一种汽车电池用铜线的测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及的是一种测量装置，具体涉及一种汽车电池用铜线的测量装置。


背景技术：

2.目前对于汽车电池用铜线的测量都是用卡尺或者钢尺测量，测量精度低，而且十分不方便，在测量的时候很容易对被测工件造成塑性变形，使测量精度下降。综上所述，本实用新型设计了一种测量精度高的汽车电池用铜线的测量装置。


技术实现要素：

3.针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种汽车电池用铜线的测量装置，结构设计合理，测量速度快，测量精度也提高了，保证了测量效率。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车电池用铜线的测量装置，包括底板、高度安装板、靠山、滑块、导轨、推板、卡尺、数显表、测量头、快速夹头、第一驱动板、钢尺、第一支撑脚、第二支撑脚、第二驱动板、校对块、测量块摆放盒和交叉滚子导轨，靠山固定在倾斜的底板上，底板下方设置有第一支撑脚、第二支撑脚、地脚，底板上方一侧一角设置有测量块摆放盒，测量块摆放盒内设置有校对块，底板上方一侧另一角设置有高度安装板，推板设置在底板上的交叉滚子导轨上，推板和靠山上放置有被测工件，靠山的尾部设置有数显表，数显表与第二驱动板相连，被测工件的头部与高度安装板顶接，被测工件两侧通过快速夹头夹紧，高度安装板上设置有导轨，导轨与滑块滑动配合，滑块上设置有测量头，测量头通过连接板与卡尺相连，滑块与第一驱动板相连，卡尺设置在导轨顶部。
5.作为优选，所述的靠山和推板上通过螺帽固定有钢尺。
6.作为优选，所述的推板尾端下方设置有尼龙垫高条，推板中部下方设置有中间隔板。
7.作为优选，所述的导轨上还设置有限速块。
8.本实用新型的有益效果：本实用新型的结构设计合理，可以快速测量出电池用异性铜线的测量装置，测量方便快捷，并且精度高，工件在测量的时候变形量小，保证了测量效率。
附图说明
9.下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；
10.图1为本实用新型的立体示意图；
11.图2为本实用新型的主视图；
12.图3为本实用新型的俯视图；
13.图4为本实用新型的侧视图；
14.图5为本实用新型被测工件的结构示意图；
15.图6为图5的俯视图。
具体实施方式
16.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
17.参照图1-4，本具体实施方式采用以下技术方案：一种汽车电池用铜线的测量装置，包括底板1、高度安装板3、靠山4、滑块5、导轨6、推板7、卡尺8、数显表9、测量头10、快速夹头11、第一驱动板12、钢尺13、第一支撑脚15、第二地脚16、第二驱动板18、校对块19、测量块摆放盒21和交叉滚子导轨22，靠山4固定在倾斜的底板1上，底板1下方设置有第一支撑脚15、第二地脚16和地脚24，底板1上方一侧一角设置有测量块摆放盒21，测量块摆放盒21内设置有校对块19，底板1上方一侧另一角设置有高度安装板3，推板7设置在底板1上的交叉滚子导轨22上，推板7和靠山4上放置有被测工件2，靠山4的尾部设置有数显表9，数显表9与第二驱动板18相连，被测工件2的头部与高度安装板3顶接，被测工件2两侧通过快速夹头11夹紧，高度安装板3上设置有导轨6，导轨6与滑块5滑动配合，滑块5上设置有测量头10，测量头10通过连接板与卡尺8相连，滑块5与第一驱动板12相连，卡尺8设置在导轨6顶部。
18.值得注意的是，所述的靠山4和推板7上通过螺帽14固定有钢尺13。
