ECU功能测试与老化测试综合测试装置的制作方法

ecu功能测试与老化测试综合测试装置
技术领域
1.本实用新型涉及一种测试设备，尤其是一种船用ecu的测试设备。


背景技术：

2.在船用ecu的批量生产过程中，一般通过外协单元定制专用的uut（即待测的ecu单元，unit under test）老化设备。
3.目前将功能测试设备与老化测试设备独立设计，每一中ecu均需要定制相应的功能测试设备和老化测试设备，成本较高。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种ecu功能测试与老化测试综合测试装置，能够降低测试设备投入成本，提高经济性。为实现以上技术目的，本实用新型采用的技术方案是：
5.一种ecu功能测试与老化测试综合测试装置，包括：开关电源、模治具、测试设备、继电器；
6.所述模治具上设有至少2个容置待测ecu单元的接触位；模治具通过测试线束连接测试设备；
7.继电器的数量配置为模治具上接触位数量的两倍；
8.开关电源的输入端用于接市电电压，开关电源的正输出端分别接所有继电器其中一半数量的继电器的各常开触点一端，该一半数量的继电器的各常开触点的另一端分别接模治具上各接触位的正极供电端；开关电源的负输出端分别接所有继电器其中另一半数量的继电器的各常开触点一端，该另一半数量的继电器的各常开触点另一端分别接模治具上各接触位的负极供电端；
9.测试设备的多个控制端分别接各继电器的控制端。
10.进一步地，模治具上设有3个容置待测ecu单元的接触位；继电器数量为6个。
11.进一步地，模治具通过探针与待测ecu单元接触，探针通过测试线束连接测试设备。
12.本实用新型的优点在于：
13.1）降低了测试设备的投入，提高经济性。
14.2）在功能测试的同时，能够实现uut的老化测试。
15.3）测试线束可更换，满足不同种类uut测试需求。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构组成示意图。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.如图1所示，本实用新型实施例提出一种ecu功能测试与老化测试综合测试装置，包括开关电源、模治具、测试设备、继电器；
19.所述模治具上设有至少2个容置待测ecu单元的接触位；模治具通过测试线束连接测试设备；
20.在本实施例中，模治具上设有3个容置待测ecu单元的接触位，可以同时测试3个uut（即待测ecu单元）；模治具通过探针与待测ecu单元接触，探针通过测试线束连接测试设备；
21.继电器的数量配置为模治具上接触位数量的两倍；在本实施例中，共配置有6个继电器；
22.开关电源的输入端用于接市电电压，例如交流220v电压；开关电源的正输出端分别接所有继电器其中一半数量的继电器的各常开触点一端，该一半数量的继电器的各常开触点的另一端分别接模治具上各接触位的正极供电端；
23.开关电源的负输出端分别接所有继电器其中另一半数量的继电器的各常开触点一端，该另一半数量的继电器的各常开触点另一端分别接模治具上各接触位的负极供电端；
24.测试设备的多个控制端分别接各继电器的控制端；（图1中未画出相应的连线，特此说明）
25.在测试时，可以通过测试设备循环测试各个uut（即待测ecu单元）的参数值；例如在图1所示的例子中，
26.第一步：接通继电器1和继电器6，测试uut1的参数，包括：总电流、喷油器驱动电流、流量阀驱动电流、泄压阀驱动电流等；持续测试时间1min后断开继电器1和继电器6；
27.第二步：接通继电器2和继电器5，测试uut2的参数，包括：总电流、喷油器驱动电流、流量阀驱动电流、泄压阀驱动电流等；持续测试时间1min后断开继电器2和继电器5；
28.第三步：接通继电器3和继电器4，测试uut4的参数，包括：总电流、喷油器驱动电流、流量阀驱动电流、泄压阀驱动电流等；持续测试时间1min后断开继电器3和继电器4；
29.以上3个步骤共循环执行5次，共计15min；
30.在以上的测试过程中，既满足了对uut的功能测试；又因为在模治具上设置了多个uut，以及多个继电器可以通过测试设备控制轮流通断，所以间歇式测试的同时又满足了uut老化功能测试的需要；本实用新型将功能测试设备与老化测试设备共用，可降低成本。测试线束可根据实际所测的uut进行更换，方便进行模治具与测试设备的连接。
31.最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种ecu功能测试与老化测试综合测试装置，其特征在于，包括：开关电源、模治具、测试设备、继电器；所述模治具上设有至少2个容置待测ecu单元的接触位；模治具通过测试线束连接测试设备；继电器的数量配置为模治具上接触位数量的两倍；开关电源的输入端用于接市电电压，开关电源的正输出端分别接所有继电器其中一半数量的继电器的各常开触点一端，该一半数量的继电器的各常开触点的另一端分别接模治具上各接触位的正极供电端；开关电源的负输出端分别接所有继电器其中另一半数量的继电器的各常开触点一端，该另一半数量的继电器的各常开触点另一端分别接模治具上各接触位的负极供电端；测试设备的多个控制端分别接各继电器的控制端。2.如权利要求1所述的ecu功能测试与老化测试综合测试装置，其特征在于，模治具上设有3个容置待测ecu单元的接触位；继电器数量为6个。3.如权利要求1所述的ecu功能测试与老化测试综合测试装置，其特征在于，模治具通过探针与待测ecu单元接触，探针通过测试线束连接测试设备。

技术总结
本实用新型提供一种ECU功能测试与老化测试综合测试装置，包括：开关电源、模治具、测试设备、继电器；模治具上设有至少2个容置待测ECU单元的接触位；模治具通过测试线束连接测试设备；继电器的数量配置为模治具上接触位数量的两倍；开关电源的输入端用于接市电电压，开关电源的正输出端分别接所有继电器其中一半数量的继电器的各常开触点一端，该一半数量的继电器的各常开触点的另一端分别接模治具上各接触位的正极供电端；开关电源的负输出端分别接所有继电器其中另一半数量的继电器的各常开触点一端，该另一半数量的继电器的各常开触点另一端分别接模治具上各接触位的负极供电端；本实用新型能够降低测试设备投入成本。本。本。


技术研发人员：于洋 虞立顺 顾法令 张琪 韩邵君 吕鑫 李华飞 万威
受保护的技术使用者：无锡威孚高科技集团股份有限公司
技术研发日：2021.06.16
技术公布日：2021/12/14