一种用于桥梁支座的徐变试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁支座徐变试验技术领域，具体为一种用于桥梁支座的徐变试验装置。


背景技术：

2.橡胶隔震技术对减轻水平地震给建筑、桥梁结构带来的破坏具有重要的作用，其具有良好的水平变形能力和耗能效果，因此应用于建筑、桥梁中能有效地减轻地震的水平振动对建筑、桥梁的破坏，并在近年来的多次实际地震中得到了很好的考验，因此隔震橡胶支座在建筑、桥梁结构中得到了广泛的应用；但目前并没有专门用于隔震橡胶支座徐变(徐变：指支座长时间受固定荷载产生的压缩变形)性能试验的试验装置，标准gb/t20688.1-2007实施后，标准中要求，徐变性能试验要求施加保载测量时间不少于1000h。
3.根据专利申请公布号：cn111707559a提出的一种支座徐变试验装置及其试验方法，该专利对整体结构起到稳定作用；变截面的立柱设计则使上下压板位置固定，保持净空，方便安装，但是现有技术中的试验装置，在长时间对支座进行施压时，液压缸会产生机械松动的，导致压力改变，并且在对支座施压时不便于对其进行限位，导致施压位置不准确。因此，需要对现有技术进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁支座的徐变试验装置，解决了液压缸容易产生机械松动与不便于对支座进行限位的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于桥梁支座的徐变试验装置，包括底座，所述底座上固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧滑动连接有挤压板，所述支撑杆上开设有多个均匀分布的限位槽，所述挤压板上滑动连接有限位架，所述限位架上固定连接有定位柱，所述限位架上固定连接有连接板，所述挤压板的内部固定连接有导杆，所述导杆的外侧设置有弹簧，所述底座上滑动连接有装夹架，所述底座的内部设置有拉簧，所述底座的内部固定连接有限位杆。
6.优选的，所述弹簧的一端与所述连接板固定连接，所述弹簧的另一端与所述挤压板固定连接，弹簧可以通过弹力带动限位架自动复位。
7.优选的，所述限位架与所述支撑杆滑动连接，所述定位柱与所述限位槽滑动连接，所述连接板与所述导杆和挤压板均滑动连接，定位柱可以通过限位槽对挤压板进行限位。
8.优选的，所述拉簧的一端与所述装夹架固定连接，所述拉簧的另一端与所述底座固定连接，所述限位杆与所述装夹架滑动连接，拉簧可以通过弹力带动装夹架自动复位。
9.优选的，所述底座上固定连接有抗压座，所述抗压座与所述装夹架滑动连接，抗压座可以对支座进行支撑。
10.优选的，所述支撑杆上固定连接有顶板，所述顶板的内部固定连接有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸的输出端与所述挤压板固定连接，伸缩液压缸可以带动挤压板对支座进行
挤压试验。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过在挤压板上加设限位架、定位柱与弹簧等结构，在通过挤压板对支座进行挤压后，可以将限位架上的定位柱滑入到支撑杆上的限位槽的内部，从而可以对挤压板进行限位，避免挤压板因伸缩液压缸的输出端松动到导致压力改变。
13.2、本实用新型通过在底座上加设装夹架、拉簧与限位杆等结构，在将支座摆放到抗压座上以后可以通过拉簧的弹力带动装夹架对支座进行初步的限位，从而可以提高挤压的准确性。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构立体图；
15.图2为本实用新型的图1的正视剖视图；
16.图3为本实用新型的图2的a部结构放大图；
17.图4为本实用新型的图2的b部结构放大图。
18.图中：1、底座；2、支撑杆；3、挤压板；4、限位槽；5、限位架；6、定位柱；7、连接板；8、导杆；9、弹簧；10、装夹架；12、拉簧；13、限位杆；14、抗压座；15、顶板；16、伸缩液压缸。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1、图2，一种用于桥梁支座的徐变试验装置，包括底座1，底座1上固定连接有支撑杆2，支撑杆2的外侧滑动连接有挤压板3，支撑杆2上固定连接有顶板15，顶板15的内部固定连接有伸缩液压缸16，伸缩液压缸16的输出端与挤压板3固定连接，伸缩液压缸16可以带动挤压板3对支座进行挤压试验。
