一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置的制作方法

1.本实用新型属于道路工程技术领域，具体涉及一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置。


背景技术：

2.沥青材料作为沥青路面的主要组成材料，其路用特性对沥青路面的使用寿命具有深远的影响。改性沥青的应用较好的解决了原普通沥青路面的各种病害，当前改性沥青混合料的性能测试仅仅局限于对改性沥青本身的性能测试，试验方法本身较单一，或者是在实验室进行简单的车辙板和马歇尔试件的测试，该种试验不能很好地模拟道路服役于自然环境中的状态，或是仅仅通过单一变量测试沥青混合料的路用性能，因而试验本身具有一定的局限性，试验结果也缺乏一定的科学性和说服力。沥青路面长期服役于复杂的自然环境中，不仅受自然光，雨雪，温度等影响，还受不同外界荷载的作用，这些作用同时施加于路面，当前的试验装置或者方法无法较全面的进行性能评估，也就无法科学得出改性沥青在沥青混合料中的作用。鉴于这种情况，亟需一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置，以解决现有装置无法进行全面环境模拟的问题。
4.本实用新型的技术方案是：一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置，包括试验箱，试验箱内设有台座和压力装置，压力装置位于台座上方，试验箱内还设有洒水器、控温装置和紫外灯，洒水器位于试验箱顶部，控温装置和紫外灯位于试验箱侧部。
5.作为本实用新型的进一步改进，紫外灯靠近台座。
6.作为本实用新型的进一步改进，压力装置底部可拆卸设有橡胶试验套。
7.作为本实用新型的进一步改进，还包括电机和液压升降装置，电机的输出端连接在液压升降装置顶部，液压升降装置底部的活塞端与压力装置相连。
8.作为本实用新型的进一步改进，液压升降装置的固定端通过轴承连接在试验箱顶部。
9.作为本实用新型的进一步改进，台座上设有多个固定螺母。
10.作为本实用新型的进一步改进，还包括控制面板，控制面板上设有多个控制按钮，多个控制按钮分别与洒水器、控温装置、紫外灯、电机和液压升降装置相连。
11.作为本实用新型的进一步改进，控温装置包括加热板和温度传感器，加热板与温度传感器相连。
12.作为本实用新型的进一步改进，台座上设有压力传感器，压力传感器与液压升降装置相连。
13.本实用新型的有益效果是：本实用新型能够充分模拟各种道路环境，如雨天的潮
湿环境、阳光照射环境及各种温度环境；通过橡胶试验套可提供汽车轮胎磨耗沥青路面的真实环境，且橡胶试验套可更换，以模拟不同材质的轮胎；电机通过液压升降装置带动压力装置旋转，以模拟汽车轮胎磨耗沥青路面的真实环境，液压升降装置可提供不同荷载。本实用新型可科学地测定改性沥青混凝土路用性能，进而得到一种适合该地区的路用改性沥青。本实用新型结构简单，操作方便，实用性强。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图。
15.图中：1-试验箱；2-台座；3-压力装置；4-洒水器；5-控温装置；6-紫外灯；7-橡胶试验套；8-液压升降装置；9-轴承；10-电机；11-固定螺母；12-控制面板；13-控制按钮。
具体实施方式
16.以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
17.如图1所示，一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置，包括试验箱1，试验箱1内设有台座2和压力装置3，压力装置3位于台座2上方，试验箱1内还设有洒水器4、控温装置5和紫外灯6，洒水器4位于试验箱1顶部，控温装置5和紫外灯6位于试验箱1侧部。
18.紫外灯6靠近台座2，便于对试验材料模拟紫外线环境。
19.压力装置3底部可拆卸设有橡胶试验套7，用于提供汽车轮胎磨耗沥青路面的真实环境。
20.还包括电机10和液压升降装置8，电机10的输出端连接在液压升降装置8顶部，液压升降装置8底部的活塞端与压力装置3相连。
21.液压升降装置8的固定端通过轴承9连接在试验箱1顶部。
22.台座2上设有多个固定螺母11。
23.还包括控制面板12，控制面板12上设有多个控制按钮13，多个控制按钮13分别与洒水器4、控温装置5、紫外灯6、电机10和液压升降装置8相连。
24.控温装置5包括加热板和温度传感器，加热板与温度传感器相连。
25.台座2上设有压力传感器，压力传感器与液压升降装置8相连。
26.台座2用于承载改性沥青制备的试件，并通过固定螺母11进行固定。试验箱1内设置两处洒水器4用于模拟道路在雨天的潮湿环境。试验箱1内两侧分别设置控温装置5和紫外灯6，控温装置5用于提供自然环境中的温度变化，加热板由温度传感器控制工作；紫光灯6用于提供外界太阳光照影响。压力装置3上套有用于试验特定加工的橡胶试验套7，用于提供汽车轮胎磨耗沥青路面的真实环境，橡胶试验套7可更换，可模拟不同材质的轮胎。液压升降装置8用于控制压力装置3与试件的贴合及提供一定的荷载，该荷载通过压力传感器控制，可提供不同的荷载。试验时，本实用新型可提供不同的箱体温度、试件表面湿度、不同地区光照、不同轮胎、不同汽车荷载等变量，然后在该设定的模拟环境中启动电机10，电机10通过液压升降装置8带动压力装置3旋转进行试验，该试验可科学地测定改性沥青混凝土路用性能，进而得到一种适合该地区的路用改性沥青。


