大小，适用于人工对不同规格的轮毂快速检测，本实用新型结构简单，设计巧妙，易于推广。易于推广。易于推广。


技术研发人员：沈彩仙 王皖峰
受保护的技术使用者：江苏万京技术有限公司
技术研发日：2021.01.28
技术公布日：2021/9/28