一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及壳体密封性检测技术领域，具体为一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置。


背景技术：

2.电池工业是一个新能源领域的重要组成部分，是全球经济发展的一个新热点，与电力、交通、信息等产业发展息息相关，电池是社会生产经营活动和人类生活中不可缺少的电池壳体。
3.在蓄电池壳体制造过程中，蓄电池壳体从注塑机注塑成型出来，有许多残缺电池壳体在里面，需要及时剔除出来，传统的筛选剔除为人工肉眼识别判定和识别，效率低下，因此需要使用到蓄电池壳体密封性自动检测装置，蓄电池气密检测机是用于检测汽车蓄电池槽盖和壳热封或胶粘后的密封程度的检测机；
4.蓄电池壳体密封性自动检测装置由气体爆破测试仪和检测平台组成，两者之间通过连接线连接，但在不使用过程中，两者之间的连接线没有收纳组件，造成连接线裸露在外部环境中，容易造成损坏。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置，以解决上述背景技术中提出的蓄电池壳体密封性自动检测装置的连接线无法收纳的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置，所述蓄电池壳体密封性的自动检测装置包括：
7.气体爆破测试仪，一侧设置有检测平台，检测平台的后端固定设置有连接线；
8.收卷柱，横截面呈“工”字型结构，收卷柱的一端固定设置在检测平台的后端面；
9.防护套，滑动设置在收卷柱的外表面，收卷柱靠近检测平台后端面的一侧开设有凹槽。
10.优选的，所述连接线远离检测平台的一端插接在连接线插口的内部，连接线插口设置在气体爆破测试仪的后端面，气体爆破测试仪通过连接线与检测平台连接。
11.优选的，所述收卷柱固定设置在连接线的一侧，收卷柱的中心对称位置可供连接线进行缠绕，且收卷柱远离检测平台后端面的一侧表面设置有卡接块。
12.优选的，所述卡接块固定设置在收卷柱的上表面，卡接块呈“l”型结构，且卡接块的一侧设置有橡胶弹片，橡胶弹片固定设置在卡接块的侧壁位置，橡胶弹片呈弧形结构。
13.优选的，所述收卷柱远离连接线的一侧侧壁表面固定设置有滑块，滑块设置有两组，两组滑块以收卷柱为中心进行对称分布，且滑块的一侧开设有限位槽，限位槽呈环形结构。
14.优选的，所述防护套呈中空环形结构，防护套的内壁开设有滑槽，滑槽内部滑动设置有滑块，且滑槽的大小和滑块相匹配。
15.优选的，所述防护套远离凹槽的一端内壁设置有限位球，限位球设置有多组，多组限位球均匀对称分布，且多组限位球与限位槽相匹配。
16.优选的，所述凹槽开设在防护套靠近连接线的一侧，且凹槽的大小和连接线直径相匹配。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.本实用新型提出的一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置，当需要对连接线进行收卷时，向外抽拉防护套，防护套将沿着收卷柱向外移动，然后将连接线缠绕在收卷柱的中心位置，将连接线的端部卡接在卡接块的内部，橡胶弹片的设置有效防止连接线发生位移，缠绕完成后将防护套推回，设置在防护套端部内壁的限位球将卡接在限位槽的内部，防止防护套滑动。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型检测平台与收卷柱结构示意图；
21.图3为本实用新型收卷柱结构示意图；
22.图4为本实用新型防护套结构示意图。
23.图中：气体爆破测试仪1、检测平台2、连接线3、防护套4、收卷柱5、凹槽6、限位球7、滑槽8、卡接块9、橡胶弹片10、限位槽11、滑块12、连接线插口13。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置，蓄电池壳体密封性的自动检测装置包括：
26.气体爆破测试仪1，一侧设置有检测平台2，检测平台2的后端固定设置有连接线3，连接线3远离检测平台2的一端插接在连接线插口13的内部，连接线插口13设置在气体爆破测试仪1的后端面，气体爆破测试仪1通过连接线3与检测平台2连接；
27.收卷柱5，横截面呈“工”字型结构，收卷柱5的一端固定设置在检测平台2的后端面，收卷柱5固定设置在连接线3的一侧，收卷柱5的中心对称位置可供连接线3进行缠绕，且收卷柱5远离检测平台2后端面的一侧表面设置有卡接块9，卡接块9固定设置在收卷柱5的上表面，卡接块9呈“l”型结构，且卡接块9的一侧设置有橡胶弹片10，橡胶弹片10固定设置在卡接块9的侧壁位置，橡胶弹片10呈弧形结构，收卷柱5远离连接线3的一侧侧壁表面固定设置有滑块12，滑块12设置有两组，两组滑块12以收卷柱5为中心进行对称分布，且滑块12的一侧开设有限位槽11，限位槽11呈环形结构；
