一种齿轮测速传感器安装间隙测量装置的制作方法

1.本发明专利涉及一种测量装置，尤其一种可实现齿轮测速传感器安装间隙准确测量的装置。


背景技术：

2.齿轮测速传感器目前广泛应用于生产设备、风力发电、汽车行业及铁道车辆行业等，传感器通过电信号所反馈的速度值是设备精准及安全运行的关键输入，其数值的精确性关乎设备运行的准确性及可靠性，而传感器安装间隙的精确测量决定着传感器反馈信息的强弱及准确性。
3.现有测量技术采用机械式游标卡尺进行测量，卡尺测头顶至测速齿轮的齿顶上，由测头顶部至测量基准距离计算出传感器安装隙间值。当卡尺测头顶至测速齿轮两齿中间时，所得间隙值会比实际值大；当测速齿轮圆周齿顶不规则或测速齿轮安装有偏差时，所得间隙值均会有一定程度的失真，传感器若按该间隙值进行安装，则会影响传感信息的强弱及准确性，并有可能发生传感器测头与测速齿轮干涉，从而影响设备运行的精确性，甚至发生设备运行安全事故。
4.发明专利内容
5.本发明专利旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明专利提出一种测量准确性高的齿轮测速传感器安装间隙测量装置。
6.本发明第一方面实施例的一种齿轮测速传感器安装间隙测量装置，其包括校验装置以及检测装置两部分；
7.所述校验装置为凹型结构，其上表面与凹部的内表面之间的距离为校验标准距离；
8.所述检测装置包括测量基座、测距仪以及显示装置；
9.校正时，所述测量基座的底面与所述校验装置的上表面相贴合；
10.所述测距仪位于所述测量基座的底部，所述测量基座与所述校验装置贴合后，所述测距仪位于所述校验装置的凹部内；
11.所述显示装置安装在所述测量基座的上表面，用于显示所述测距仪的测量数值。
12.根据本发明的一些实施例，所述测量基座上设置有磁力开关，用于将测量基座的底面贴合在所述校验装置的上表面。
13.根据本发明的一些实施例，所述测距仪为激光测距仪。
14.根据本发明的一些实施例，所述测距仪的测量数值通过蓝牙或网络与检验机进行传输。
15.根据本发明的一些实施例，所述校验装置的上表面、所述校验装置的凹部内表面以及所述测量基座的底面的平整度均≤0.005mm。
16.根据本发明专利实施例的一种齿轮测速传感器安装间隙测量装置，至少具有如下有益效果：本测量装置用性好、能够适用于各种不同工况下齿轮测速传感器安装间隙的测
量，该测量装置能够准确测量计算传感器安装间隙，保障传感信息的强度及准确性，避免传感器测头与测速齿轮发生干涉，测量过程简便高效，重复精度高，不依赖操作人员技能。
17.本发明专利的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明专利的实践了解到。
附图说明
18.下面结合附图和实施例对本发明专利做进一步的说明，其中：
19.图1为本发明的结构分解图；
20.图2为本发明的检测装置结构示意图；
21.图3为本发明的校验装置结构示意图。
具体实施方式
22.下面详细描述本发明专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明专利，而不能理解为对本发明专利的限制。
23.在本发明专利的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明专利的限制。
24.在本发明专利的描述中，多个指的是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
25.本发明专利的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明专利中的具体含义。
26.参照图1所示，一种齿轮测速传感器安装间隙测量装置，其包括校验装置1 以及检测装置2两部分；
27.参照图3所示，所述校验装置1为凹型结构，其上表面11与凹部的内表面 12之间的距离为校验标准距离；为了保证校验精度，所述校验装置1的上表面 11以及凹部内表面12的平整度均≤0.005mm。
28.参照图2所示，所述检测装置2包括测量基座21、测距仪22以及显示装置 23；
29.校正时，所述测量基座21的底面211与所述校验装置1的上表面11相贴合，所述测量基座21的底面211平整度≤0.005mm。所述测距仪22位于所述测量基座21的底部，所述测量基座21与所述校验装置1贴合后，所述测距仪22位于所述校验装置1的凹部内，使用校验装置对测量装置进行校验归零。所述测距仪 22为激光测距仪。
30.所述显示装置23安装在所述测量基座21的上表面，用于显示所述测距仪 22的测量数值。