19.值得注意的是，所述的推板7尾端下方设置有尼龙垫高条20，推板7中部下方设置有中间隔板23。
20.此外，所述的导轨6上还设置有限速块17。
21.本具体实施方式的工作原理：靠山4是固定在底板1上的，推板7是固定在滑轨上可以移动，把被测工件2放在靠山4和推板7上面，因为第一支撑脚15和第二地脚16有高低，底板1有倾斜，所以推板7在重力的作用下一直向靠山4滑动，当被测工件2被放在靠山4和推板7上以后，靠山4会自动夹紧被测工件2，靠山4尾端带着数显表9，可以显示被测工件2的宽度数据，精度0.02mm，同时把被测工件2的头部顶到高度安装板3上，这样就可以用推板7和靠山4上带的钢尺，看到被测工件2两腿的长度，精度0.5mm，然后把快速夹头11压紧，使被测工件2固定下来，把测量头10放下来，测量头10通过连接板和数显卡尺8连接，测量头10下降的时候，卡尺8上面也有相应的数据变化，当测量头10落到被测工件2的最高处到时候，会自动停止，测出被测工件2的高度，精度0.02；测量完毕。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种汽车电池用铜线的测量装置，其特征在于，包括底板(1)、高度安装板(3)、靠山(4)、滑块(5)、导轨(6)、推板(7)、卡尺(8)、数显表(9)、测量头(10)、快速夹头(11)、第一驱动板(12)、钢尺(13)、第一支撑脚(15)、第二支撑脚(16)、第二驱动板(18)、校对块(19)、测量块摆放盒(21)和交叉滚子导轨(22)，靠山(4)固定在倾斜的底板(1)上，底板(1)下方设置有第一支撑脚(15)、第二支撑脚(16)和地脚(24)，底板(1)上方一侧一角设置有测量块摆放盒(21)，测量块摆放盒(21)内设置有校对块(19)，底板(1)上方一侧另一角设置有高度安装板(3)，推板(7)设置在底板(1)上的交叉滚子导轨(22)上，推板(7)和靠山(4)上放置有被测工件(2)，靠山(4)的尾部设置有数显表(9)，数显表(9)与第二驱动板(18)相连，被测工件(2)的头部与高度安装板(3)顶接，被测工件(2)两侧通过快速夹头(11)夹紧，高度安装板(3)上设置有导轨(6)，导轨(6)与滑块(5)滑动配合，滑块(5)上设置有测量头(10)，测量头(10)通过连接板与卡尺(8)相连，滑块(5)与第一驱动板(12)相连，卡尺(8)设置在导轨(6)顶部。2.根据权利要求1所述的一种汽车电池用铜线的测量装置，其特征在于，所述的靠山(4)和推板(7)上通过螺帽(14)固定有钢尺(13)。3.根据权利要求1所述的一种汽车电池用铜线的测量装置，其特征在于，所述的推板(7)尾端下方设置有尼龙垫高条(20)，推板(7)中部下方设置有中间隔板(23)。4.根据权利要求1所述的一种汽车电池用铜线的测量装置，其特征在于，所述的导轨(6)上还设置有限速块(17)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车电池用铜线的测量装置，靠山固定在倾斜的底板上，底板下方设置有第一支撑脚、第二支撑脚、地脚，底板上方一侧一角设置有测量块摆放盒，测量块摆放盒内设置有校对块，底板上方一侧另一角设置有高度安装板，推板设置在底板上的交叉滚子导轨上，推板和靠山上放置有被测工件，靠山的尾部设置有数显表，数显表与第二驱动板相连，被测工件的头部与高度安装板顶接，被测工件两侧通过快速夹头夹紧，高度安装板上设置有导轨，导轨与滑块滑动配合，滑块上设置有测量头，测量头通过连接板与卡尺相连，滑块与第一驱动板相连，卡尺设置在导轨顶部。本实用新型结构设计合理，测量速度快，测量精度也提高了，保证了测量效率。效率。效率。


技术研发人员：於浩
受保护的技术使用者：上海万陇机械制造有限公司
技术研发日：2021.07.16
技术公布日：2022/2/11