一种汽车尾气检测用套筒连接件的制作方法

1.本实用新型属于汽车尾气检测设备领域，尤其是涉及一种汽车尾气检测用套筒连接件。


背景技术：

2.随着大气环境的日益恶化，雾霾天气发生的频率越来越高，汽车尾气污染占大气污染比例的百分之七十以上。环境检测部门，汽车修理厂等领域对汽车尾气检测仪的应用十分普遍。目前现有的尾气检测装置不能适应多个排气孔同时检测，而且套筒检测处与汽车排气管之间连接不紧凑，部分尾气漏出影响检测尾气精度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种汽车尾气检测用套筒连接件，适合不同根排气管检测，连接处紧密，不影响检测结果，尤其适合用于检测具有多根排气管的机动车中。
4.本实用新型的技术方案是：一种汽车尾气检测用套筒连接件，包括中空腔，所述的中空腔的左侧设有套管连接孔，套管一端与套管连接孔相连，套管的另一端与检测设备主体相连，所述的检测设备主体另一侧设有导风筒，所述的中空腔的上壁、下壁分别连通有上连接件、下连接件，在中空腔的右壁上分别连通有第一连接件、第二连接件，所述的上连接件、下连接件、第一连接件与第二连接件结构相同，所述的上连接件包括连接管，所述的连接管一端与中空腔上的穿孔相连通，在连接管的另一端处沿圆周设有多个弹性杆，且弹性杆远离连接管端朝向外侧弯曲，在多个弹性杆的外侧设有护套，所述的连接管外还设有橡胶套，所述的上连接件、下连接件、第一连接件与第二连接件的连接管上均设有与其对应的开关阀。
5.优选地，所述的套筒为透明的。
6.优选地，所述的中空腔上、下和右壁分别设有与上连接件、下连接件、第一连接件与第二连接件相连通的穿孔。
7.优选地，在靠近弹性杆的连接管外壁设有防滑纹。
8.本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，设置的上连接件、下连接件、第一连接件与第二连接件，可根据需要检测汽车的排气管数量，来改变连接件的个数，可适应不同数量的尾气排气管的汽车检测；而且橡胶套将套管与连接管连接、弹性杆外侧顶在排气管内壁上，减少尾气漏出现象的发生。
附图说明
9.图1是本实用新型的结构示意图。
10.图中：
11.1、中空腔
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2、套管
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3、检测设备主体
12.4、导风筒
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5、连接管
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6、下连接件
13.7、第一连接件
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8、第二连接件
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9、弹性杆
14.10、护套
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11、橡胶套
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12、开关阀
具体实施方式
15.如图1所示，本实用新型的技术方案为一种汽车尾气检测用套筒连接件，包括中空腔1，所述的中空腔1的左侧设有套管连接孔，套管2一端与套管连接孔相连，套管2的另一端与检测设备主体3相连，所述的检测设备主体3另一侧设有导风筒4，所述的中空腔1的上壁、下壁分别连通有上连接件、下连接件6，在中空腔1的右壁上分别连通有第一连接件7、第二连接件8，所述的上连接件、下连接件6、第一连接件7与第二连接件8结构相同，所述的上连接件包括连接管5，所述的连接管5一端与中空腔1上的穿孔相连通，在连接管5的另一端处沿圆周设有多个弹性杆9，且弹性杆9远离连接管5端朝向外侧弯曲，在多个弹性杆9的外侧设有护套10，所述的连接管5外还设有橡胶套11，所述的上连接件、下连接件6、第一连接件7与第二连接件8的连接管5上均设有与其对应的开关阀12。
16.本实施例中，所述的套筒2为透明的。
17.本实施例中，所述的中空腔1的上、下和右壁分别设有与上连接件、下连接件6、第一连接件7与第二连接件8相连通的穿孔。
18.本实施例中，在靠近弹性杆9的连接管5外壁设有防滑纹。
19.本实例的工作过程及原理：使用时，根据待检测的汽车的排气管数量，来决定使用几个连接件，即打开对应的开关阀12即可，然后先将橡胶套11套在每个需要检测的排气管外壁上，将每个连接件的连接管5依次插入到对应的排气管内，此时带有护套10端的弹性杆9插入到排气管内，弹性杆9外侧顶在排气管内壁上，护套10略微漏出排气管端，然后将护套10从弹性杆9端拉出，最后将橡胶套11拉出套在排气管与连接管5上即可。
20.以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。


技术特征：
1.一种汽车尾气检测用套筒连接件，其特征在于：包括中空腔，所述的中空腔的左侧设有套管连接孔，套管一端与套管连接孔相连，套管的另一端与检测设备主体相连，所述的检测设备主体另一侧设有导风筒，所述的中空腔的上壁、下壁分别连通有上连接件、下连接件，在中空腔的右壁上分别连通有第一连接件、第二连接件，所述的上连接件、下连接件、第一连接件与第二连接件结构相同，所述的上连接件包括连接管，所述的连接管一端与中空腔上的穿孔相连通，在连接管的另一端处沿圆周设有多个弹性杆，且弹性杆远离连接管端朝向外侧弯曲，在多个弹性杆的外侧设有护套，所述的连接管外还设有橡胶套，所述的上连接件、下连接件、第一连接件与第二连接件的连接管上均设有与其对应的开关阀。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测用套筒连接件，其特征在于：所述的套筒为透明的。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测用套筒连接件，其特征在于：所述的中空腔上、下和右壁分别设有与上连接件、下连接件、第一连接件与第二连接件相连通的穿孔。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测用套筒连接件，其特征在于：在靠近弹性杆的连接管外壁设有防滑纹。

技术总结
本实用新型提供一种汽车尾气检测用套筒连接件，包括中空腔，所述的中空腔的左侧设有套管连接孔，套管一端与套管连接孔相连，套管的另一端与检测设备主体相连，所述的检测设备主体另一侧设有导风筒，所述的中空腔的上壁、下壁分别连通有上连接件、下连接件，在中空腔的右壁上分别连通有第一连接件、第二连接件。本实用新型的有益效果是：设置的上连接件、下连接件、第一连接件与第二连接件，可根据需要检测汽车的排气管数量，来改变连接件的个数，可适应不同数量的尾气排气管的汽车检测；而且橡胶套将套管与连接管连接、弹性杆外侧顶在排气管内壁上，减少尾气漏出现象的发生。减少尾气漏出现象的发生。减少尾气漏出现象的发生。


技术研发人员：田景波 陈森杰 陈重凤 许建瑞 王飞 陆明
受保护的技术使用者：海宁骏达机动车检测服务中心有限公司
技术研发日：2021.11.02
技术公布日：2022/4/13