餐厨垃圾智能联动称重系统的制作方法

1.本实用新型涉及称重系统技术领域，尤其涉及餐厨垃圾智能联动称重系统。


背景技术：

2.在垃圾集中处理过程中，需要对垃圾收集车中的垃圾重量进行称重，而对于现有的垃圾称重系统来说，需要人工操作，因此开发一种无人值守的餐厨垃圾智能联动称重系统是本申请所要解决的技术问题。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出餐厨垃圾智能联动称重系统，保证了全天无人值守智能称重的准确性。
4.根据本实用新型提出的餐厨垃圾智能联动称重系统，包括主控单元、供电模块、语音模块、道闸感应模块、信息读取模块、指示灯模块、图像采集组件模块、称重模块；所述主控单元的输出端与语音模块、指示灯模块、道闸感应模块的输入端电性连接，所述主控单元的输入端与所述供电模块、图像采集组件模块、称重模块、信息读取模块的输出端电性连接。
5.优选地，还包括gps模块，所述gps模块与所述主控单元双向连接。
6.优选地，还包括红外检测模块，所述红外检测模块的输出端与所述主控单元的输入端电性连接。
7.优选地，所述称重模块包括称重台，所述称重台上端开有两与垃圾车车轮相配的凹槽，所述凹槽内间隙设置有检测板，所述检测板下端设置有压力传感器，所述压力传感器的输出端与所述主控单元的输入端电性连接。
8.优选地，所述检测板下端固定设置有支撑柱，所述支撑柱下端固定设置有第二触点，所述凹槽的底部还设置有与所述第二触点相配的第一触点，通过第一触点与第二触点的连接以使压力传感器通电，所述支撑柱还套设有弹簧，以使垃圾车运行至检测板上方第一触点与第二触点分离，而当垃圾车运行至检测板上方时第一触点与第二触点接触。
9.本实用新型中的有益效果是：
10.本申请通过信息采集模块对车辆的信息进行采集，实现车辆与其称重结果的对应，此外还通过图像采集组件进一步对车辆信息的采集，提高车辆信息记录的准确性，避免出现信息读取卡与车辆不对应的问题；本申请通过gps模块对车辆的车速进行监测，当其静止时再进行称重数据的读取，保证读取的数据的准确性；本申请通过红外检测模块来对车辆的车轮的位置进行检测，以保证车轮与地面的接触面完全位于检测板上，从而保证称重数据的准确性；本申请的称重模块包括检测板和设置在检测板下方的压力传感器，当车辆行驶至检测板上时，压力传感器通电，此时即可进行车重的读取，此外可以通过设置当两检测板下方的第一触点和第二触点均连通时压力传感器才通电，而两检测板之间的间距跟垃
圾车的车轮间距是相配的，从而可以减少非垃圾车信息的采集。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的餐厨垃圾智能联动称重系统的结构示意图；
12.图2为本实用新型提出的称重台的剖视图；
13.图3为本实用新型提出的称重台的局部a-a放大图；
14.图4为本实用新型提出的称重台测量时的结构示意图；
15.图5本实用新型提出的餐厨垃圾智能联动称重系统的原理示意图。
16.图中：1-称重台、2-垃圾车、3-检测板、4-压力传感器、5-第一触点、6-弹簧、7-第二触点、8-凹槽、9-支撑柱、10-主控单元、11-供电模块、12-语音模块、13-红外检测模块、14-道闸感应模块、15-信息读取模块、16-gps模块、17-指示灯模块、18-图像采集组件模块、19-称重模块。
具体实施方式
17.参照图5，餐厨垃圾智能联动称重系统，包括主控单元10、供电模块11、语音模块12、道闸感应模块14、信息读取模块15、指示灯模块17、图像采集组件模块18、称重模块19；所述主控单元10的输出端与语音模块12、指示灯模块17、道闸感应模块14的输入端电性连接，所述主控单元10的输入端与所述供电模块11、图像采集组件模块18、称重模块19、信息读取模块15的输出端电性连接；还包括gps模块16，所述gps模块16与所述主控单元10双向连接；还包括红外检测模块13，所述红外检测模块13的输出端与所述主控单元10的输入端电性连接。
18.本申请通过信息采集模块对车辆的信息进行采集，实现车辆与其称重结果的对应，此外还通过图像采集组件进一步对车辆信息的采集，提高车辆信息记录的准确性，避免出现信息读取卡与车辆不对应的问题；本申请通过gps模块16对车辆的车速进行监测，当其静止时再进行称重数据的读取，保证读取的数据的准确性；本申请通过红外检测模块13来对车辆的车轮的位置进行检测，以保证车轮与地面的接触面完全位于检测板3上，从而保证称重数据的准确性。
