一种密封测试车的制作方法

1.本实用新型涉及密封测试设备技术领域，具体为一种密封测试车。


背景技术：

2.风能作为一种绿色能源，已日益成熟并越来越受到世界各国重视。近十年，风电已逐步发展成为常规能源最具竞争力的替代能源。众所周知，风力发电机组一般都安装在环境恶劣的地方，如风沙较大、湿气潮气、盐雾等较重的地方。在风沙较大的地方，沙尘很容易进入到机组机舱内部，对发电机本身以及机舱内部部件造成磨损；在湿气、盐雾较大地方，湿气、盐雾极易通过机舱与塔筒之间的缝隙进入到发电机内部，造成发电机以及电器元件的绝缘破坏，损坏电气元件以及对重要部件造成腐蚀，因此生产加工时对机组的机舱与塔筒之间进行密封测试很有必要。目前在进行密封性测试时需要在不同的压力下进行，而现有的测试设备在使用时需要反复的调整主气源的压力，造成使用不方便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种密封测试车，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封测试车，包括机架，所述机架的上侧固定安装有面板，所述机架中安装有两个对称的气管卷轴，所述面板的后侧安装有两个对称的气源压力表，所述气源压力表的输入端与气管卷轴的输出端用管道连接，所述气源压力表的输出端用管道与主控制阀连接，所述主控制阀的两个输出端口分别与支路调节阀连通，所述支路调节阀的两个输出端口分别与第一手动阀、第二手动阀连接，所述第一手动阀的输出端连接有第一调压阀，所述第二手动阀的输出端连接有第二调压阀，所述第一调压阀、第二调压阀的输出端均串联有压力计。
5.优选的，所述机架采用方管型材焊接制成，所述机架的下侧四角安装有万向脚轮。
6.优选的，所述主控制阀安装在面板的对称中心线处，所述支路调节阀为两位三通换向阀，所述支路调节阀设有两个且安装在面板上。
7.优选的，所述第一手动阀、第一调压阀、第二手动阀以及第二调压阀均设有两个且安装在面板上。
8.优选的，所述第一手动阀为二位三通手动换向阀，所述第二手动阀为三位五通手动换向阀。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：压缩气体从经气管卷轴流向主控制阀，主控制阀用于调节进气的压强，主控制阀的输出端分别接入到两个支路中的支路调节阀，第一手动阀、第一调压阀与第二手动阀、第二调压阀分别作为两个密封测试气路，两个密封测试气路的气压不同，而通过支路调节阀可以切换两个密封测试气路的接通与否，因此方便在测试时切换压强。本实用新型在面板上设有两个支路，每个支路提供两个不同的测试压强，可同时进行两个设备、两个压强的测试，大大增加测试的效率。
附图说明
10.图1为本实用新型的立体结构示意图；
11.图2为本实用新型的侧视结构示意图。
12.图中：1、机架；2、万向脚轮；3、面板；4、气管卷轴；5、气源压力表；6、主控制阀；7、支路调节阀；8、第一手动阀；9、第一调压阀；10、第二手动阀；11、第二调压阀。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：一种密封测试车，包括机架1，机架1的上侧固定安装有面板3，机架1中安装有两个对称的气管卷轴4，机架1采用方管型材焊接制成，机架1的下侧四角安装有万向脚轮2，以方便对本测试车进行移动。
15.面板3的后侧安装有两个对称的气源压力表5，气源压力表5的输入端与气管卷轴4的输出端用管道连接，气源压力表5的输出端用管道与主控制阀6连接，主控制阀6安装在面板3的对称中心线处，支路调节阀7设有两个且安装在面板3上，支路调节阀7为两位三通换向阀，主控制阀6的两个输出端口分别与支路调节阀7连通，支路调节阀7可以切换接通不同的两路，并且两路的输出气压值不同。
16.支路调节阀7的两个输出端口分别与第一手动阀8、第二手动阀10连接，第一手动阀8的输出端连接有第一调压阀9，第二手动阀10的输出端连接有第二调压阀11，第一调压阀9、第二调压阀11的输出端均串联有压力计，压力计的输出端口为密封测试的输出口，第一手动阀8、第一调压阀9、第二手动阀10以及第二调压阀11均设有两个且安装在面板3上，第一手动阀8为二位三通手动换向阀，第一手动阀8可以控制密封测试时的进气以及排气，第二手动阀10为三位五通手动换向阀，第二手动阀10设有进气、排气和保压三个位。
17.工作原理：本实用新型设有两个气管卷轴4，气管卷轴4可牵出气管用于连接密封测试的压力气源，压缩气体从经气管卷轴4流向主控制阀6，主控制阀6用于调节进气的压强，主控制阀6的输出端分别接入到两个支路中的支路调节阀7，第一手动阀8、第一调压阀9与第二手动阀10、第二调压阀分别作为两个密封测试气路，而通过支路调节阀7可以切换两个密封测试气路的接通与否，两个密封测试气路的气压不同，因此方便在测试时切换压强。
18.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种密封测试车，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的上侧固定安装有面板(3)，所述机架(1)中安装有两个对称的气管卷轴(4)，所述面板(3)的后侧安装有两个对称的气源压力表(5)，所述气源压力表(5)的输入端与气管卷轴(4)的输出端用管道连接，所述气源压力表(5)的输出端用管道与主控制阀(6)连接，所述主控制阀(6)的两个输出端口分别与支路调节阀(7)连通，所述支路调节阀(7)的两个输出端口分别与第一手动阀(8)、第二手动阀(10)连接，所述第一手动阀(8)的输出端连接有第一调压阀(9)，所述第二手动阀(10)的输出端连接有第二调压阀(11)，所述第一调压阀(9)、第二调压阀(11)的输出端均串联有压力计。2.根据权利要求1所述的一种密封测试车，其特征在于：所述机架(1)采用方管型材焊接制成，所述机架(1)的下侧四角安装有万向脚轮(2)。3.根据权利要求1所述的一种密封测试车，其特征在于：所述主控制阀(6)安装在面板(3)的对称中心线处，所述支路调节阀(7)为两位三通换向阀，所述支路调节阀(7)设有两个且安装在面板(3)上。4.根据权利要求1所述的一种密封测试车，其特征在于：所述第一手动阀(8)、第一调压阀(9)、第二手动阀(10)以及第二调压阀(11)均设有两个且安装在面板(3)上。5.根据权利要求4所述的一种密封测试车，其特征在于：所述第一手动阀(8)为二位三通手动换向阀，所述第二手动阀(10)为三位五通手动换向阀。

技术总结
本实用新型公开了一种密封测试车，包括机架，机架的上侧固定安装有面板，机架中安装有两个对称的气管卷轴，面板的后侧安装有两个对称的气源压力表，气源压力表的输入端与气管卷轴的输出端用管道连接，气源压力表的输出端用管道与主控制阀连接，主控制阀的两个输出端口分别与支路调节阀连通，支路调节阀的两个输出端口分别与第一手动阀、第二手动阀连接，第一手动阀的输出端连接有第一调压阀，第二手动阀的输出端连接有第二调压阀，第一调压阀、第二调压阀的输出端均串联有压力计。本实用新型在面板上设有两个支路，每个支路提供两个不同的测试压强，可同时进行两个设备、两个压强的测试，大大增加测试的效率。大大增加测试的效率。大大增加测试的效率。


技术研发人员：沈彬
受保护的技术使用者：科东自动化科技（嘉善）有限公司
技术研发日：2021.02.06
技术公布日：2021/11/28