技术特征：
1.一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置，包括试验箱（1），试验箱（1）内设有台座（2）和压力装置（3），压力装置（3）位于台座（2）上方，其特征在于：试验箱（1）内还设有洒水器（4）、控温装置（5）和紫外灯（6），洒水器（4）位于试验箱（1）顶部，控温装置（5）和紫外灯（6）位于试验箱（1）侧部。2.根据权利要求1所述的一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置，其特征在于：所述紫外灯（6）靠近台座（2）。3.根据权利要求1或2所述的一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置，其特征在于：所述压力装置（3）底部可拆卸设有橡胶试验套（7）。4.根据权利要求3所述的一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置，其特征在于：还包括电机（10）和液压升降装置（8），所述电机（10）的输出端连接在液压升降装置（8）顶部，液压升降装置（8）底部的活塞端与压力装置（3）相连。5.根据权利要求4所述的一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置，其特征在于：所述液压升降装置（8）的固定端通过轴承（9）连接在试验箱（1）顶部。6.根据权利要求5所述的一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置，其特征在于：所述台座（2）上设有多个固定螺母（11）。7.根据权利要求6所述的一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置，其特征在于：还包括控制面板（12），控制面板（12）上设有多个控制按钮（13），多个控制按钮（13）分别与洒水器（4）、控温装置（5）、紫外灯（6）、电机（10）和液压升降装置（8）相连。8.根据权利要求7所述的一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置，其特征在于：所述控温装置（5）包括加热板和温度传感器，加热板与温度传感器相连。9.根据权利要求8所述的一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置，其特征在于：所述台座（2）上设有压力传感器，压力传感器与液压升降装置（8）相连。

技术总结
本实用新型公开了一种模拟道路真实环境测试改性沥青混凝土性能的装置，属于道路工程技术领域，解决了现有装置无法进行全面环境模拟的问题。本实用新型包括试验箱，试验箱内设有台座和压力装置，压力装置位于台座上方，试验箱内还设有洒水器、控温装置和紫外灯，洒水器位于试验箱顶部，控温装置和紫外灯位于试验箱侧部。实用新型能够充分模拟各种道路环境，如雨天的潮湿环境、阳光照射环境及各种温度环境；通过橡胶试验套可提供汽车轮胎磨耗沥青路面的真实环境，且橡胶试验套可更换，以模拟不同材质的轮胎；电机通过液压升降装置带动压力装置旋转，以模拟汽车轮胎磨耗沥青路面的真实环境，液压升降装置可提供不同荷载。液压升降装置可提供不同荷载。液压升降装置可提供不同荷载。


技术研发人员：赵振华 韩会锋 何天钦 奚龙飞
受保护的技术使用者：中国市政工程西北设计研究院有限公司
技术研发日：2022.05.20
技术公布日：2023/1/16