一种液压系统用液位计的制作方法

1.本实用新型涉及液位计技术领域，尤其涉及一种液压系统用液位计。


背景技术：

2.液位液温计是液压系统中的重要元件，用于测量液压系统中的液压油箱内的液压油的液位以及温度，以保证液压系统的正常工作。
3.现有技术中液位管下方与液压系统中的液压油箱形成连通器，从而液位管内的液面的高度与液压油箱内的液面高度相同，从而可以测量液压油箱的液位。
4.该种连通器液位计需要在油箱下方开设一个孔，对孔位置的密封性要求很高，长期使用后，孔位置容易产生漏油的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中连通器液位计需要在油箱下方开设一个孔，对孔位置的密封性要求很高，长期使用后，孔位置容易产生漏油的问题，而提出的一种液压系统用液位计。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种液压系统用液位计，包括置于液压油箱内部的第二筒体、置于液压油箱外部的第一筒体，所述第一筒体上设有刻度线、且所述第一筒体至少位于刻度线位置为透明状，所述第一筒体内部放置有可以上下滑动的浮块，所述浮块与第一筒体内壁密封设置，所述第一筒体位于浮块下方的腔室为第一下气腔、位于浮块上方的腔室为第一上气腔，所述第一筒体上端开设有与第一上气腔相通的第二气孔，所述第一筒体下端开设有与第一下气腔相通的第一气孔；
8.所述第二筒体外部套设有第二永磁块，所述第二永磁块底部固接有浮板，所述第二筒体内部放置有可以上下滑动的滑块，所述滑块与第二筒体内壁密封设置，所述滑块底部固接有第一永磁块，所述第一永磁块磁力作用下跟随第二永磁块运动，所述第二筒体位于滑块下方的腔室为第二下腔室、位于滑块上方的腔室为第二上气腔，所述第二筒体上端开设有与第二上气腔相通的第三气孔，所述第三气孔通过管道与第一气孔连通，所述第二筒体下端开设有与第二下腔室相通的第四气孔，所述第四气孔通过管道与外界相通。
9.所述第一筒体由透明玻璃或者透明塑料制成。
10.所述第一筒体外部安装有保护壳。
11.所述浮块为塑料材质的空心圆柱体，所述浮块外圆周与第一筒体内壁之间设有密封圈。
12.所述浮块为泡沫材质的圆柱体，所述浮块外圆周与第一筒体内壁之间设有密封圈。
13.所述第一永磁块磁悬浮于第二永磁块上方。
14.所述第一永磁块磁吸附于第二永磁块下方。
15.本实用新型提出的一种液压系统用液位计，有益效果在于：本装置不需要在液压油箱底部设置液位连通器，不会使油液产生泄漏的问题，并且本装置安装简单方便，并且第一筒体位置的设置更加灵活。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图。
17.图中：第一气孔1、第一下气腔2、浮块3、第一上气腔4、第二气孔5、第一筒体6、第二上气腔7、第三气孔8、第二筒体9、滑块 10、第一永磁块11、第二永磁块12、浮板13、第四气孔14、第二下腔室15。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1，一种液压系统用液位计，包括置于液压油箱内部的第二筒体9、置于液压油箱外部的第一筒体6，第一筒体6上设有刻度线、且第一筒体6至少位于刻度线位置为透明状，第一筒体6内部放置有可以上下滑动的浮块3，浮块3与第一筒体6内壁密封设置，第一筒体6位于浮块3下方的腔室为第一下气腔2、位于浮块3上方的腔室为第一上气腔4，第一筒体6上端开设有与第一上气腔4相通的第二气孔5，使第一上气腔4与外界连通，用于平衡气压，第一筒体 6下端开设有与第一下气腔2相通的第一气孔1；
20.第二筒体9外部套设有第二永磁块12，第二永磁块12底部固接有浮板13，第二筒体9内部放置有可以上下滑动的滑块10，滑块10 与第二筒体9内壁密封设置，滑块10底部固接有第一永磁块11，第一永磁块11磁力作用下跟随第二永磁块12运动，第一永磁块11跟随第二永磁块12运动的时候，滑块10跟随第一永磁块11运动，第二筒体9位于滑块10下方的腔室为第二下腔室15、位于滑块10上方的腔室为第二上气腔7，第二筒体9上端开设有与第二上气腔7相通的第三气孔8，第三气孔8通过管道与第一气孔1连通，使第二上气腔7与第一下气腔2之间形成密封且连通的腔室，第二筒体9下端开设有与第二下腔室15相通的第四气孔14，第四气孔14通过管道与外界相通，用于平衡第二下腔室15内部气压。
