1.本实用新型涉及掘进机主轴承测试技术领域,具体地,涉及一种用于检测齿轮运动偏心量的工装。
背景技术:2.主驱动作为盾构机的心脏,盾构机掘进的动力来源。现有技术中,主驱动的动力输入通常采用的是多源驱动,即主驱动的驱动齿轮通常设置有多个。主驱动中的各个驱动齿轮与回转支承啮合的好坏与否,直接决定了盾构机的寿命与可靠性,这就要求主驱动在装配的过程中严格保证各个驱动齿轮与回转支承的啮合精度。
3.由于齿轮啮合属于精密配合,现有技术中通常采用更换不同偏心量的偏心套进行多次装配以此检验齿轮啮合的效果,这就导致了偏心套的浪费,且加工偏心套的周期也必较长,影响主驱动装配进度。
技术实现要素:4.本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种用于检测齿轮运动偏心量的工装。
5.为实现上述目的,本实用新型提供了一种用于检测齿轮运动偏心量的工装,包括法兰和圆环,所述法兰套设于圆环上,且法兰上设有角度刻度标识;所述圆环套设于被检测齿轮上,且圆环设置为偏心圆环,用于通过与法兰的配合读取被检测齿轮的偏心量及偏心角度位置。
6.可选的,所述法兰上的角度刻度标识设置于法兰两相互平行的两个端面上。
7.可选的,所述角度刻度标识设有采用圆周阵列方式均匀分布的多个。
8.可选的,相邻两个角度刻度标识相互间隔1
°
。
9.可选的,所述圆环上设有偏心量标识。
10.可选的,所述圆环上的偏心量标识设置于圆环相互平行的两端面上,且偏心量标识与圆环上的偏心量位置相对应设置。
11.可选的,所述圆环设置有不同偏心量的i个,其中:i大于等于1。
12.可选的,第一个圆环的偏心量设置为0.02mm,第二个至第i个圆环的偏心量依次较前一个圆环的偏心量大于0.02mm依次设置。
13.可选的,所述圆环与法兰采用可拆卸连接。
14.与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
15.本实用新型提供的用于检测齿轮运动偏心量的工装,通过设置一个设有角度刻度标识的法兰和偏心圆环,通过采用从外至内依次设置法兰、偏心圆环和被检测齿轮的方式相互连接,从而对被检测齿轮的偏心量尺寸及偏心角度位置进行检测,且可进行实时读取,使其具有检测简单、读取方便的特点。
16.除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优
点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
17.构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
18.图1是本实用新型实施例中一种用于检测齿轮运动偏心量的工装在对被检测齿轮进行检测时的状态示意图;
19.图2是本实用新型实施例中法兰结构示意图;
20.图3是本实用新型实施例中圆款结构示意图。
21.其中:
22.1、法兰,2、圆环,01、被检测齿轮。
具体实施方式
23.为使本实用新型的上述目的、特征和优点等能够更加明确易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是,本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精确比例,仅用以方便、清晰地辅助说明本实用新型实施;本实用新型中所提及的若干,并非限于附图实例中具体数量;本实用新型中所提及的
‘
前
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中
’‘
后
’‘
左
’‘
右
’‘
上
’‘
下
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顶部
’‘
底部
’‘
中部’等指示的方位或位置关系,均基于本实用新型附图所示的方位或位置关系,而不指示或暗示所指的装置或零部件必须具有特定的方位,亦不能理解为对本实用新型的限制。
24.本实施例:
