一种汽车配件质量检测治具的制作方法

1.本实用新型涉及检测治具技术领域，特别是一种汽车配件质量检测治具。


背景技术：

2.汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别，包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体，汽车行业是指在国民经济中从事汽车生产或者与其相关的经济社会的经营单位或者个体的组织结构体系所共同组成的行业总称，汽车是由不同的生产配件构成，汽车配件在生产过程中，需要进行质量检测，确保汽车配件的合格率，现有的汽车配件检测过程通过人工检测，此方式检测效率较低，工人的劳动强度较大，一定程度上也增加了汽车配件的生产成本，为此，需要设计一种汽车配件质量检测治具。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车配件质量检测治具。
4.实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种汽车配件质量检测治具，包括底板，所述底板上部四周设置有支撑侧板，所述支撑侧板上设置有主安装板，所述主安装板上设置有汽车配件固定板，所述汽车配件固定板上设置有汽车待检配件，所述主安装板上位于所述汽车配件固定板的相对两侧对称设置有固定压紧机构，所述主安装板上位于所述汽车配件固定板的左侧设置有汽车配件辅助固定机构，所述主安装板上位于所述汽车配件固定板的右侧设置有汽车配件检测机构。
5.作为本实用新型的进一步描述，所述汽车配件检测机构包括设置在所述主安装板上的伸缩检测气缸，所述伸缩检测气缸的输出端设置有直角连接板，所述直角连接板上设置有检测治具。
6.作为本实用新型的进一步描述，所述检测治具包括设置在所述直角连接板上的辅助支撑板，所述辅助支撑板上设置有检测部件连接立板，所述辅助支撑板上位于所述检测部件连接立板一侧设置有检测探针安装板，所述检测部件连接立板上设置有辅助检测接口板。
7.作为本实用新型的进一步描述，所述固定压紧机构包括固定在主固定板上且位于汽车配件固定板一侧的定位块，所述定位块上设置有压紧气缸，所述压紧气缸的输出端设置有与汽车待检配件连接的固定夹具。
8.作为本实用新型的进一步描述，所述汽车配件辅助固定机构包括固定在主固定板上且位于汽车配件固定板一侧的气缸固定架，所述气缸固定架上设置有辅助气缸。
9.作为本实用新型的进一步描述，所述汽车配件检测机构外侧设置有与主固定板连接的保护壳。
10.作为本实用新型的进一步描述，所述底板的底部设置有平衡调节装置。
11.作为本实用新型的进一步描述，所述平衡调节装置包括若干个设置在底板底部的
平衡调节底脚。
12.其有益效果在于，此汽车配件质量检测治具，结构简单，实用性较强，且检测过程稳定，运用此汽车配件质量检测治具，代替了人工检测，较低了工人的劳动强度，提高了汽车配件的检测效率，同时也降低了人工检测成本。
附图说明
13.图1是本实用新型的整体结构示意图；
14.图2是本实用新型另一视角的整体结构示意图；
15.图3是本实用新型的保护壳的安装结构示意图。
16.图中，1、底板；2、支撑侧板；3、主安装板；4、汽车配件固定板；5、汽车待检配件；6、固定压紧机构；7、汽车配件辅助固定机构；8、汽车配件检测机构；9、伸缩检测气缸；10、直角连接板；11、检测治具；12、辅助支撑板；13、检测部件连接立板；14、检测探针安装板；15、辅助检测接口板；16、定位块；17、压紧气缸；18、固定夹具；19、气缸固定架；20、辅助气缸；21、保护壳；22、平衡调节装置；23、平衡调节底脚。
具体实施方式
17.首先说明本实用新型设设计初衷，汽车是由不同的生产配件构成，汽车配件在生产过程中，需要进行质量检测，确保汽车配件的合格率，现有的汽车配件检测过程通过人工检测，此方式检测效率较低，工人的劳动强度较大，一定程度上也增加了汽车配件的生产成本，为此，需要设计一种汽车配件质量检测治具。
18.下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1
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图3所示，一种汽车配件质量检测治具，包括底板1，在底板1上部四侧设置有支撑侧板2，在支撑侧板2上设置有主安装板3，为了底板1的稳定性，在底板1的底部设置有平衡调节装置22，平衡调节装置22包括若干个设置在底板1底部的平衡调节底脚23。
19.在汽车待检配件5检测之前，需要对汽车待检配件5进行固定，为此，在主安装板3上设置有汽车配件固定板4，汽车待检配件5安装在汽车配件固定板4上，为了实现对汽车待检配件5的固定，在主安装板3上位于所述汽车配件固定板4的相对两侧对称设置有固定压紧机构6，下面将详细介绍固定压紧机构6的具体结构，固定压紧机构6包括固定在主固定板上且位于汽车配件固定板4一侧的定位块16，在定位块16上设置有压紧气缸17，所述压紧气缸17的输出端设置有固定夹具18，固定夹具18与汽车待检配件5连接，在压紧气缸17的作用下，完成汽车待检配件5的压紧。
