一种汽车零部件精密尺寸检测工装

1.本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，尤其涉及一种汽车零部件精密尺寸检测工装。


背景技术：

2.随着社会的进步与科技水平的快速发展，人们对于汽车的需求也呈现出爆炸式的增长，这也直接推动了汽车制造业的快速发展，而随着汽车制造业的发展，人们对于汽车的安全性与舒适性也有着更高的追求，为了保证所生产的汽车具有合格的安全性能与驾驶舒适性，需要对汽车零件的生产质量进行严格的把控，这也能够大大保证汽车的有效使用寿命。
3.现有技术中的零部件尺寸检测工装往往较为复杂，从而导致维修成本较高，且发生故障的概率较高，当检测到尺寸较大，不符合规格的零部件时，往往不会有提示，工人难以第一时间处理，为此，我们提出一种汽车零部件精密尺寸检测工装来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有技术中的检测工装结构较为复杂，且检测出不符合规格时，缺少相应的提示，而提出的一种汽车零部件精密尺寸检测工装。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车零部件精密尺寸检测工装，包括输料带、压头与检测台，所述压头位于检测台上方，所述输料带与检测台侧壁相抵，所述检测台上方开设有压口，所述压口内安设有压块，所述检测台内开设有运动腔，所述压块靠近运动腔一侧侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离压块一端与运动腔底壁固定连接，所述运动腔侧壁安设有第一滑槽，所述第一滑槽内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆远离第一滑槽一侧固定连接有插杆，所述压块内开设有与插杆相匹配的插槽，所述插杆靠近运动腔底壁一侧固定连接有运动机构。
7.优选地，所述插杆靠近压块一端为弧形设计，所述插杆远离压块一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离插杆一端与运动腔侧壁固定连接。
8.优选地，所述运动机构包括竖杆、第一齿条、齿轮与第二齿条，所述插杆靠近运动腔底壁一侧侧壁与竖杆固定连接，所述竖杆远离插杆一端与第一齿条固定连接，所述运动腔侧壁与齿轮转动连接，所述齿轮与第一齿条啮合，所述运动腔底壁安设有第二滑槽，所述第二滑槽内壁滑动连接有第二齿条，所述第二齿条与齿轮啮合，所述检测台侧壁开设有活动孔，所述第二齿条远离运动腔一端伸入活动孔内。
9.优选地，所述第二滑槽远离活动孔一端安设有限制杆，所述限制杆的长度大于第二齿条的厚度。
10.优选地，所述第二齿条伸入活动孔一端固定连接有推板，所述推板的尺寸与活动孔的内径相匹配。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、当符合规格的零部件被压头压住时，压块不会下降到插杆对应的位置，输料带的输料过程就会更加快速稳定，当有尺寸较大的零部件出现时，压块就会被插杆限制住位置，便于工人的后续操作；
13.2、第一弹簧的设置使得压头向下压零部件时，压块可以在零部件尺寸合适时，快速恢复原位，使得下次检测更加快速，有效提高了检测过程的效率。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种汽车零部件精密尺寸检测工装的结构示意图；
15.图2为插杆的俯视图。
16.图中：1输料带、2压头、3检测台、4第一滑槽、5压块、6第一弹簧、7滑杆、8插杆、9插槽、10第二弹簧、11竖杆、12第一齿条、13齿轮、14第二齿条、15第二滑槽、16活动孔、17限制杆、18推板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.参照图1
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2，一种汽车零部件精密尺寸检测工装，包括输料带1、压头2与检测台3，压头2位于检测台3上方，输料带1与检测台3侧壁相抵，检测台3上方开设有压口，压口内安设有压块5，检测台3内开设有运动腔，压块5靠近运动腔一侧侧壁固定连接有第一弹簧6，第一弹簧6远离压块5一端与运动腔底壁固定连接，运动腔侧壁安设有第一滑槽4，第一滑槽4内壁滑动连接有滑杆7；
19.滑杆7远离第一滑槽4一侧固定连接有插杆8，压块5内开设有与插杆8相匹配的插槽9，插杆8靠近压块5一端为弧形设计，插杆8远离压块5一端固定连接有第二弹簧10，第二弹簧10远离插杆8一端与运动腔侧壁固定连接，插杆8靠近运动腔底壁一侧固定连接有运动机构，运动机构包括竖杆11、第一齿条12、齿轮13与第二齿条14，插杆8靠近运动腔底壁一侧侧壁与竖杆11固定连接，竖杆11远离插杆8一端与第一齿条12固定连接；