25.参见图1至图3所示,本实用新型提供的一种用于检测齿轮运动偏心量的工装,包括法兰1和圆环2,所述法兰1套设于圆环2上,且法兰1上设有角度刻度标识;所述圆环2套设于被检测齿轮01上,且圆环2设置为偏心圆环,以通过旋转圆环2从而实现对被检测齿轮01的偏心量进行检测,并通过读取法兰1上的角度刻度标识确定被检测齿轮01的偏心量角度位置。
26.可选的,为便于对法兰1上的角度数值的读取,所述法兰1上的角度刻度标识设置于法兰1相互平行的两个端面上。
27.可选的,为便于对被检测齿轮01的偏心量角度位置的精确确认,所述法兰1上的角度刻度标识采用圆周阵列的方式均匀分布多个,且相邻两个角度刻度标识相互间隔1
°
,从而实现对被检测齿轮01的偏心量角度位置的确认能够控制在1
°
以内。
28.可选的,为便于对圆环2偏心量数值的读取,所述圆环2上设有偏心量标识,以用于标识该圆环的偏心量数值,且圆环2的偏心量标识设置于圆环2相互平行的两个端面上,以便于法兰1的角度刻度标识能够相互配合实现方便读取。
29.可选的,为便于对被检测齿轮01的不同偏心量的检测,所述圆环2设置为具有不同偏心量的多个,并通过将圆环2与法兰1设置为可拆卸地结构,以通过更换不同的圆环2实现对不同偏心量的被检测齿轮01的检测。
30.可选的,为提高被检测齿轮01的偏心量的检测,多个圆环2的偏心量数值范围从
0.02mm开始、并采用相邻两个偏心量数值范围依次大于0.02mm的方式设置。
31.可选的,采用上述所述的一种用于检测齿轮运动偏心量的工装对掘进机回转支承的主驱动齿轮运动偏心量进行检测的具体步骤包括:
32.步骤一、从采用从小至大的顺序将选择一个圆环安装于法兰上,形成检测工装;并将法兰固定安装于掘进机回转支承的主驱动减速箱上,同时将被检测齿轮与检测工装相互连接;
33.步骤二、转动圆环并根据被检测齿轮与检测工装的配合情况更换不同偏心量的圆环,以使检测工装与被检测齿轮的配合达到紧密配合;
34.步骤三、读取并记录圆环的偏心量以及法兰与圆环偏心量刻度标识相对应的角度数值,完成被检测齿轮的运动偏心量检测。
35.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:1.一种用于检测齿轮运动偏心量的工装,其特征在于,包括法兰和圆环,所述法兰套设于圆环上,且法兰上设有角度刻度标识;所述圆环套设于被检测齿轮上,且圆环设置为偏心圆环,用于通过与法兰的配合读取被检测齿轮的偏心量及偏心角度位置。2.根据权利要求1所述的工装,其特征在于,所述法兰上的角度刻度标识设置于法兰两相互平行的两个端面上。3.根据权利要求2所述的工装,其特征在于,所述角度刻度标识设有采用圆周阵列方式均匀分布的多个。4.根据权利要求3所述的工装,其特征在于,相邻两个角度刻度标识相互间隔1
°
。5.根据权利要求1所述的工装,其特征在于,所述圆环上设有偏心量标识。6.根据权利要求5所述的工装,其特征在于,所述圆环上的偏心量标识设置于圆环相互平行的两端面上,且偏心量标识与圆环上的偏心量位置相对应设置。7.根据权利要求6所述的工装,其特征在于,所述圆环设置有不同偏心量的i个,其中:i大于等于1。8.根据权利要求7所述的工装,其特征在于,第一个圆环的偏心量设置为0.02mm,第二个至第i个圆环的偏心量依次较前一个圆环的偏心量大于0.02mm依次设置。9.根据权利要求1-8任意一项所述的工装,其特征在于,所述圆环与法兰采用可拆卸连接。
技术总结本实用新型提供了一种用于检测齿轮运动偏心量的工装,包括法兰和圆环,所述法兰套设于圆环上,且法兰上设有角度刻度标识;所述圆环套设于被检测齿轮上,且圆环设置为偏心圆环,用于通过与法兰的配合读取被检测齿轮的偏心量及偏心角度位置。本实用新型提供的用于检测齿轮运动偏心量的工装,通过设置一个设有角度刻度标识的法兰和偏心圆环,通过采用从外至内依次设置法兰、偏心圆环和被检测齿轮的方式相互连接,从而对被检测齿轮的偏心量尺寸及偏心角度位置进行检测,且可进行实时读取,使其具有检测简单、读取方便的特点。读取方便的特点。读取方便的特点。
技术研发人员:刘华 魏玎 潘成福 林喜 董明晶 门天龙
受保护的技术使用者:中国铁建重工集团股份有限公司
技术研发日:2022.01.25
技术公布日:2022/6/6