数控车床多兼容式气密性检测装置的制作方法

本技术涉及一种数控车床配件，尤其是一种数控车床多兼容式气密性检测装置。

背景技术：

1、现有的数控车床气密性检测装置无法兼容不同外形尺寸的零件，更换零件后需要重新根据零件尺寸更换对应的气密性定位盘，更换后还需要保证在卡盘的原安装位置安装，所以气密性检测装置的兼容性差，尤其是低于外形相似的多规格尺寸零件加工时，需要准备较多的气密定位盘，换型效率低且加工成本高。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种数控车床多兼容式气密性检测装置，通过导管在延伸部内伸缩实现基座和检测头位置调节，气密性检测装置的兼容性大大提高，且检测头和基座可单独更换，降低成本。本实用新型采用的技术方案是：

2、一种数控车床多兼容式气密性检测装置，包括

3、盖板，用于连接卡盘并与卡盘同轴布置；

4、分配盘，设置在盖板远离卡盘的侧面，所述分配盘中设有导流空间，用于输入压缩空气；

5、三个延伸部，均布在分配盘的周面上，三个所述延伸部分别与导流空间相通；

6、导管，其一端滑动延伸至延伸部内；

7、基座，连接于导管的另一端，所述基座上设有导流通道，以使得压缩空气从导流空间流向导流通道；以及

8、检测头，设置在基座远离卡盘的侧面上，所述检测头上贯穿设有与卡盘轴线平行的检测通道。

9、进一步地，所述导管与基座对接的面为法兰面，所述导管上套设有压紧板，所述压紧板包覆法兰面并通过螺栓与基座相连接。

10、进一步地，所述基座上设置有定位件，所述基座通过定位件与卡盘抵接。

11、进一步地，所述基座上设置有螺纹孔，所述螺纹孔与导流通道相通，所述检测头螺纹连接在螺纹孔内。

12、进一步地，所述检测头远离卡盘的定位面为平面，该平面平行于卡盘。

13、进一步地，所述延伸部与导管的接触处、所述导管与基座的接触处分别设置有密封件。

14、本实用新型的优点：

15、1、利用导管在延伸部内伸缩，实现检测头与基座的位置调节，针对同一种类不同规格的零件来说，无需一种规格对应一种检测装置，实现一个气密性检测装置兼容多种规格的产品，不需要反复拆卸更换检测装置；

16、2、导管与基座之间通过压紧板连接，实现基座与检测头的组合拆卸，对于导流通道和检测通道出现堵塞情况来说，局部清堵更加方便；

17、3、检测头的螺纹连接方便检测头的单独拆卸，对于检测头磨损较为严重的情况来说，单独更换比整体更换成本更低。

技术特征：

1.一种数控车床多兼容式气密性检测装置，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种数控车床多兼容式气密性检测装置，其特征在于：所述导管(3)与基座(4)对接的面为法兰面，所述导管(3)上套设有压紧板(6)，所述压紧板(6)包覆法兰面并通过螺栓与基座(4)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种数控车床多兼容式气密性检测装置，其特征在于：所述基座(4)上设置有定位件(7)，所述基座(4)通过定位件(7)与卡盘(8)抵接。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床多兼容式气密性检测装置，其特征在于：所述基座(4)上设置有螺纹孔，所述螺纹孔与导流通道相通，所述检测头(5)螺纹连接在螺纹孔内。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床多兼容式气密性检测装置，其特征在于：所述检测头(5)远离卡盘(8)的定位面为平面，该平面平行于卡盘(8)。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种数控车床多兼容式气密性检测装置，其特征在于：所述延伸部(201)与导管(3)的接触处、所述导管(3)与基座(4)的接触处分别设置有密封件。

技术总结
本技术提供一种数控车床多兼容式气密性检测装置，包括盖板、分配盘、三个延伸部、导管、基座、检测头；盖板用于连接卡盘并与卡盘同轴布置；分配盘设置在盖板远离拉盘的侧面，所述分配盘中设有导流空间，用于输入压缩空气；三个延伸部均布在分配盘的周面上，三个所述延伸部分别与导流空间相通；导管一端滑动延伸至延伸部内；基座连接于导管的另一端，所述基座上设有导流通道，以使得压缩空气从导流空间流向导流通道；检测头设置在基座远离卡盘的侧面上，所述检测头上贯穿设有与卡盘轴线平行的检测通道。本申请能够提高数控车床气密性检测中多规格零件的兼容性。

技术研发人员：杨晓涛,徐忠仁,尹增,刘旺,田涛伟,王佳宝
受保护的技术使用者：宁夏乔锋机械制造有限公司
技术研发日：20220621
技术公布日：2024/1/12