20.运动腔侧壁与齿轮13转动连接，齿轮13与第一齿条12啮合，运动腔底壁安设有第二滑槽15，第二滑槽15远离活动孔16一端安设有限制杆17，限制杆17的长度大于第二齿条14的厚度，第二滑槽15内壁滑动连接有第二齿条14，第二齿条14与齿轮13啮合，检测台3侧壁开设有活动孔16，第二齿条14远离运动腔一端伸入活动孔16内，第二齿条14伸入活动孔16一端固定连接有推板18，推板18的尺寸与活动孔16的内径相匹配，推板18的设置更加便于工人将第二齿条14推回活动腔中。
21.本实用新型中，输料带1将待检测的汽车零部件输送到检测台3上，压头2向下运动，压着零部件运动，压块5会在压头2作用下向下运动，当零部件的尺寸正确时，压块5会在第一弹簧6的作用下快速恢复原位，便于下次检测的进行；
22.当零部件的尺寸较大时，插杆8就会在第二弹簧10的作用下插入压块5的插槽9中，由于插杆8的运动，与插杆8固定连接的竖杆11就会带动第一齿条12运动，与第一齿条12啮
合的齿轮13也会带动第二齿条14运动，从而使得推板18伸出活动孔16外，工人取下不合规格的零部件后，只需将推板18按回活动孔16中，就可以使得装置继续运行。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车零部件精密尺寸检测工装，包括输料带(1)、压头(2)与检测台(3)，其特征在于，所述压头(2)位于检测台(3)上方，所述输料带(1)与检测台(3)侧壁相抵，所述检测台(3)上方开设有压口，所述压口内安设有压块(5)，所述检测台(3)内开设有运动腔，所述压块(5)靠近运动腔一侧侧壁固定连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)远离压块(5)一端与运动腔底壁固定连接，所述运动腔侧壁安设有第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)内壁滑动连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)远离第一滑槽(4)一侧固定连接有插杆(8)，所述压块(5)内开设有与插杆(8)相匹配的插槽(9)，所述插杆(8)靠近运动腔底壁一侧固定连接有运动机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件精密尺寸检测工装，其特征在于，所述插杆(8)靠近压块(5)一端为弧形设计，所述插杆(8)远离压块(5)一端固定连接有第二弹簧(10)，所述第二弹簧(10)远离插杆(8)一端与运动腔侧壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件精密尺寸检测工装，其特征在于，所述运动机构包括竖杆(11)、第一齿条(12)、齿轮(13)与第二齿条(14)，所述插杆(8)靠近运动腔底壁一侧侧壁与竖杆(11)固定连接，所述竖杆(11)远离插杆(8)一端与第一齿条(12)固定连接，所述运动腔侧壁与齿轮(13)转动连接，所述齿轮(13)与第一齿条(12)啮合，所述运动腔底壁安设有第二滑槽(15)，所述第二滑槽(15)内壁滑动连接有第二齿条(14)，所述第二齿条(14)与齿轮(13)啮合，所述检测台(3)侧壁开设有活动孔(16)，所述第二齿条(14)远离运动腔一端伸入活动孔(16)内。4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件精密尺寸检测工装，其特征在于，所述第二滑槽(15)远离活动孔(16)一端安设有限制杆(17)，所述限制杆(17)的长度大于第二齿条(14)的厚度。5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件精密尺寸检测工装，其特征在于，所述第二齿条(14)伸入活动孔(16)一端固定连接有推板(18)，所述推板(18)的尺寸与活动孔(16)的内径相匹配。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零部件精密尺寸检测工装，包括输料带、压头与检测台，所述压头位于检测台上方，所述输料带与检测台侧壁相抵，所述检测台上方开设有压口，所述压口内安设有压块，所述检测台内开设有运动腔，所述压块靠近运动腔一侧侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离压块一端与运动腔底壁固定连接，所述运动腔侧壁安设有第一滑槽，所述第一滑槽内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆远离第一滑槽一侧固定连接有插杆，所述压块内开设有与插杆相匹配的插槽，所述插杆靠近运动腔底壁一侧固定连接有运动机构。本实用新型中的检测工装结构简单，效果明显，当汽车零部件不符合规格时，更方便工人操作。更方便工人操作。更方便工人操作。


技术研发人员：何震宇 张永喆 汤斌康 胡峻滔 但雨芳
受保护的技术使用者：宁波职业技术学院
技术研发日：2021.03.08
技术公布日：2021/10/8