基于激光技术的转向架正位检测台的制作方法

1.本实用新型涉及铁路车辆检修技术领域，特别是涉及铁路车辆转向架的交叉杆组装完成后的正位检测类设备。


背景技术：

2.在铁路车辆转向架检修过程中，以往没有专用检测类设备，转向架正位的检测一般采用卷尺人工测量来完成，其误差大，测量精度根本没有办法保证，从而造成转向架检修质量不高，检修效率低等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种基于激光技术的转向架正位检测台，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现铁路车辆的转向架正位检测自动化作业，充分实现检测设备专业化，提高检修效率，提升检修质量。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：
5.一种基于激光技术的转向架正位检测台，其特征在于：整机由正位检测台基座(1)、检测支撑机构(2)、转向架定位机构(3)、转向架定位气缸(4)、大轴重转向架定位支撑机构(5)、激光检测传感器(6)组成；所述的正位检测台基座(1)其为钢板焊接而成的箱式回字型结构，其四个角位置上分别焊接有长方形支撑结构，其长方形支撑结构上部安装有检测支撑机构(2)；所述的检测支撑机构(2)为钢板焊接的长方形结构，共有四个分别安装在正位检测台基座(1)四个角位置的长方形支撑结构上，其内部安装有激光检测传感器(6)，其上部里侧安装有大轴重转向架定位支撑机构(5)，其上部正面右侧两个检测支撑机构(2)的两侧把接有转向架定位机构(3)与转向架定位气缸(4)；所述的转向架定位机构(3)，其为机械加工的定位钢板，其把接在转向架正位检测台正面右侧的检测支撑机构(2)上部两侧，当转向架定位气缸(4)鞲鞴伸出推动转向架靠近转向架定位机构(3)即完成转向架的定位工作；所述的转向架定位气缸(4)，其安装在转向架正位检测台正面右侧的检测支撑机构(2)上部左侧，其鞲鞴伸出推动转向架靠近转向架定位机构(3)，使得转向架定位；所述的大轴重转向架定位支撑机构(5)，其为大轴重转向架专用支撑机构，其安装在检测支撑机构(2)上部里侧，当检测大轴重转向架时，其驱动气缸推动支撑块向外滑动，使得支撑块滑动到检测支撑机构(2)上方，从而保证激光检测传感器(6)能够检测到大轴重转向架；所述的激光检测传感器(6)安装在检测支撑机构(2)内部，其测量时发射出的激光线通过检测支撑机构(2)上部的检测孔射出，照射到待检测的转向架上从而完成检测。
6.本实用新型相对于现有技术取得了以下有益技术效果：
7.本实用新型的目的是提供一种基于激光技术的转向架正位检测台，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现铁路车辆的转向架正位检测自动化作业，充分实现检测设备专业化，提高检修效率，提升检修质量。
附图说明
8.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
9.图1为本实用新型中基于激光技术的转向架正位检测台的正视图；
10.图2为本实用新型中基于激光技术的转向架正位检测台的俯视图；
11.图3为本实用新型中基于激光技术的转向架正位检测台的侧视图；
12.图4为本实用新型中基于激光技术的转向架正位检测台斜上45度俯视三维立体图；
13.图中：1-正位检测台基座、2-检测支撑机构、3-转向架定位机构、4-转向架定位气缸、5-大轴重转向架定位支撑机构、6-激光检测传感器。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅附图1：整机由正位检测台基座(1)、检测支撑机构(2)、转向架定位机构(3)、转向架定位气缸(4)、大轴重转向架定位支撑机构(5)、激光检测传感器(6)组成；所述的正位检测台基座(1)其为钢板焊接而成的箱式回字型结构，其四个角位置上分别焊接有长方形支撑结构，其长方形支撑结构上部安装有检测支撑机构(2)；所述的检测支撑机构(2)为钢板焊接的长方形结构，共有四个分别安装在正位检测台基座(1)四个角位置的长方形支撑结构上，其内部安装有激光检测传感器(6)，其上部里侧安装有大轴重转向架定位支撑机构(5)，其上部正面右侧两个检测支撑机构(2)的两侧把接有转向架定位机构(3)与转向架定位气缸(4)；所述的转向架定位机构(3)，其为机械加工的定位钢板，其把接在转向架正位检测台正面右侧的检测支撑机构(2)上部两侧，当转向架定位气缸(4)鞲鞴伸出推动转向架靠近转向架定位机构(3)即完成转向架的定位工作；所述的转向架定位气缸(4)，其安装在转向架正位检测台正面右侧的检测支撑机构(2)上部左侧，其鞲鞴伸出推动转向架靠近转向架定位机构(3)，使得转向架定位；所述的大轴重转向架定位支撑机构(5)，其为大轴重转向架专用支撑机构，其安装在检测支撑机构(2)上部里侧，当检测大轴重转向架时，其驱动气缸推动支撑块向外滑动，使得支撑块滑动到检测支撑机构(2)上方，从而保证激光检测传感器(6)能够检测到大轴重转向架；所述的激光检测传感器(6)安装在检测支撑机构(2)内部，其测量时发射出的激光线通过检测支撑机构(2)上部的检测孔射出，照射到待检测的转向架上从而完成检测。
16.本实用新型应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处；综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。