21.请参阅图1、图2、图3，支撑杆2上开设有多个均匀分布的限位槽4，挤压板3上滑动连接有限位架5，限位架5上固定连接有定位柱6，限位架5上固定连接有连接板7，挤压板3的内部固定连接有导杆8，导杆8的外侧设置有弹簧9，弹簧9的一端与连接板7固定连接，弹簧9的另一端与挤压板3固定连接，弹簧9可以通过弹力带动限位架5自动复位，限位架5与支撑杆2滑动连接，定位柱6与限位槽4滑动连接，连接板7与导杆8和挤压板3均滑动连接，定位柱6可以通过限位槽4对挤压板3进行限位。
22.请参阅图1、图2、图4，底座1上滑动连接有装夹架10，底座1的内部设置有拉簧12，底座1的内部固定连接有限位杆13，拉簧12的一端与装夹架10固定连接，拉簧12的另一端与底座1固定连接，限位杆13与装夹架10滑动连接，拉簧12可以通过弹力带动装夹架10自动复位，底座1上固定连接有抗压座14，抗压座14与装夹架10滑动连接，抗压座14可以对支座进行支撑。
23.本实用新型具体实施过程如下：在需要对支座进行挤压时，向相反的方向上移动两个装夹架10，装夹架10对拉簧12进行拉伸，然后将需要测试的支座放置到抗压座14上，然
松开装夹架10，拉簧12复位，拉簧12通过弹力带动装夹架10装夹在支座的外侧，从而可以完成对支座的初步限位，避免挤压时力度不稳定；
24.装夹完支座后，拉动限位架5使得限位架5上的定位柱6脱离当前的限位槽4，并对弹簧9进行压缩，然后启动伸缩液压缸16，伸缩液压缸16带动挤压板3向下移动，对挤压板3可以对支座进行挤压，当移动到预定位置后，松开限位架5，弹簧9复位，弹簧9通过弹力带动限位架5内部的定位柱6滑入到移动后的限位槽4的内部，从而人可以通过限位槽4与定位柱6之间的配合对挤压板3的位置进行限位，可以有效的避免挤压板3发生松动。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于桥梁支座的徐变试验装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的外侧滑动连接有挤压板(3)，所述支撑杆(2)上开设有多个均匀分布的限位槽(4)，所述挤压板(3)上滑动连接有限位架(5)，所述限位架(5)上固定连接有定位柱(6)，所述限位架(5)上固定连接有连接板(7)，所述挤压板(3)的内部固定连接有导杆(8)，所述导杆(8)的外侧设置有弹簧(9)，所述底座(1)上滑动连接有装夹架(10)，所述底座(1)的内部设置有拉簧(12)，所述底座(1)的内部固定连接有限位杆(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁支座的徐变试验装置，其特征在于：所述弹簧(9)的一端与所述连接板(7)固定连接，所述弹簧(9)的另一端与所述挤压板(3)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁支座的徐变试验装置，其特征在于：所述限位架(5)与所述支撑杆(2)滑动连接，所述定位柱(6)与所述限位槽(4)滑动连接，所述连接板(7)与所述导杆(8)和挤压板(3)均滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁支座的徐变试验装置，其特征在于：所述拉簧(12)的一端与所述装夹架(10)固定连接，所述拉簧(12)的另一端与所述底座(1)固定连接，所述限位杆(13)与所述装夹架(10)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁支座的徐变试验装置，其特征在于：所述底座(1)上固定连接有抗压座(14)，所述抗压座(14)与所述装夹架(10)滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种用于桥梁支座的徐变试验装置，其特征在于：所述支撑杆(2)上固定连接有顶板(15)，所述顶板(15)的内部固定连接有伸缩液压缸(16)，所述伸缩液压缸(16)的输出端与所述挤压板(3)固定连接。

技术总结
本实用新型属于桥梁支座徐变试验领域，具体涉及一种用于桥梁支座的徐变试验装置，包括底座，所述底座上固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧滑动连接有挤压板，所述支撑杆上开设有多个均匀分布的限位槽，所述挤压板上滑动连接有限位架，所述限位架上固定连接有定位柱，所述限位架上固定连接有连接板，所述挤压板的内部固定连接有导杆，所述导杆的外侧设置有弹簧。本实用新型通过在挤压板上加设限位架、定位柱与弹簧等结构，在通过挤压板对支座进行挤压后，可以将限位架上的定位柱滑入到支撑杆上的限位槽的内部，从而可以对挤压板进行限位，避免挤压板因伸缩液压缸的输出端松动到导致压力改变。压力改变。压力改变。


技术研发人员：谢媛 关国南 谭杰鹏
受保护的技术使用者：佛山路桥养护有限公司
技术研发日：2022.06.15
技术公布日：2023/1/3