一种电动车电机测试装置的制作方法

本发明属于电机测试装置，特别是涉及一种电动车电机测试装置。

背景技术：

1、按照电机试验的完整性，可以将电机试验分为型式试验、单项目或部分项目试验等；其中型式试验包括产品的性能试验、安全试验、气候适应性试验和机械适应性试验等，其目的是全面考查产品的符合性；单项目或部分项目试验是为了验证某些参数指标或性能而进行的试验。

2、如cn110018112b公开了一种盐雾试验机，应用在零部件检测的领域中，其包括试验箱箱体，试验箱箱体包括了箱座、试验装置和透明翻盖，试验装置包括盐雾喷洒装置和零部件夹持装置，零部件夹持装置包括了至少两组转动装置和夹持在多组转动装置中部的限位框，转动装置包括分别设于箱座相对侧壁上的驱动组件和定位组件，驱动组件包括与箱座侧壁固定的驱动电机以及与驱动电机驱动杆固定的液压伸缩杆，定位组件包括与箱座侧壁转动连接的转动座和液压活动杆，具有能够模拟零部件在盐雾试验过程中运动状态从而提高数据可靠度的技术效果。而对于电机来说，由于电机本身质量较重，在试验过程中采用上述提供的试验箱箱体，需要控制电机在竖直方向进行位移，这种操作方式较为费力。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电动车电机测试装置，通过在测试仓的一侧设置进料口以及与进料口密封配合的密封门，在使用时通过控制电机在水平方向移动即可推进测试仓内部，解决了现有需要控制电机在竖直方向进行位移，这种操作方式较为费力的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

3、本发明为一种电动车电机测试装置，包括测试仓，设置在测试仓一端的进料口、且所述进料口处配合设置密封门；还包括设置有驱动密封门沿平行密封门表面在水平或竖直方向进行位移的驱动机构；所述密封门包括与所述驱动机构连接的固定架，所述固定架的一侧通过导向杆连接有与所述进料口密封配合的密封板，所述固定架还设置有用于驱动密封板沿导向杆轴向方向进行移动的驱动结构。

4、进一步地，所述固定架为一矩形框，所述驱动结构包括两设置在矩形框远离密封板一侧面u型安装架，任意一所述u型安装架内侧壁连接有一伸缩模块，所述伸缩模块的端部连接有一抵接板；位于所述密封板和固定架之间连接有套设在导向杆外侧的弹簧a。

5、进一步地，位于所述测试仓进料口处还设置有可升降的上料平台；所述上料平台上设置有一用于放置电机的移动座；所述上料平台与测试仓底侧面之间水平间隙为0.15-0.5cm；所述移动座的底侧面设置有滚轮，所述上料平台上表面设置有与滚轮配合的槽道a，所述测试仓底侧面设置有与滚轮配合的槽道b。

6、进一步地，还包括一底板，所述底板上表面固定有升降机构，所述上料平台的底侧面连接在升降机构的顶端；所述测试仓的底侧面连接有若干支柱，所述支柱的一端固定在所述底板上表面。

7、进一步地，位于所述进料口处的测试仓顶侧面设置有向上凸出的侧板，所述侧板的上设置横梁，所述横梁的底侧面沿平行横梁长度方向设置有滑轨，所述滑轨上配合设置有至少一电动滑块，所述电动滑块连接在固定架的顶端部。所述横梁的一端从测试仓的一侧探出，且横梁端部连接有支撑竖梁，所述支撑竖梁底端连接有连接在底板一侧的连接板。

8、进一步地，所述移动座上表面设置有用于对放置在其上的电机进行限位的限位结构，所述限位结构包括安装后夹持抵接在电机两侧的限位块，所述限位块靠近电机的一侧设置有导向部。

9、进一步地，所述限位块包括设置有导向部的限位块本体、以及安装座，所述安装座的上设置安装侧板，所述安装侧板和限位块本体之间设置相互配合的插杆和插孔、以及连接有套设在插杆外的弹簧b；位于所述电机两侧的移动座上表面设置有矩形凹槽，所述矩形凹槽内设置有控制限位块整体升降的升降模块，所述升降模块的顶部设置有与安装座配合的安装板。

10、进一步地，所述安装板上表面沿其长度方向设置有一t型安装台，所述安装座的底侧面设置有一对l型板体，两所述l型板体构成一用于与t型安装台配合的通道，所述安装板上螺纹贯穿设置有端部抵接在t型安装台上的锁止螺栓。

11、进一步地，所述测试仓顶部设置有进风口、且底部设置有出风口，所述进风口通过管道一连通有供气装置，所述出风口通过管道二连通有尾气处理装置。

12、进一步地，所述测试仓内设置有气体传感器、以及用于对测试仓内部气体进行混匀的混合系统，所述混合系统包括一气泵，所述气泵的进气端连通有至少一设置在测试仓顶部进风口周侧的进气管，所述气泵的出气端连通有至少一设置在测试仓底部出风口周侧的排气管；所述混合系统和气体传感器均连通一控制器，所述控制器还分别连接设置在管道一和管道二上的阀门a和阀门b。

