技术特征：
1.一种铁路隧道环境钢轨耐腐蚀性能的评价方法，其特征在于：包括以下步骤：1)试样、溶液及补给液准备，2)试样称重，3)挂片试验，4)试验运行，5)试片处理并称重，6)计算；其中:挂片试验所采用的试验装置要求如下：水浴温度控制范围30～60℃，精确
±
1.0℃；旋转轴转速75～150r/min，精度
±
3％；试片固定装置和试杯须用电绝缘材料制作，旋转轴应使用而蚀材料制作；试杯内可连续通入空气，通气管出气口孔径为：∮1.0mm
±
0.1mm；连续运行周期：200h以上；试液温度(45
±
1.0)℃,根据实际需要也可选用其他温度；试片线速度：0.30～0.40ms；试液体积与试片面积比：20～40ml/c
㎡
；试杯：2000ml烧杯，符合gb/157241.1的规定；各试杯能连续通入空气，通气量为100～200ml/min；试片上端与试液面的距离：应大于2cm；试片下端与出气点的距离：应大于3cm，气流不得直接冲击试片；平行试验数目：对每个试验条件，应有4～6片相同的试片进行平行试验；试验周期：168h；腐蚀率由试片空白试验的腐蚀率减去试片的腐蚀率在除以试片空白试验的腐蚀率计算而得。2.根据权利要求1所述的铁路隧道环境钢轨耐腐蚀性能的评价方法，其特征在于：如权利要求1所述的试样，其特征在于，试样尺寸为50mm
×
25mm
×
4mm。3.根据权利要求1所述的铁路隧道环境钢轨耐腐蚀性能的评价方法，其特征在于：采用nahso3溶液，初始浓度为(2.0
±
0.05)
×
10-2mol/l；采用4.0
×
10-2mol/l的nahso3溶液作为补给液。4.根据权利要求1所述的铁路隧道环境钢轨耐腐蚀性能的评价方法，其特征在于：所述试验装置为旋转挂片仪。
技术总结
本发明公开了一种铁路隧道环境钢轨耐腐蚀性能的评价方法，包括以下步骤：1)试样、溶液及补给液准备，2)试样称重，3)挂片试验，4)试验运行，5)试片处理并称重，6)计算。本发明提供了一种钢轨腐蚀性能的评价方法，首次提出模拟铁路隧道腐蚀环境，并规定实验程序，能够用于有效的评定隧道内钢轨以及周围金属的腐蚀性能。效的评定隧道内钢轨以及周围金属的腐蚀性能。
技术研发人员：郑瑞 边影 苏航
受保护的技术使用者：包头钢铁（集团）有限责任公司
技术研发日：2022.06.02
技术公布日：2022/9/30