一种料车料位检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土砌块成型领域，尤其涉及一种料车料位检测装置。


背景技术：

2.在混凝土砌块成型机中在布料的过程中往往会因为料车腔内缺料满足不了一模砖所需的混凝土，容易造成制作的产品不合格，故需要通过加入检测装置去进行检测，以此来避免制作的成品不合格。
3.中国专利申请号为201520443750.6的实用新型专利公开了一种灰罐车料位计，包括挡灰板、报警装置及可架设在灰罐车装灰口上的支撑杆，所述挡灰板与所述报警装置连接，所述支撑杆与所述报警装置连接。该实用新型公开的灰罐车料位计，支撑杆支撑在灰罐车装灰口处，作为整个料位计的支撑装置，挡灰板可设置在装灰口的灰口平面下面，报警装置暴露在装灰口上，即灰库人员可以从外面看到报警装置，当灰罐车装满灰时，粉煤灰会接触到挡灰板，从而给挡灰板力的作用，上面的报警装置就会晃动，则灰库人员就可以判断灰罐车已经装灰完成，从而停止装灰以避免跑灰的情况发生，可以在保证放灰人员安全的情况下同时还避免跑灰的情况发生。但是在实际工作中，经常会由于料车内的料位计设计不完善导致不合格的产品被生产出来。