19.参照图1-4，称重模块19包括称重台1，所述称重台1上端开有两与垃圾车2车轮相配的凹槽8，所述凹槽8内间隙设置有检测板3，所述检测板3下端设置有压力传感器4，所述压力传感器4的输出端与所述主控单元10的输入端电性连接；检测板3下端固定设置有支撑柱9，所述支撑柱9下端固定设置有第二触点7，所述凹槽8的底部还设置有与所述第二触点7相配的第一触点5，通过第一触点5与第二触点7的连接以使压力传感器4通电，所述支撑柱9还套设有弹簧6，以使垃圾车2运行至检测板3上方第一触点5与第二触点7分离，而当垃圾车2运行至检测板3上方时第一触点5与第二触点7接触。
20.本申请的称重模块19包括检测板3和设置在检测板3下方的压力传感器4，当车辆行驶至检测板3上时，压力传感器4通电，此时即可进行车重的读取，此外可以通过设置当两检测板3下方的第一触点5和第二触点7均连通时压力传感器4才通电，而两检测板3之间的间距跟垃圾车2的车轮间距是相配的，从而可以减少非垃圾车2信息的采集。
21.工作流程：当辆车驶入称重台前，通过信息读取模块读取记载有车辆信息的rfid
卡，此时道闸感应模块控制车辆前方的道闸打开，车辆驶入称重，并使所有的车轮均分布在检测板上，压力传感器通电，并将载有垃圾的垃圾车的重量参数反馈给主控单元，主控单元对重量信息进行记载，其中红外检测模块用于检测车轮均分布在检测板上，若否，则会将信号反馈给主控单元，主控单元通过语音模块提醒驾驶员，在检测阶段，gps模块用于对车速进行判断，当车辆停稳时在读取压力传感器的信号，采集完成后，主控单元控制指示灯模块亮绿灯，同时道闸感应模块控制车辆前方的道闸打开，车辆即可反向通过称重台使出，当车辆中的垃圾卸除后，在重新进行测重，并将采集的信息与车辆信息向对应，并计算出垃圾的重量。
22.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.餐厨垃圾智能联动称重系统，其特征在于：包括主控单元、供电模块、语音模块、道闸感应模块、信息读取模块、指示灯模块、图像采集组件模块、称重模块；所述主控单元的输出端与语音模块、指示灯模块、道闸感应模块的输入端电性连接，所述主控单元的输入端与所述供电模块、图像采集组件模块、称重模块、信息读取模块的输出端电性连接。2.根据权利要求1所述的餐厨垃圾智能联动称重系统，其特征在于：还包括gps模块，所述gps模块与所述主控单元双向连接。3.根据权利要求1所述的餐厨垃圾智能联动称重系统，其特征在于：还包括红外检测模块，所述红外检测模块的输出端与所述主控单元的输入端电性连接。4.根据权利要求1所述的餐厨垃圾智能联动称重系统，其特征在于：所述称重模块包括称重台，所述称重台上端开有两与垃圾车车轮相配的凹槽，所述凹槽内间隙设置有检测板，所述检测板下端设置有压力传感器，所述压力传感器的输出端与所述主控单元的输入端电性连接。5.根据权利要求4所述的餐厨垃圾智能联动称重系统，其特征在于：所述检测板下端固定设置有支撑柱，所述支撑柱下端固定设置有第二触点，所述凹槽的底部还设置有与所述第二触点相配的第一触点，通过第一触点与第二触点的连接以使压力传感器通电，所述支撑柱还套设有弹簧，以使垃圾车运行至检测板上方第一触点与第二触点分离，而当垃圾车运行至检测板上方时第一触点与第二触点接触。

技术总结
本实用新型公开了餐厨垃圾智能联动称重系统，包括主控单元、供电模块、语音模块、道闸感应模块、信息读取模块、指示灯模块、图像采集组件模块、称重模块；所述主控单元的输出端与语音模块、指示灯模块、道闸感应模块的输入端电性连接，所述主控单元的输入端与所述供电模块、图像采集组件模块、称重模块、信息读取模块的输出端电性连接；还包括GPS模块，所述GPS模块与所述主控单元双向连接；还包括红外检测模块，所述红外检测模块的输出端与所述主控单元的输入端电性连接。本实用新型保证了全天无人值守智能称重的准确性。值守智能称重的准确性。值守智能称重的准确性。


技术研发人员：刘洋 陶献猛 潘永胜
受保护的技术使用者：铜陵市隆中环保有限公司
技术研发日：2021.09.13
技术公布日：2022/3/22