技术特征：
1.一种基于激光技术的转向架正位检测台，其特征在于：整机由正位检测台基座(1)、检测支撑机构(2)、转向架定位机构(3)、转向架定位气缸(4)、大轴重转向架定位支撑机构(5)、激光检测传感器(6)组成；所述的正位检测台基座(1)其为钢板焊接而成的箱式回字型结构，其四个角位置上分别焊接有长方形支撑结构，其长方形支撑结构上部安装有检测支撑机构(2)；所述的检测支撑机构(2)为钢板焊接的长方形结构，共有四个分别安装在正位检测台基座(1)四个角位置的长方形支撑结构上，其内部安装有激光检测传感器(6)，其上部里侧安装有大轴重转向架定位支撑机构(5)，其上部正面右侧两个检测支撑机构(2)的两侧把接有转向架定位机构(3)与转向架定位气缸(4)；所述的转向架定位机构(3)，其为机械加工的定位钢板，其把接在转向架正位检测台正面右侧的检测支撑机构(2)上部两侧，当转向架定位气缸(4)鞲鞴伸出推动转向架靠近转向架定位机构(3)即完成转向架的定位工作；所述的转向架定位气缸(4)，其安装在转向架正位检测台正面右侧的检测支撑机构(2)上部左侧，其鞲鞴伸出推动转向架靠近转向架定位机构(3)，使得转向架定位；所述的大轴重转向架定位支撑机构(5)，其为大轴重转向架专用支撑机构，其安装在检测支撑机构(2)上部里侧，当检测大轴重转向架时，其驱动气缸推动支撑块向外滑动，使得支撑块滑动到检测支撑机构(2)上方，从而保证激光检测传感器(6)能够检测到大轴重转向架；所述的激光检测传感器(6)安装在检测支撑机构(2)内部，其测量时发射出的激光线通过检测支撑机构(2)上部的检测孔射出，照射到待检测的转向架上从而完成检测。

技术总结
本实用新型公开了一种基于激光技术的转向架正位检测台，整机由正位检测台基座、检测支撑机构、转向架定位机构、转向架定位气缸、大轴重转向架定位支撑机构、激光检测传感器组成；本实用新型提供的转向架正位检测台，设备实现铁路车辆各种铁路货车转K2、转K6及大轴重转向架正位的自动检测，极大的提高了铁路车辆转向架的检修质量与检修效率。转向架的检修质量与检修效率。转向架的检修质量与检修效率。


技术研发人员：罗玉胜 蒲宗礼 谭兆海 刘晓霞 刘桢榕 李育林 赵登乾 梁晓勇 张启新 胡元杰 曹漾 刘鹏飞 姚春刚 朱娟
受保护的技术使用者：齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
技术研发日：2021.09.10
技术公布日：2022/3/4