一种卡丁车悬架检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及卡丁车悬架技术领域，特别是涉及一种卡丁车悬架检测装置。


背景技术：

2.卡丁车是英文karting的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界，1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会，后更名为世界卡丁车联合会。
3.如中国专利公开了：一种卡丁车悬架检测装置，公开号：cn208780475u，该实用新型结构设计合理，操作简单，克服和改变由操作工手动检测的形式，以克服原有人工操作存在的安全隐患，加快检测速度，提高检测工作效率，但是在设备进行卡丁车检查的时候，卡丁车的宽度不相同，这样在对卡丁车进行悬挂检查的时候，设备无法对宽度不合适的车进行检查。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种卡丁车悬架检测装置。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种卡丁车悬架检测装置，包括平台，所述平台的侧壁上固定安装有坡道，所述平台上设置有操控设备进行移动的调控设备，所述平台之间设置有支撑卡丁车悬架的支撑机构；
6.所述调控设备包括螺杆，所述螺杆螺纹安装在两个平台内，所述螺杆上设置有对称设置的螺纹，所述螺杆的端部上活动安装有圆形限位环，所述圆形限位环和平台的侧壁相贴合，所述圆形限位环的侧壁上固定安装有把手，所述圆形限位环的侧壁上固定安装有l形限位板，所述l形限位板活动卡合在平台内。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆活动在圆形限位环内的部分未开设螺纹，且螺杆卡合在圆形限位环内的部分上设置有限位的圆形套圈，所述平台的侧壁上开设有矩形槽，所述矩形槽内固定安装有油缸，所述油缸内伸缩杆的下表面固定安装有防护壳，所述防护壳内固定安装有圆形柱，所述圆形柱外活动套设有转轮。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑机构包括矩形底座，所述矩形底座设置在两个平台之间，所述矩形底座内设置有液压缸，该液压缸的伸缩杆上固定安装有升降台面，所述升降台面的上表面固定有对称设置有倾斜支撑板。
9.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
10.1、本装置通过操控防护壳的移动，让转轮和地面接触，之后通过螺杆的转动，让平台能够在地面上滑动，让设备能够适应不同大小的车架，从而提高设备使用范围。
11.2、通过启动升降台面内的液压油缸，让液压油缸的伸缩杆推动升降台面向上移动，升降台面的向上移动带动两个倾斜支撑板的向上移动，两个倾斜支撑板的向上移动推
动车架的向上移动，方便对车架进行检查。
附图说明
12.图1为本实用新型俯视的结构示意图；
13.图2为本实用新型侧面的结构示意图；
14.图3为本实用新型把手的结构示意图；
15.图4为本实用新型转轮的结构示意图。
16.其中：1、平台；2、坡道；11、矩形底座；12、升降台面；13、倾斜支撑板；21、螺杆；22、圆形限位环；23、l形限位板；24、把手；25、矩形槽；26、防护壳；27、转轮；28、圆形柱；29、油缸。
具体实施方式
17.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
18.实施例:
19.如图1、图2、图3和图4所示，一种卡丁车悬架检测装置，包括平台1，平台1的侧壁上固定安装有坡道2，平台1上设置有操控设备进行移动的调控设备，平台1之间设置有支撑卡丁车悬架的支撑机构；
20.调控设备包括螺杆21，螺杆21螺纹安装在两个平台1内，螺杆21上设置有对称设置的螺纹，螺杆21的端部上活动安装有圆形限位环22，圆形限位环22和平台1的侧壁相贴合，圆形限位环22的侧壁上固定安装有把手24，圆形限位环22的侧壁上固定安装有l形限位板23，l形限位板23活动卡合在平台1内。
21.螺杆21活动在圆形限位环22内的部分未开设螺纹，且螺杆21卡合在圆形限位环22内的部分上设置有限位的圆形套圈，平台1的侧壁上开设有矩形槽25，矩形槽25内固定安装有油缸29，油缸29内伸缩杆的下表面固定安装有防护壳26，防护壳26内固定安装有圆形柱28，圆形柱28外活动套设有转轮27。
22.支撑机构包括矩形底座11，矩形底座11设置在两个平台1之间，矩形底座11内设置有液压缸，该液压缸的伸缩杆上固定安装有升降台面12，升降台面12的上表面固定有对称设置有倾斜支撑板13。。
23.工作原理：
24.第一步：在设备工作的时候，需要调节两个平台1之间的距离，卡丁车能够顺利的登上平台1，通过启动油缸29，让油缸29的伸缩杆伸出来，油缸29伸缩杆的移动推动防护壳26向下移动，通过防护壳26的向下移动，让转轮27向下移动，和地面接触，将平台1撑起来，这样在平台1移动的时候，能够通过转轮27在圆形柱28上的转动来实现，减少平台1移动的阻力，通过转动把手24，让把手24的转动带动螺杆21的转动，螺杆21在圆形限位环22内的原
地转动，能够对平台1施加转动的拉力，同时l形限位板23会在平台1内对平台1进行限位，保证平台1只能进行横向的移动，在螺杆21转动的时候，平台1会在螺杆21上进行横向的移动，本装置通过操控防护壳26的移动，让转轮27和地面接触，之后通过螺杆21的转动，让平台1能够在地面上滑动，让设备能够适应不同大小的车架，从而提高设备使用范围。
25.第二步：在车辆到达平台1上的时候，通过启动升降台面12内的液压油缸，让液压油缸的伸缩杆推动升降台面12向上移动，升降台面12的向上移动带动两个倾斜支撑板13的向上移动，两个倾斜支撑板13的向上移动推动车架的向上移动，方便对车架进行检查。
26.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。