31.本装置为了保证所述测量基座21与所述校验装置1紧密贴合，所述测量基座21上
设置有磁力开关3，用于将测量基座21的底面211贴合在所述校验装置 1的上表面11。
32.所述测距仪22的测量数值通过蓝牙或网络与检验机进行传输，实现与工厂信息化系统数据联通，做到测量作业信息化。
33.使用时，首先对测量装置进行校验归零，校正时，所述测量基座21的底面 211与所述校验装置1的上表面11相贴合，所述测距仪22位于所述校验装置1 的凹部内，由于所述校验装置1为凹型结构，其上表面11与凹部的内表面12之间的距离为校验标准距离，调整测距仪22测量值与校验标准距离的差异即可实现校验归零。
34.校正完成以后，将检测装置2放置于待测速度感器安装座上，调整其位置，使测距仪22的测头与测速齿轮基本对中，打开磁力开关3，确保测量基座21吸附于传感器安装座上，缓慢转动测速齿轮一周以上，检测装置2即可自动测量测速齿轮圆周至传感器安装座距离，测量结果在显示装置23上显示为3个最小值及距离曲线，3个最小值相互差值不大于0.03mm，距离曲线各波谷值无明显偏差，即可判定测速齿轮齿面状态良好，测速齿轮安装无偏差，3个最小值中的最小的值即为传感器安装间隙值。
35.本测量装置能够适用于各种不同工况下齿轮测速传感器安装间隙的测量，该测量装置能够准确测量计算传感器安装间隙，保障传感信息的强度及准确性，避免传感器测头与测速齿轮发生干涉，测量过程简便高效，重复精度高，不依赖操作人员技能。
36.以上详细描述了本发明专利的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明专利的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明专利的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种齿轮测速传感器安装间隙测量装置，其特征在于：包括校验装置(1)以及检测装置(2)两部分；所述校验装置(1)为凹型结构，其上表面(11)与凹部的内表面(12)之间的距离为校验标准距离；所述检测装置(2)包括测量基座(21)、测距仪(22)以及显示装置(23)；校正时，所述测量基座(21)的底面(211)与所述校验装置(1)的上表面(11)相贴合；所述测距仪(22)位于所述测量基座(21)的底部，所述测量基座(21)与所述校验装置(1)贴合后，所述测距仪(22)位于所述校验装置(1)的凹部内；所述显示装置(23)安装在所述测量基座(21)的上表面，用于显示所述测距仪(22)的测量数值。2.根据权利要求1所述的一种齿轮测速传感器安装间隙测量装置，其特征在于：所述测量基座(21)上设置有磁力开关(3)，用于将测量基座(21)的底面(211)贴合在所述校验装置(1)的上表面(11)。3.根据权利要求1所述的一种齿轮测速传感器安装间隙测量装置，其特征在于：所述测距仪(22)为激光测距仪。4.根据权利要求1所述的一种齿轮测速传感器安装间隙测量装置，其特征在于：所述测距仪(22)的测量数值通过蓝牙或网络与检验机进行传输。5.根据权利要求1所述的一种齿轮测速传感器安装间隙测量装置，其特征在于：所述校验装置(1)的上表面(11)平整度≤0.005mm。6.根据权利要求1所述的一种齿轮测速传感器安装间隙测量装置，其特征在于：所述校验装置(1)的凹部内表面(12)平整度≤0.005mm。7.根据权利要求1所述的一种齿轮测速传感器安装间隙测量装置，其特征在于：所述测量基座(21)的底面(211)平整度≤0.005mm。

技术总结
本发明专利公开了一种齿轮测速传感器安装间隙测量装置，其包括校验装置以及检测装置两部分；校验装置为凹型结构，其上表面与凹部的内表面之间的距离为校验标准距离；校正时，测量基座的底面与校验装置的上表面相贴合；测距仪位于测量基座的底部，测量基座与校验装置贴合后，测距仪位于校验装置的凹部内；显示装置安装在测量基座的上表面，用于显示测距仪的测量数值。本测量装置能够适用于各种不同工况下齿轮测速传感器安装间隙的测量，该测量装置能够准确测量计算传感器安装间隙，保障传感信息的强度及准确性，避免传感器测头与测速齿轮发生干涉，测量过程简便高效，重复精度高，不依赖操作人员技能。赖操作人员技能。赖操作人员技能。


技术研发人员：尹志春 朱文战 陈伟果 高峰 冯健文 李广明 曾太 李颖聪 王增强 许振祺
受保护的技术使用者：中车广东轨道交通车辆有限公司
技术研发日：2022.06.06
技术公布日：2022/10/17