一种L型水温传感器接头的制作方法

一种l型水温传感器接头
技术领域
1.本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种l型水温传感器接头。


背景技术：

2.汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而测得发动机冷却水的温度。现有的传感器大多都为直接裸露在外，通过电线进行连接，布局不好看，且成本高。


技术实现要素：

3.本实用新型针对的目的是解决以上缺陷，提供一种l型水温传感器接头。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种l型水温传感器接头，包括管体和温度传感器，所述管体包括第一连接管、第二连接管和塑料接头，第一连接管与塑料接头的一端连接，第二连接管与塑料接头的另一端连接，所述塑料接头的侧面延伸出安装块，温度传感器安装在安装块内，且温度传感器的一端延伸进塑料接头内，所述塑料接头为l形，所述安装块的两侧面均开设有卡槽，所述卡槽上安装有金属卡子。
5.进一步的，所述温度传感器包括壳体和传感器本体，传感器本体安装在壳体内。
6.进一步的，所述安装块的下端设有加强筋，加强筋的一端与安装块连接，加强筋的另一端与塑料接头连接。
7.进一步的，所述第一连接管的一端与第二连接管的一端均设有限位环。
8.本实用新型的有益效果如下：
9.本实用新型与现有技术相比，本实用新型将温度传感器装配到塑料接头上，且直接接触冷却水，由于塑料接头隔热能力强，外界温度对发动机冷却水的温度影响较小，确保传感器感知冷却水的温度更精准，本实用新型设置的管体能紧密结合发动机的安装空间，依据空间位置、走线和管路确定形状，使布局更合理。
附图说明
10.图1为本实用新型实施例的剖视图；
11.图2为本实用新型实施例的结构示意图；
12.图3为本实用新型实施例的左视图；
13.图4为本实用新型实施例的右视图；
14.图中：1-第一连接管、2-塑料接头、3-第二连接管、4-金属卡子、5-温度传感器、6-卡槽、7-加强筋。
具体实施方式
15.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行
详细的描述。
16.请参阅图1-4，其具体实施的一种l型水温传感器接头，包括管体和温度传感器5，所述管体包括第一连接管1、第二连接管3和塑料接头2，第一连接管1与塑料接头2的一端连接，第二连接管3与塑料接头2的另一端连接，所述塑料接头的侧面延伸出安装块，温度传感器5安装在安装块内，且温度传感器5的一端延伸进塑料接头2内，所述安装块的两侧面均开设有卡槽6，所述卡槽6上安装有金属卡子4。
17.所述温度传感器5包括壳体和传感器本体，传感器本体安装在壳体内。所述安装块的下端设有加强筋7，加强筋7的一端与安装块连接，加强筋7的另一端与塑料接头2连接。所述第一连接管1的一端与第二连接管3的一端均设有限位环。所述塑料接头2为l形。
18.本实用新型将温度传感器5装配到塑料接头上，且直接接触冷却水，由于塑料接头2隔热能力强，外界温度对发动机冷却水的温度影响较小，确保传感器感知冷却水的温度更精准，本实用新型设置的管体能紧密结合发动机的安装空间，依据空间位置、走线和管路确定形状，使布局更合理。
19.以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。


技术特征：
1.一种l型水温传感器接头，包括管体和温度传感器，其特征在于：所述管体包括第一连接管、第二连接管和塑料接头，第一连接管与塑料接头的一端连接，第二连接管与塑料接头的另一端连接，所述塑料接头的侧面延伸出安装块，温度传感器安装在安装块内，且温度传感器的一端延伸进塑料接头内，所述塑料接头为l形，所述安装块的两侧面均开设有卡槽，所述卡槽上安装有金属卡子。2.根据权利要求1所述的一种l型水温传感器接头，其特征在于：所述温度传感器包括壳体和传感器本体，传感器本体安装在壳体内。3.根据权利要求1所述的一种l型水温传感器接头，其特征在于：所述安装块的下端设有加强筋，加强筋的一端与安装块连接，加强筋的另一端与塑料接头连接。4.根据权利要求1所述的一种l型水温传感器接头，其特征在于：所述第一连接管的一端与第二连接管的一端均设有限位环。

技术总结
本实用新型涉及汽车零件技术领域的一种L型水温传感器接头，包括管体和温度传感器，所述管体包括第一连接管、第二连接管和塑料接头，第一连接管与塑料接头的一端连接，第二连接管与塑料接头的另一端连接，所述塑料接头的侧面延伸出安装块，温度传感器安装在安装块内，且温度传感器的一端延伸进塑料接头内。本实用新型将温度传感器装配到塑料接头上，且直接接触冷却水，由于塑料接头隔热能力强，外界温度对发动机冷却水的温度影响较小，确保传感器感知冷却水的温度更精准，本实用新型设置的管体能紧密结合发动机的安装空间，依据空间位置、走线和管路确定形状，使布局更合理。使布局更合理。使布局更合理。


技术研发人员：刘锋
受保护的技术使用者：重庆快联汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.01.26
技术公布日：2022/6/2