技术特征：
1.一种卡丁车悬架检测装置，包括平台(1)，所述平台(1)的侧壁上固定安装有坡道(2)，其特征在于，所述平台(1)上设置有操控设备进行移动的调控设备，所述平台(1)之间设置有支撑卡丁车悬架的支撑机构；所述调控设备包括螺杆(21)，所述螺杆(21)螺纹安装在两个平台(1)内，所述螺杆(21)上设置有对称设置的螺纹，所述螺杆(21)的端部上活动安装有圆形限位环(22)，所述圆形限位环(22)和平台(1)的侧壁相贴合，所述圆形限位环(22)的侧壁上固定安装有把手(24)，所述圆形限位环(22)的侧壁上固定安装有l形限位板(23)，所述l形限位板(23)活动卡合在平台(1)内。2.根据权利要求1所述的一种卡丁车悬架检测装置，其特征在于，所述螺杆(21)活动在圆形限位环(22)内的部分未开设螺纹，且螺杆(21)卡合在圆形限位环(22)内的部分上设置有限位的圆形套圈。3.根据权利要求1所述的一种卡丁车悬架检测装置，其特征在于，所述平台(1)的侧壁上开设有矩形槽(25)，所述矩形槽(25)内固定安装有油缸(29)。4.根据权利要求3所述的一种卡丁车悬架检测装置，其特征在于，所述油缸(29)内伸缩杆的下表面固定安装有防护壳(26)，所述防护壳(26)内固定安装有圆形柱(28)，所述圆形柱(28)外活动套设有转轮(27)。5.根据权利要求1所述的一种卡丁车悬架检测装置，其特征在于，所述支撑机构包括矩形底座(11)，所述矩形底座(11)设置在两个平台(1)之间。6.根据权利要求5所述的一种卡丁车悬架检测装置，其特征在于，所述矩形底座(11)内设置有液压缸，该液压缸的伸缩杆上固定安装有升降台面(12)，所述升降台面(12)的上表面固定有对称设置有倾斜支撑板(13)。

技术总结
本实用新型涉及卡丁车悬架技术领域，特别是涉及一种卡丁车悬架检测装置，包括平台，所述平台的侧壁上固定安装有坡道，所述平台上设置有操控设备进行移动的调控设备，所述平台之间设置有支撑卡丁车悬架的支撑机构，所述调控设备包括螺杆，所述螺杆螺纹安装在两个平台内，所述螺杆上设置有对称设置的螺纹，所述螺杆的端部上活动安装有圆形限位环，所述圆形限位环和平台的侧壁相贴合，所述圆形限位环的侧壁上固定安装有把手，本实用新型通过操控防护壳的移动，让转轮和地面接触，之后通过螺杆的转动，让平台能够在地面上滑动，让设备能够适应不同大小的车架，从而提高设备使用范围。从而提高设备使用范围。从而提高设备使用范围。


技术研发人员：罗宇旭
受保护的技术使用者：上海赛赛赛车俱乐部有限公司
技术研发日：2022.08.16
技术公布日：2022/11/10