21.使用的时候，液压油箱内部油液的变化带动浮板13在液面上方上下浮动，浮板13上下运动带动第二永磁块12上下运动，磁力作用下，通过第二永磁块12带动第一永磁块11上下运动，最终使滑块 10在第二筒体9内上下运动，滑块10上下运动的时候，第二上气腔 7内部气体与第一下气腔2内部的气体相互输送，气体推动作用下控制浮块3在第一筒体6内上下运动，通过观察浮块3的位置判断液压油箱内部的液位高度，本装置不需要在液压油箱底部设置液位连通器，不会使油液产生泄漏的问题，并且本装置安装简单方便，并且第一筒体6位置的设置更加灵活。
22.作为第一筒体6材质的优选方案，第一筒体6由透明玻璃或者透明塑料制成，第一筒体6外部安装有保护壳。
23.浮块3为塑料材质的空心圆柱体，浮块3外圆周与第一筒体6内壁之间设有密封圈。或者浮块3为泡沫材质的圆柱体，浮块3外圆周与第一筒体6内壁之间设有密封圈。浮块越
轻，气体压缩度越小，液位测量越准确。
24.参考图1，第一永磁块11磁悬浮于第二永磁块12上方，通过第二永磁块12磁力推动第一永磁块11向上运动。
25.该种结构图中未画出，第一永磁块11磁吸附于第二永磁块12下方，该种方式是利用磁吸力，通过第二永磁块12吸着第一永磁块11 做跟随运动，实际使用时，优选第一永磁块11磁悬浮于第二永磁块 12上方的方式。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变而得到的技术方案、构思、设计，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种液压系统用液位计，其特征在于，包括置于液压油箱内部的第二筒体(9)、置于液压油箱外部的第一筒体(6)，所述第一筒体(6)上设有刻度线、且所述第一筒体(6)至少位于刻度线位置为透明状，所述第一筒体(6)内部放置有可以上下滑动的浮块(3)，所述浮块(3)与第一筒体(6)内壁密封设置，所述第一筒体(6)位于浮块(3)下方的腔室为第一下气腔(2)、位于浮块(3)上方的腔室为第一上气腔(4)，所述第一筒体(6)上端开设有与第一上气腔(4)相通的第二气孔(5)，所述第一筒体(6)下端开设有与第一下气腔(2)相通的第一气孔(1)；所述第二筒体(9)外部套设有第二永磁块(12)，所述第二永磁块(12)底部固接有浮板(13)，所述第二筒体(9)内部放置有可以上下滑动的滑块(10)，所述滑块(10)与第二筒体(9)内壁密封设置，所述滑块(10)底部固接有第一永磁块(11)，所述第一永磁块(11)磁力作用下跟随第二永磁块(12)运动，所述第二筒体(9)位于滑块(10)下方的腔室为第二下腔室(15)、位于滑块(10)上方的腔室为第二上气腔(7)，所述第二筒体(9)上端开设有与第二上气腔(7)相通的第三气孔(8)，所述第三气孔(8)通过管道与第一气孔(1)连通，所述第二筒体(9)下端开设有与第二下腔室(15)相通的第四气孔(14)，所述第四气孔(14)通过管道与外界相通。2.根据权利要求1所述的一种液压系统用液位计，其特征在于，所述第一筒体(6)由透明玻璃或者透明塑料制成。3.根据权利要求2所述的一种液压系统用液位计，其特征在于，所述第一筒体(6)外部安装有保护壳。4.根据权利要求1所述的一种液压系统用液位计，其特征在于，所述浮块(3)为塑料材质的空心圆柱体，所述浮块(3)外圆周与第一筒体(6)内壁之间设有密封圈。5.根据权利要求1所述的一种液压系统用液位计，其特征在于，所述浮块(3)为泡沫材质的圆柱体，所述浮块(3)外圆周与第一筒体(6)内壁之间设有密封圈。6.根据权利要求1所述的一种液压系统用液位计，其特征在于，所述第一永磁块(11)磁悬浮于第二永磁块(12)上方。7.根据权利要求1所述的一种液压系统用液位计，其特征在于，所述第一永磁块(11)磁吸附于第二永磁块(12)下方。

技术总结
本实用新型涉及液位计技术领域，尤其是一种液压系统用液位计，包括置于液压油箱内部的第二筒体、置于液压油箱外部的第一筒体，所述第一筒体上设有刻度线、且所述第一筒体至少位于刻度线位置为透明状，所述第一筒体内部放置有可以上下滑动的浮块，所述浮块与第一筒体内壁密封设置，所述第二筒体位于滑块下方的腔室为第二下腔室、位于滑块上方的腔室为第二上气腔，所述第三气孔通过管道与第一气孔连通，所述第二筒体下端开设有与第二下腔室相通的第四气孔，所述第四气孔通过管道与外界相通。本装置不需要在液压油箱底部设置液位连通器，不会使油液产生泄漏的问题，并且本装置安装简单方便，并且第一筒体位置的设置更加灵活。并且第一筒体位置的设置更加灵活。并且第一筒体位置的设置更加灵活。


技术研发人员：李西山
受保护的技术使用者：芜湖广源液压科技有限公司
技术研发日：2021.04.14
技术公布日：2021/10/15