技术实现要素：

4.因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种料车料位检测装置，解决现有技术中因为料车内的料位计设计不完善导致不合格的产品被生产还需人工进行清理的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种料车料位检测装置，包括机架，所述机架上设置有料仓、料车和模具，所述料仓上设置有下料口和第一出料口，所述料车设置于所述料仓的下方，所述料车的下底面上开设有第二出料口，所述模具包括上模具和下模具，所述机架上设置有滑行轨道，所述料车通过所述滑行轨道能够从所述料仓的正下方滑行至所述模具中间，所述料车内设置有两根碳棒，所述碳棒对称设置于所述料车内的两侧壁，所述碳棒包括第一检测部和第二检测部，所述第一检测部与所述料车的侧壁壁沿平齐，所述第二检测部向下延伸至靠近所述料车的下底面，所述第二检测部的竖直高度为所述料车的深度的三分之二到五分之四，所述碳棒外包覆有保护管。
6.进一步的，所述料车上设置有驱动电机和两根摆动轴，所述摆动轴和所述驱动电机的输出端相连接，两所述摆动轴之间设置有至少四根搅拌轴。
7.进一步的，所述搅拌轴之间相互平行，所述搅拌轴上设置有片状的搅拌叶。
8.进一步的，所述下模具上设置有减震支撑柱。
9.通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：
10.1、通过直接在机架上设置有供料车滑行的滑行轨道，实现了设备整体的高度自动化，料车可以在经过料仓下料后直接通过滑行轨道运输至模具内进行下料；料车内设置有两根碳棒，两根碳棒相互配合形成回路，并且连接检测设备对数据进行检测，通过碳棒与物
料相接触的面积大小所产生的电流大小可以检测料车内的混凝土是否足量，避免后续成型工序中产生残次品；碳棒设置在料车的两侧壁上，由于混凝土是从料仓由上往下进行倾倒，中部会进行堆积，所以仅需要针对两侧进行检测即可判断料车是否达到满料的状态；所述第二检测部的竖直高度为所述料车的深度的三分之二到五分之四，根据测试仅需该范围的长度即可满足测试需求，也一定程度的节约了碳棒的材料；所述碳棒外包覆有保护管，由于混凝土属于液态，会腐蚀碳棒，故包覆有保护管进行保护延长碳棒的使用寿命。
11.2、所述料车上设置有驱动电机和两根摆动轴，所述摆动轴和所述驱动电机的输出端相连接，两所述摆动轴之间设置有至少四根搅拌轴，能够针对从上往下倾倒下来的混凝土进行搅拌分摊，避免混凝土堆积在料车的中心位置，导致后续料车倾倒物料时各个第二出料口的出料量不均。
12.3、所述搅拌轴之间相互平行，所述搅拌轴上设置有片状的搅拌叶，保证了搅拌和分摊工作的平稳均衡。
13.4、所述下模具上设置有减震支撑柱，由于上模具下压时会对下模具产生压力和对整个设备产生振动，设置有减震支撑柱能够减轻产生的振动。
附图说明
14.图1是本实用新型整体结构示意图；
15.图2是本实用新型料车俯视结构示意图；
16.图3是图2中a-a面结构视图；
17.图4是图3中b处放大图；
18.图5是本实用新型搅拌轴结构示意图。
具体实施方式
19.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
20.参考图1至图5，本实施例一提出一种料车料位检测装置，包括机架1，所述机架1上设置有料仓2、料车4和模具3，所述料仓2上设置有下料口21和第一出料口22，所述料车4设置于所述料仓2的下方，所述料车4的下底面上开设有第二出料口44，所述模具3包括上模具31和下模具32，所述机架1上设置有滑行轨道5，所述料车4通过所述滑行轨道5能够从所述料仓2的正下方滑行至所述模具3中间，所述料车4内设置有两根碳棒6，所述碳棒6对称设置于所述料车4内的两侧壁，所述碳棒包括第一检测部61和第二检测部62，所述第一检测部61与所述料车4的侧壁壁沿平齐，所述第二检测部62向下延伸至靠近所述料车4的下底面，所述第二检测部62的竖直高度为所述料车4的深度的三分之二，所述碳棒6外包覆有保护管7，所述料车4上设置有驱动电机41和两根摆动轴42，所述摆动轴42和所述驱动电机41的输出端相连接，两所述摆动轴42之间设置有四根搅拌轴43，所述搅拌轴43之间相互平行，所述搅拌轴43上设置有片状的搅拌叶431，所述下模具32上设置有减震支撑柱321。
21.上述第二检测部62的竖直高度还可以为所述料车的深度的三分之二到五分之四之间任一数值；上述搅拌轴43的数量可以根据实际情况增减，比如六根或者八根；上述保护管7可以采用常用的具备导电且耐腐蚀的材料。
22.本实用新型通过采用设置碳棒形成电回路，碳棒后台连接有电脑检测设备(公知
设备)对数据进行检测，具体为碳棒与混凝土相接触的面积的大小进而对数据进行分析得出混凝土物料的多少以此来达到料位的检测。
23.尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种料车料位检测装置，包括机架，所述机架上设置有料仓、料车和模具，其特征在于：所述料仓上设置有下料口和第一出料口，所述料车设置于所述料仓的下方，所述料车的下底面上开设有第二出料口，所述模具包括上模具和下模具，所述机架上设置有滑行轨道，所述料车通过所述滑行轨道能够从所述料仓的正下方滑行至所述模具中间，所述料车内设置有两根碳棒，所述碳棒对称设置于所述料车内的两侧壁，所述碳棒包括第一检测部和第二检测部，所述第一检测部与所述料车的侧壁壁沿平齐，所述第二检测部向下延伸至靠近所述料车的下底面，所述第二检测部的竖直高度为所述料车的深度的三分之二到五分之四，所述碳棒外包覆有保护管。2.根据权利要求1所述的一种料车料位检测装置，其特征在于：所述料车上设置有驱动电机和两根摆动轴，所述摆动轴和所述驱动电机的输出端相连接，两所述摆动轴之间设置有至少四根搅拌轴。3.根据权利要求2所述的一种料车料位检测装置，其特征在于：所述搅拌轴之间相互平行，所述搅拌轴上设置有片状的搅拌叶。4.根据权利要求1到3中任一权利要求所述的一种料车料位检测装置，其特征在于：所述下模具上设置有减震支撑柱。

技术总结
本实用新型涉及混凝土砌块成型领域，尤其涉及一种料车料位检测装置，包括机架，所述机架上设置有料仓、料车和模具，所述料仓上设置有下料口和第一出料口，所述料车设置于所述料仓的下方，所述料车的下底面上开设有第二出料口，所述模具包括上模具和下模具，所述机架上设置有滑行轨道，所述料车通过所述滑行轨道能够从所述料仓的正下方滑行至所述模具中间，所述料车内设置有两根碳棒，所述碳棒对称设置于所述料车内的两侧壁，所述碳棒包括第一检测部和第二检测部，所述碳棒外包覆有保护管，解决现有技术中翻板机翻转半径过大容易导致电机烧毁的技术问题。烧毁的技术问题。烧毁的技术问题。


技术研发人员：傅晓斌
受保护的技术使用者：泉州市三联机械制造有限公司
技术研发日：2021.12.07
技术公布日：2022/6/9