一种抗干扰倒车雷达的制作方法

1.本实用新型属于车辆倒车雷达的控制技术领域，具体涉及一种抗干扰倒车雷达。


背景技术：

2.目前公知的车辆倒车雷达由控制主板和多个收发一体超声波换能器组成，控制主板上设有电源模块、主控芯片、超声波发送模块、超声波回响信号接收放大模块及距离信息显示模块，在工作时，收发一体超声波换能器向障碍物发出超声波，同时等待障碍物反射回来的回波，接收到回波后转换成电压信号，控制主板根据超声波从发射至返回所经历的时间，来判断车辆和障碍物之间的距离，但是由于超声波回响信号非常微弱，需要将超声波回响信号传送至超声波回响信号接收放大模块，经高倍数放大才能被主控芯片识别；现有车辆倒车雷达的不足之处为，多个收发一体超声波换能器微弱的超声波回响信号在通过导线传送至超声波回响信号接收放大模块时，会受到环境电磁波的干扰，干扰信号和超声波回响信号被超声波回响信号接收放大模块同时放大后，导致主控芯片无法正确识别超声波回响信号和干扰信号，造成对车辆和障碍物之间距离的错误判断，发出错误的警告信息，影响安全驾驶。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有倒车雷达容易受干扰信号影响的缺陷和不足，提供了一种抗干扰倒车雷达。
4.本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种抗干扰倒车雷达，包括控制主板和多个超声波发送接收板，控制主板固定于保护外壳内，保护外壳装设于车辆的相应位置，所述控制主板上设有电源模块、主控芯片及距离信息显示模块；
5.所述多个超声波发送接收板固定于安装壳体内，多个安装壳体分别装设于车辆尾部的不同位置。
6.每个超声波发送接收板上均设有收发一体超声波换能器、超声波发送模块和超声波回响信号接收放大模块，收发一体超声波换能器分别与超声波发送模块和超声波回响信号接收放大模块电信号连接，所述超声波发送接收板上的超声波发送模块、超声波回响信号接收放大模块，分别通过导线与控制主板上的主控芯片电信号连接。
7.本实用新型相比现有技术具有以下优点：由于采用多个超声波发送接收板，每个超声波发送接收板上分别设有超声波发送模块、收发一体超声波换能器及超声波回响信号接收放大模块，超声波回响信号在多个超声波发送接收板上的超声波回响信号接收放大模块进行高倍数放大后，再分别通过导线传送至控制主板上的主控芯片，传送时环境中的电磁信号不会对其造成干扰，主控芯片能准确的识别超声波回响信号，对车辆和障碍物之间的距离做出正确判断，不会发出错误的警告信息，有利于安全驾驶。
附图说明
8.图1是本实用新型的电气连接框图。
9.其中，1-控制主板，2-电源模块，3-主控芯片，4-距离信息显示模块，51-超声波发送接收板一，52-超声波发送接收板二，61-超声波发送模块一，62-超声波发送模块二，71-收发一体超声波换能器一，72-收发一体超声波换能器二，81-超声波回响信号接收放大模块一，82-超声波回响信号接收放大模块二，91-导线一，92-导线二。
具体实施方式
10.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
11.实施例1
12.一种抗干扰倒车雷达，包括控制主板1和超声波发送接收板一51，超声波发送接收板一52，控制主板1固定于保护外壳内，保护外壳装设于车辆的相应位置，所述控制主板1上设有电源模块2、主控芯片3及距离信息显示模块4；
13.所述超声波发送接收板51，超声波发送接收板52，分别固定于安装壳体内，不同的超声波发送接收板一51、超声波发送接收板二52的安装壳体分别装设于车辆尾部的两端，避免倒车过程中产生盲区；
14.超声波发送接收板一51上设有超声波发送模块一61、收发一体超声波换能器一71、超声波回响信号接收放大模块一81，收发一体超声波换能器一71分别与超声波发送模块一61和超声波回响信号接收放大模块一81电信号连接，超声波发送接收板一51上的超声波发送模块一61和超声波回响信号接收放大模块一81通过导线一91与控制主板1上的主控芯片3电信号连接；
15.超声波发送接收板二52上设有超声波发送模块二62、收发一体超声波换能器二72、超声波回响信号接收放大模块二82，收发一体超声波换能器二72分别与超声波发送模块二62和超声波回响信号接收放大模块二82电信号连接，超声波发送接收板52上的超声波发送模块二62和超声波回响信号接收放大模块二82通过导线二92与控制主板1上的主控芯片3电信号连接。
16.工作过程为：控制主板1上电源模块2启动后，主控芯片3分别向超声波发送接收板一51、超声波发送接收板二52上的超声波发送模块一61、超声波发生模块二62发送一组超声波脉冲信号，然后驱动收发一体超声波换能器一71和收发一体超声波换能器二72向车辆后方发送一组超声波，超声波遇到障碍物返回后，收发一体超声波换能器一71和收发一体超声波换能器二72，把收到的回波转换为微弱的电压信号，分别传送给超声波回响信号接收放大模块一81和超声波回响信号接收放大模块二82，由超声波回响信号接收放大模块一81和超声波回响信号接收放大模块二82高倍数放大后，分别通过导线一91和导线二92传送给控制主板1上的主控芯片3，主控芯片3根据超声波从发射至返回所经历的时间，来判断车辆和障碍物之间的距离，向距离信息显示模块4实时发送车辆和障碍物之间的距离信息，并进行显示。
17.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种抗干扰倒车雷达，包括控制主板和多个超声波发送接收板，控制主板固定于保护外壳内，安装在车辆相应的位置，所述控制主板上设有电源模块、主控芯片及距离信息显示模块，其特征在于，所述的每个超声波发送接收板上均设有收发一体超声波换能器、超声波发送模块和超声波回响信号接收放大模块，收发一体超声波换能器分别与超声波发送模块和超声波回响信号接收放大模块电信号连接，所述多个超声波发送接收板上的超声波发送模块、超声波回响信号接收放大模块，分别通过导线与控制主板上的主控芯片电信号连接。2.如权利要求1所述的一种抗干扰倒车雷达，其特征在于，多个超声波发送接收板安装在壳体内，分别装设于车辆尾部的不同位置。

技术总结
本实用新型属于车辆倒车雷达的控制技术领域，具体涉及一种抗干扰倒车雷达，包括控制主板和多个超声波发送接收板，控制主板上设有电源模块、主控芯片及距离信息显示模块；每个超声波发送接收板上均设有收发一体超声波换能器、超声波发送模块和超声波回响信号接收放大模块，超声波发送模块、超声波回响信号接收放大模块通过导线与主控芯片电信号连接。本实用新型相比现有技术具有以下优点：超声波回响信号经超声波回响信号接收放大模块高倍数放大后，由导线传送至主控芯片，传送时环境中的电磁信号不会对其造成干扰，主控芯片能准确的识别超声波回响信号，对车辆和障碍物之间的距离做出正确判断，不会发出错误的警告信息，有利于安全驾驶。利于安全驾驶。利于安全驾驶。


技术研发人员：韩养涛
受保护的技术使用者：界首市达尔玛电动车有限公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/2/8