一种动力电池包上盖振动幅度测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池包振动工况检测方案的技术领域，尤其是一种动力电池包上盖振动幅度测试装置，特别涉及其机械连接结构。


背景技术：

2.纯电动汽车中最重要的核心部件是动力电池包，由于其“体积大、重量大”，电池包布置在前后地板下方较为可行。传统汽车中该部分位置零件较少，在保证行驶通过性的前提下车身地板越低，乘员舱空间就越大。但是增加了动力电池包后，车身地板需要抬高以避让电池包的空间，这就挤压了乘员舱的空间。
3.目前行业内都不断压缩电池包高度，减小电池包上盖与车身地板的距离，并且尽量降低电池包上盖厚度。但是车辆在行驶中路面的激励可能导致薄壁钣金件上盖出现振动位移响应发出异响，甚至拍击车身地板，造成危险。所以电池包需要通过振动测试设备在振动台架上进行模拟道路的测试，测量上盖在振动激励情况下产生的振幅，以确保行车安全。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种动力电池包上盖振动幅度测试装置，激光位移传感器的固定位置可根据检测环境调节。克服了现有技术中存在的缺点和不足。
5.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种动力电池包上盖振动幅度测试装置，包括支撑横梁，该支撑横梁的两端各设有一个工装底座，两端工装底座之间的支撑横梁处设有传感器调节板，传感器调节板处设有激光位移传感器，所述传感器调节板由装配基板和调节基板构成，调节基板与装配基板呈相互垂直分布，传感器调节板的截面呈t形结构，装配基板处分布有两条可调装配孔，可调装配孔成长条状分布，调节基板沿支撑横梁长度方向分布，可调装配孔在空间内与调节基板相互垂直交叉，所述调节基板处设有两排传感器装配孔，激光位移传感器通过螺栓固定与传感器装配孔连接，调节螺栓贯穿装配基板的可调装配孔，装配基板通过调节螺栓与支撑横梁连接。
6.本实用新型公开了一种动力电池包上盖振动幅度测试装置，用以检测电池包薄壁钣金上盖在振动台架测试中的振幅，从而保证行车安全。装置采用t形结构的传感器调节板，利用调节孔位实现激光位移传感器的检测位调节，提升测试精度，更好的适应测试环境。
附图说明
7.图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
8.下面参照附图，对本实用新型进一步进行描述。
9.本实用新型公开了一种动力电池包上盖振动幅度测试装置，其区别于现有技术在
于：包括支撑横梁1，该支撑横梁1的两端各设有一个工装底座2，两端工装底座2之间的支撑横梁1处设有传感器调节板3，传感器调节板3处设有激光位移传感器4，所述传感器调节板3由装配基板5和调节基板6构成，调节基板6与装配基板5呈相互垂直分布，传感器调节板3的截面呈t形结构，装配基板5处分布有两条可调装配孔7，可调装配孔7成长条状分布，调节基板6沿支撑横梁1长度方向分布，可调装配孔7在空间内与调节基板6相互垂直交叉，所述调节基板6处设有两排传感器装配孔8，激光位移传感器4通过螺栓固定与传感器装配孔8连接，调节螺栓贯穿装配基板5的可调装配孔7，装配基板5通过调节螺栓与支撑横梁1连接。激光位移传感器4内侧覆有一层减振片，减振片位于激光位移传感器4与调节基板6之间，用于提升激光位移传感器4的装配稳定性
10.在具体实施时，所述支撑横梁1为金属管件，支撑横梁1为一根空心横梁，金属管件的管壁厚度为3mm-6mm。以保证在200hz频率以下的振动激励不会出现共振而降低测试精度。
11.在具体实施时，所述支撑横梁1的下部为振动台，支撑横梁1通过两端的工装底座2固定在振动台工装上, 振动台工装设置在振动台表面。支撑横梁通过两端的铝制工装底座2与振动台工装相连，两侧各利用4个螺栓将横梁连接在两个底座上。工装底座2通过若干螺栓与振动工装及振动台相连，保证振动激励可以传递至横梁上。
