便于拆卸的保险销冲击试验装置

1.本发明涉及冲击试验技术领域，具体是一种便于拆卸的保险销冲击试验装置。


背景技术：

2.飞机坠撞，会产生较大的冲击载荷，由于发动机和油箱距离座舱较近，油箱失火爆炸往往是空难事故的主要原因。吊挂保险销的设计对飞机的安全性是至关重要的，必须考虑其不仅在飞机正常飞行时，不会发生破坏，平稳工作；而当飞机紧急着陆，发生坠撞时，保险销发生迅速且明确地剪切破坏，保证翼下的发动机和油箱脱离飞出，从而从根本上阻止火灾的发生，并且此过程能够有效耗散掉飞机坠撞的冲击载荷，大大保证了乘客安全。这就要求保险销必须要开展剪切冲击试验，为此设计有相应的飞机吊挂保险销的冲击试验装置来研究其冲击特性。
3.现有的飞机吊挂保险销的冲击试验装置，进行飞机吊挂保险销的冲击试验存在以下不足：1、落锤冲击后，试验件严重变形且与夹具挤压连接到一起，不便于试验件的拆取和新试验件的再装配，降低了试验效率；2、由于挤压使双耳夹具张开变形，不利于夹具的修复，增大了试验成本。


技术实现要素：

4.本发明为了解决现有技术中落锤冲击后拆卸困难和整体式双耳夹具变形后难以修复的问题，提供了一种便于拆卸的保险销冲击试验装置，大大提高了工程实现的便捷性和经济性。
5.本发明提供了一种便于拆卸的保险销冲击试验装置，包括台架系统、工装夹具系统、落锤系统、提升及脱落控制装置和测量装置；所述台架系统包括承重墙和滑柱，所述滑柱通过滑柱固定座固定在承重墙侧面，滑柱上下端分别与承重墙顶部和底板固定；所述工装夹具系统包括试验平台和夹具，试验平台的下面放置测量装置，上方安装有夹具；所述落锤系统包括吊篮、配重块、滑轮，吊篮通过滑轮套在滑柱上，配重块安装在吊篮内；所述提升及脱落控制装置包括吊钩和炸弹钩，承重墙顶部依次通过吊钩、炸弹钩与落锤系统连接，其中炸弹钩和落锤系统之间的连接钩通过无线遥控控制其张开或闭合。
6.进一步改进，所述滑柱为两个，并列固定在底板和承重墙上，工装夹具系统、落锤系统和提升及脱落控制装置设置在两根滑柱之间。
7.进一步改进，所述滑柱为圆柱体，表面进行光滑处理。
8.进一步改进，所述工装夹具系统中的夹具包括单耳夹具和组合式双耳夹具。
9.进一步改进，所述夹具分开安装到试验平台上，先安装双耳夹具的一端，再安装单
耳夹具，最后安装另一端双耳夹具。
10.进一步改进，所述测量装置包括力传感器、应变片和数据采集装置，其中，力传感器放置在试验平台下面，应变片粘贴在夹具上，数据采集装置分别连接力传感器和应变片，获得冲击试验的试验数据。
11.进一步改进，所述提升及脱落控制装置中，通过控制吊钩上升或下降控制落锤系统的高度，所述落锤系统中通过改变配重块的重量，达到不同的冲击速率。
12.本发明有益效果在于：1）本发明提供的保险销冲击试验装置落锤部分简化了吊篮的结构设计，不仅易装配而且易拆卸，极大地提高了工程实现的便捷性；2）组合式的双耳夹具设计，不仅在冲击试验前装配方便，而且冲击试验后对试验件与夹具的拆取容易，大大提高了试验效率。
13.3）传统的双耳夹具作为一个整体，多次冲击试验后难免发生张开变形，不容易修复，影响了装配的精度，而本发明中的组合式双耳夹具设计，轻微变形后易于修复，节约了夹具生产的成本，极大提高了工程实现的经济性。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
15.图1是本发明整体结构示意图；图2是本发明滑柱结构示意图；图3是本发明落锤系统结构示意图；图4是本发明夹具示意图。
16.图中：1-承重墙；2-滑柱；3-滑柱固定座；4-底板；5-试验平台；6-组合式双耳夹具；7-单耳夹具；8-吊篮；9-配重块；10-滑轮；11-吊钩和12-炸弹钩；13测量装置。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
18.下面结合附图1至图4对本申请做进一步详细说明。
19.一种便于拆卸的保险销冲击试验装置，包括：包括台架系统（包括承重墙1、滑柱2、滑柱固定座3和底板4）、工装夹具系统（包括试验平台5、单耳夹具7、组合式双耳夹具6）、落锤系统（包括吊篮8、配重块9、滑轮10）、提升及脱落控制装置（包括吊钩11和炸弹钩12）、测量装置（包括力传感器、应变片、数据采集装置）。
20.在以上述实施例公开的一种便于拆卸的保险销冲击试验装置，进行保险销冲击试验前，按照图1 的示意图，安装的顺序为：在承重墙的基础上，首先固定底板，底板的结构设