28.防护套4，滑动设置在收卷柱5的外表面，收卷柱5靠近检测平台2后端面的一侧开设有凹槽6，防护套4呈中空环形结构，防护套4的内壁开设有滑槽8，滑槽8内部滑动设置有滑块12，且滑槽8的大小和滑块12相匹配，防护套4远离凹槽6的一端内壁设置有限位球7，限
位球7设置有多组，多组限位球7均匀对称分布，且多组限位球7与限位槽11相匹配，凹槽6开设在防护套4靠近连接线3的一侧，且凹槽6的大小和连接线3直径相匹配。
29.工作原理：实际使用时，当需要对连接线3进行收卷时，向外抽拉防护套4，防护套4将沿着收卷柱5向外移动，在移动过程中，固定设置在收卷柱5端部的两组滑块12将沿着滑槽8进行滑动，然后将连接线3缠绕在收卷柱5的中心位置，将连接线3的端部卡接在卡接块9的内部，橡胶弹片10的设置有效防止连接线3发生位移，缠绕完成后将防护套4推回，设置在防护套4端部内壁的限位球7将卡接在限位槽11的内部，防止防护套4滑动。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置，其特征在于：所述蓄电池壳体密封性的自动检测装置包括：气体爆破测试仪(1)，一侧设置有检测平台(2)，检测平台(2)的后端固定设置有连接线(3)；收卷柱(5)，横截面呈“工”字型结构，收卷柱(5)的一端固定设置在检测平台(2)的后端面；防护套(4)，滑动设置在收卷柱(5)的外表面，收卷柱(5)靠近检测平台(2)后端面的一侧开设有凹槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置，其特征在于：所述连接线(3)远离检测平台(2)的一端插接在连接线插口(13)的内部，连接线插口(13)设置在气体爆破测试仪(1)的后端面，气体爆破测试仪(1)通过连接线(3)与检测平台(2)连接。3.根据权利要求1所述的一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置，其特征在于：所述收卷柱(5)固定设置在连接线(3)的一侧，收卷柱(5)的中心对称位置可供连接线(3)进行缠绕，且收卷柱(5)远离检测平台(2)后端面的一侧表面设置有卡接块(9)。4.根据权利要求3所述的一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置，其特征在于：所述卡接块(9)固定设置在收卷柱(5)的上表面，卡接块(9)呈“l”型结构，且卡接块(9)的一侧设置有橡胶弹片(10)，橡胶弹片(10)固定设置在卡接块(9)的侧壁位置，橡胶弹片(10)呈弧形结构。5.根据权利要求4所述的一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置，其特征在于：所述收卷柱(5)远离连接线(3)的一侧侧壁表面固定设置有滑块(12)，滑块(12)设置有两组，两组滑块(12)以收卷柱(5)为中心进行对称分布，且滑块(12)的一侧开设有限位槽(11)，限位槽(11)呈环形结构。6.根据权利要求1所述的一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置，其特征在于：所述防护套(4)呈中空环形结构，防护套(4)的内壁开设有滑槽(8)，滑槽(8)内部滑动设置有滑块(12)，且滑槽(8)的大小和滑块(12)相匹配。7.根据权利要求6所述的一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置，其特征在于：所述防护套(4)远离凹槽(6)的一端内壁设置有限位球(7)，限位球(7)设置有多组，多组限位球(7)均匀对称分布，且多组限位球(7)与限位槽(11)相匹配。8.根据权利要求7所述的一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置，其特征在于：所述凹槽(6)开设在防护套(4)靠近连接线(3)的一侧，且凹槽(6)的大小和连接线(3)直径相匹配。

技术总结
本实用新型涉及壳体密封性检测技术领域，具体为一种蓄电池壳体密封性的自动检测装置,包括：气体爆破测试仪，一侧设置有检测平台，检测平台的后端固定设置有连接线；收卷柱，横截面呈“工”字型结构，收卷柱的一端固定设置在检测平台的后端面；防护套，滑动设置在收卷柱的外表面，收卷柱靠近检测平台后端面的一侧开设有凹槽；有益效果为：当需要对连接线进行收卷时，向外抽拉防护套，防护套将沿着收卷柱向外移动，然后将连接线缠绕在收卷柱的中心位置，将连接线的端部卡接在卡接块的内部，橡胶弹片的设置有效防止连接线发生位移，缠绕完成后将防护套推回，设置在防护套端部内壁的限位球将卡接在限位槽的内部，防止防护套滑动。防止防护套滑动。防止防护套滑动。


技术研发人员：高贵方 徐国平 王沛沛 江玉杨
受保护的技术使用者：山东悦达塑业有限责任公司
技术研发日：2022.03.16
技术公布日：2022/8/11