20.为了保证汽车待检配件5固定的稳定性，在主安装板3上还设置有汽车配件辅助固定机构7，汽车配件辅助固定机构7位于汽车配件固定板4的左侧，下面将详细介绍汽车配件辅助固定机构7的具体结构，汽车配件辅助固定机构7包括固定在主固定板上且位于汽车配件固定板4一侧的气缸固定架19，所述气缸固定架19上设置有辅助气缸20，通过辅助气缸20，限定汽车待检配件5左侧的位置。
21.为了实现对汽车待检配件5的检测，在主安装板3上设置有汽车配件检测机构8，汽车配件检测机构8位于汽车配件固定板4的右侧，下面将详细介绍汽车配件检测机构8的具体结构，汽车配件检测机构8包括设置在主安装板3上的伸缩检测气缸9，在伸缩检测气缸9
的输出端设置有直角连接板10，直角连接板10上设置有检测治具11，检测治具11包括设置在直角连接板10上的辅助支撑板12，辅助支撑板12上设置有检测部件连接立板13，所述辅助支撑板12上位于所述检测部件连接立板13一侧设置有检测探针安装板14，所述检测部件连接立板13上设置有辅助检测接口板15，通过伸缩检测气缸9带动检测治具11移动接触到汽车待检配件5，完成汽车待检配件5的检测。
22.为了实现对汽车配件检测机构8的保护，在汽车配件检测机构8外侧设置有与主固定板连接的保护壳21。
23.上面详细的说明了本实用新型的具体结构，下面将说明本实用新型的工作原理：将汽车待检配件5安装在汽车配件固定板4上，通过固定压紧机构6对汽车待检配件5进行初次固定，通过汽车配件辅助固定机构7对汽车待检配件5左侧位置进行固定，最后通过汽车配件检测机构8完成对汽车待检配件5的质量的检测，此汽车配件质量检测治具，结构简单，实用性较强，且检测过程稳定，运用此汽车配件质量检测治具，代替了人工检测，较低了工人的劳动强度，提高了汽车配件的检测效率，同时也降低了人工检测成本。
24.上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车配件质量检测治具，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上部四周设置有支撑侧板(2)，所述支撑侧板(2)上设置有主安装板(3)，所述主安装板(3)上设置有汽车配件固定板(4)，所述汽车配件固定板(4)上设置有汽车待检配件(5)，所述主安装板(3)上位于所述汽车配件固定板(4)的相对两侧对称设置有固定压紧机构(6)，所述主安装板(3)上位于所述汽车配件固定板(4)的左侧设置有汽车配件辅助固定机构(7)，所述主安装板(3)上位于所述汽车配件固定板(4)的右侧设置有汽车配件检测机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件质量检测治具，其特征在于，所述汽车配件检测机构(8)包括设置在所述主安装板(3)上的伸缩检测气缸(9)，所述伸缩检测气缸(9)的输出端设置有直角连接板(10)，所述直角连接板(10)上设置有检测治具(11)。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件质量检测治具，其特征在于，所述检测治具(11)包括设置在所述直角连接板(10)上的辅助支撑板(12)，所述辅助支撑板(12)上设置有检测部件连接立板(13)，所述辅助支撑板(12)上位于所述检测部件连接立板(13)一侧设置有检测探针安装板(14)，所述检测部件连接立板(13)上设置有辅助检测接口板(15)。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件质量检测治具，其特征在于，所述固定压紧机构(6)包括固定在主固定板上且位于汽车配件固定板(4)一侧的定位块(16)，所述定位块(16)上设置有压紧气缸(17)，所述压紧气缸(17)的输出端设置有与汽车待检配件(5)连接的固定夹具(18)。5.根据权利要求1所述的一种汽车配件质量检测治具，其特征在于，所述汽车配件辅助固定机构(7)包括固定在主固定板上且位于汽车配件固定板(4)一侧的气缸固定架(19)，所述气缸固定架(19)上设置有辅助气缸(20)。6.根据权利要求1所述的一种汽车配件质量检测治具，其特征在于，所述汽车配件检测机构(8)外侧设置有与主固定板连接的保护壳(21)。7.根据权利要求1所述的一种汽车配件质量检测治具，其特征在于，所述底板(1)的底部设置有平衡调节装置(22)。8.根据权利要求7所述的一种汽车配件质量检测治具，其特征在于，所述平衡调节装置(22)包括若干个设置在底板(1)底部的平衡调节底脚(23)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车配件质量检测治具，包括底板，底板上部四周设置有支撑侧板，支撑侧板上设置有主安装板，主安装板上设置有汽车配件固定板，所述汽车配件固定板上设置有汽车待检配件，所述主安装板上位于所述汽车配件固定板的相对两侧对称设置有固定压紧机构，所述主安装板上位于所述汽车配件固定板的左侧设置有汽车配件辅助固定机构，所述主安装板上位于所述汽车配件固定板的右侧设置有汽车配件检测机构。本实用新型的有益效果是，此汽车配件质量检测治具，结构简单，实用性较强，且检测过程稳定，运用此汽车配件质量检测治具，代替了人工检测，较低了工人的劳动强度，提高了汽车配件的检测效率，同时也降低了人工检测成本。成本。成本。


技术研发人员：顾霄 胥家军
受保护的技术使用者：苏州研高自动化科技有限公司
技术研发日：2021.06.16
技术公布日：2021/12/21