计时，焊接了起固定和定位作用的竖直圆筒；那么依次在底板上安装两个滑柱，并用滑柱固定座与承重墙固定好；用吊钩连接炸弹钩吊起落锤系统，方便下方试验平台的安装；放置试验平台，并将力传感器连接到试验平台下面，布置三个力传感器，与应变片一起连接到采集装置（选用动态信号采集系统），用作冲击试验中力和应变的测量；在试验平台上安装组合式双耳夹具、试验件和单耳夹具。经过上述步骤完成了冲击试验装置的准备工作。以上各部件之间的默认的连接方式为螺栓连接。
21.在以上述实施例公开的一种便于拆卸的保险销冲击试验装置，领域内技术人员还可以理解的是，进行保险销冲击试验时，通过控制吊钩上升或下降控制落锤系统的高度，以及落锤系统中配重块的重量，进而达到不同的冲击速率。其中吊钩选用行车即可，而吊篮结构简化为“工”字结构，在其上打孔连接配重块。另外，为了对中要求配重块对称放置，配重块和吊篮之间通过螺栓连接在一起。
22.在以上述实施例公开的一种便于拆卸的保险销冲击试验装置，领域内技术人员还可以理解的是，进行保险销冲击试验时，组合式的双耳夹具分开安装到试验平台上，顺序为先安装双耳夹具的一端，再安装单耳夹具，最后安装另一端双耳夹具。这样的夹具连接设计，在保证精度的同时，便于拆卸，同时，由于双耳夹具是分离的，冲击后即便双耳夹具张开变形也比较容易修复。
23.本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于设备实施例而言，以上所述仅是本发明的优选实施方式，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，对于本技术领域的普通技术人员来说，可轻易想到的变化或替换，在不脱离本发明原理的前提下，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种便于拆卸的保险销冲击试验装置，其特征在于：包括台架系统、工装夹具系统、落锤系统、提升及脱落控制装置和测量装置；所述台架系统包括承重墙和滑柱，所述滑柱通过滑柱固定座固定在承重墙侧面，滑柱上下端分别与承重墙顶部和底板固定；所述工装夹具系统包括试验平台和夹具，试验平台的下面放置测量装置，上方安装有夹具；所述落锤系统包括吊篮、配重块、滑轮，吊篮通过滑轮套在滑柱上，配重块安装在吊篮内；所述提升及脱落控制装置包括吊钩和炸弹钩，承重墙顶部依次通过吊钩、炸弹钩与落锤系统连接，其中炸弹钩和落锤系统之间的连接钩通过无线遥控控制其张开或闭合。2.根据权利要求1所述的便于拆卸的保险销冲击试验装置，其特征在于：所述滑柱为两个，并列固定在底板和承重墙上，工装夹具系统、落锤系统和提升及脱落控制装置设置在两根滑柱之间。3.根据权利要求1或2所述的便于拆卸的保险销冲击试验装置，其特征在于：所述滑柱为圆柱体，表面进行光滑处理。4.根据权利要求1所述的便于拆卸的保险销冲击试验装置，其特征在于：所述工装夹具系统中的夹具包括单耳夹具和组合式双耳夹具。5.根据权利要求4所述的便于拆卸的保险销冲击试验装置，其特征在于：所述夹具分开安装到试验平台上，先安装双耳夹具的一端，再安装单耳夹具，最后安装另一端双耳夹具。6.根据权利要求1所述的便于拆卸的保险销冲击试验装置，其特征在于：所述测量装置包括力传感器、应变片和数据采集装置，其中，力传感器放置在试验平台下面，应变片粘贴在夹具上，数据采集装置分别连接力传感器和应变片，获得冲击试验的试验数据。7.根据权利要求1所述的便于拆卸的保险销冲击试验装置，其特征在于：所述提升及脱落控制装置中，通过控制吊钩上升或下降控制落锤系统的高度，所述落锤系统中通过改变配重块的重量，达到不同的冲击速率。

技术总结
本发明提供了一种便于拆卸的保险销冲击试验装置，包括台架系统、工装夹具系统、落锤系统、提升及脱落控制装置和测量装置。所述台架系统包括承重墙和滑柱，所述工装夹具系统包括试验平台和夹具，所述落锤系统包括吊篮、配重块、滑轮，吊篮通过滑轮套在滑柱上，配重块安装在吊篮内；所述提升及脱落控制装置包括吊钩和炸弹钩，承重墙顶部依次通过吊钩、炸弹钩与落锤系统连接，其中炸弹钩和落锤系统之间的连接钩通过无线遥控控制其张开或闭合。本发明解决现有技术中落锤冲击后拆卸困难和整体式双耳夹具变形后难以修复的问题，大大提高了工程实现的便捷性和经济性。现的便捷性和经济性。现的便捷性和经济性。


技术研发人员：于木岐 王月 薛彩军
受保护的技术使用者：南京航空航天大学
技术研发日：2022.11.07
技术公布日：2023/1/23