12.在横梁中部连接有传感器调节板，通过两颗调节螺栓连接至空心横梁上。所述调节板为一个t形结构，横向板上开有两个槽孔可以通过螺栓调节其纵向安装位置，纵向板上按照激光位移传感器的连接孔位置，开有两排的安装孔用来调节其横向安装位置。通过一横一纵两个位置调节孔位实现传感器在一定范围内的自由调节。
13.通过调节，将传感器的光点打到电池包上盖关心的位置，用来检测上盖是否存在位移。检测频率可以设置1000hz以上，在高频振动情况下可以实时绘制出振动位移随时间变化的曲线。激光位移传感器的原理是通过一束激光照射在被测物体上，被测物体反射激光返回传感器，传感器接收信号计算传感器与被测物体间的距离。
14.在具体实施时，将一个待测试电池包通过工装安装至振动台架上，根据经验或者仿真计算的相关结论，确认上盖在振动激励情况下振幅较大的位置，将工装底座连接至工装或台面上，使激光位移传感器落在关心的区域。使用所述上盖振幅测试装置进行测试，具体测试方法如下：
15.1. 通过传感器调节板调节激光位移传感器的位置使其光点照射在关心位置，打紧螺栓确保传感器在振动激励下可靠稳定连接在调节板上；
16.2. 将激光位移传感器连接至数据采集设备，将采样频率调节至1000hz，位移调零并实时采集位移变化；
17.3. 按照预定的振动信号开启振动台进行振动测试；
18.4. 记录激光位移传感器的信号并保存三分钟左右的信号数据并导出；
19.5. 根据保存的数据信号进行数据统计并正态分布拟合，得到3σ位移值近似最大振幅。
20.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当
视为属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种动力电池包上盖振动幅度测试装置，其特征在于：包括支撑横梁（1），该支撑横梁（1）的两端各设有一个工装底座（2），两端工装底座（2）之间的支撑横梁（1）处设有传感器调节板（3），传感器调节板（3）处设有激光位移传感器（4），所述传感器调节板（3）由装配基板（5）和调节基板（6）构成，调节基板（6）与装配基板（5）呈相互垂直分布，传感器调节板（3）的截面呈t形结构，装配基板（5）处分布有两条可调装配孔（7），可调装配孔（7）成长条状分布，调节基板（6）沿支撑横梁（1）长度方向分布，可调装配孔（7）在空间内与调节基板（6）相互垂直交叉，所述调节基板（6）处设有两排传感器装配孔（8），激光位移传感器（4）通过螺栓固定与传感器装配孔（8）连接，调节螺栓贯穿装配基板（5）的可调装配孔（7），装配基板（5）通过调节螺栓与支撑横梁（1）连接。2.根据权利要求1所述的一种动力电池包上盖振动幅度测试装置，其特征在于：所述支撑横梁（1）为金属管件，金属管件的管壁厚度为3mm-6mm。3.根据权利要求1所述的一种动力电池包上盖振动幅度测试装置，其特征在于：所述支撑横梁（1）的下部为振动台，支撑横梁（1）通过两端的工装底座（2）固定在振动台工装上。

技术总结
本实用新型公开了一种动力电池包上盖振动幅度测试装置，支撑横梁处设有传感器调节板，传感器调节板处设有激光位移传感器，所述传感器调节板由装配基板和调节基板构成，调节基板与装配基板呈相互垂直分布，传感器调节板的截面呈T形结构，装配基板处分布有两条可调装配孔，本装置用以检测电池包薄壁钣金上盖在振动台架测试中的振幅，从而保证行车安全。装置采用T形结构的传感器调节板，利用调节孔位实现激光位移传感器的检测位调节，提升测试精度，更好的适应测试环境。更好的适应测试环境。更好的适应测试环境。


技术研发人员：高超 周用华 丁志友 王磊
受保护的技术使用者：上海伊控动力系统有限公司
技术研发日：2021.07.08
技术公布日：2022/1/18