13、本发明具有以下有益效果：

14、本发明通过在测试仓的一侧设置进料口以及与进料口密封配合的密封门，在使用时通过控制电机在水平方向移动即可推进测试仓内部，同时搭配密封门的设置，实现在完成送料后自动关门密封，进一步通过可升降的上料平台的设置，方便在送入测试仓前将电机放置到上料平台上，然后通过控制上料平台的升降避免上料平台对密封门的阻挡。

15、当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种电动车电机测试装置，其特征在于：包括测试仓(1)，设置在测试仓(1)一端的进料口、且所述进料口处配合设置密封门(2)；

2.根据权利要求1所述的一种电动车电机测试装置，其特征在于，所述固定架(21)为一矩形框，所述驱动结构包括两设置在矩形框远离密封板(23)一侧面u型安装架(24)，任意一所述u型安装架(24)内侧壁连接有一伸缩模块(25)，所述伸缩模块(25)的端部连接有一抵接板(26)；

3.根据权利要求1或2所述的一种电动车电机测试装置，其特征在于，位于所述测试仓(1)进料口处还设置有可升降的上料平台(3)；所述上料平台(3)上设置有一用于放置电机(40)的移动座(4)；所述上料平台(3)与测试仓(1)底侧面之间水平间隙为0.15-0.5cm；

4.根据权利要求3所述的一种电动车电机测试装置，其特征在于，还包括一底板(5)，所述底板(5)上表面固定有升降机构(51)，所述上料平台(3)的底侧面连接在升降机构(51)的顶端；

5.根据权利要求4所述的一种电动车电机测试装置，其特征在于，位于所述进料口处的测试仓(1)顶侧面设置有向上凸出的侧板(11)，所述侧板(11)的上设置横梁(12)，所述横梁(12)的底侧面沿平行横梁(12)长度方向设置有滑轨(121)，所述滑轨(121)上配合设置有至少一电动滑块(122)，所述电动滑块(122)连接在固定架(21)的顶端部；

6.根据权利要求3所述的一种电动车电机测试装置，其特征在于，所述移动座(4)上表面设置有用于对放置在其上的电机(40)进行限位的限位结构，所述限位结构包括安装后夹持抵接在电机(40)两侧的限位块(41)，所述限位块(41)靠近电机(40)的一侧设置有导向部(411)。

7.根据权利要求6所述的一种电动车电机测试装置，其特征在于，所述限位块(41)包括设置有导向部(411)的限位块本体(410)、以及安装座(412)，所述安装座(412)的上设置安装侧板(413)，所述安装侧板(413)和限位块本体(410)之间设置相互配合的插杆(414)和插孔、以及连接有套设在插杆(414)外的弹簧b(415)；

8.根据权利要求7所述的一种电动车电机测试装置，其特征在于，所述安装板(421)上表面沿其长度方向设置有一t型安装台(422)，所述安装座(412)的底侧面设置有一对l型板体(416)，两所述l型板体(416)构成一用于与t型安装台(422)配合的通道，所述安装板(421)上螺纹贯穿设置有端部抵接在t型安装台(422)上的锁止螺栓(417)。

9.根据权利要求1所述的一种电动车电机测试装置，其特征在于，所述测试仓(1)顶部设置有进风口(101)、且底部设置有出风口(102)，所述进风口(101)通过管道一连通有供气装置，所述出风口(102)通过管道二连通有尾气处理装置。

10.根据权利要求9所述的一种电动车电机测试装置，其特征在于，所述测试仓(1)内设置有气体传感器、以及用于对测试仓(1)内部气体进行混匀的混合系统，所述混合系统包括一气泵，所述气泵的进气端连通有至少一设置在测试仓(1)顶部进风口(101)周侧的进气管，所述气泵的出气端连通有至少一设置在测试仓(1)底部出风口(102)周侧的排气管；所述混合系统和气体传感器均连通一控制器，所述控制器还分别连接设置在管道一和管道二上的阀门a和阀门b。

技术总结
本发明公开了一种电动车电机测试装置，涉及电机测试装置技术领域。本发明包括测试仓，设置在测试仓一端的进料口、且进料口处配合设置密封门；还包括设置有驱动密封门沿平行密封门表面在水平或竖直方向进行位移的驱动机构；密封门包括与驱动机构连接的固定架，固定架的一侧通过导向杆连接有与进料口密封配合的密封板，固定架还设置有用于驱动密封板沿导向杆轴向方向进行移动的驱动结构。本发明通过在测试仓的一侧设置进料口以及与进料口密封配合的密封门，在使用时通过控制电机在水平方向移动即可推进测试仓内部，同时搭配密封门的设置，实现在完成送料后自动关门密封。

技术研发人员：张奎全
受保护的技术使用者：丰县超华电机制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11