一种便携式路基压实度检测装置的制作方法

本技术涉及路基检测，具体来说，涉及一种便携式路基压实度检测装置。

背景技术：

1、公路的支撑强度取决于路基的压实程度，因此路基施工后必须测定路基压实度。路基压实度的常用测定方法为在路基上开设孔洞，并从孔洞处采集路基土样，进而对路基土样进行检测。而针对人工钻孔需要工人手扶钻机对路基钻孔，其钻孔稳定性差，且大大增加了工人的劳动量。因此，为克服工人工作过程中稳定性差情况，亟需设计一种路基压实度检测装置。

2、例如，中国专利cn215985246u公开了一种便携式路基压实度检测装置，包括门型检测支架，门型检测支架内侧设置有安装板，安装板的上端面对称螺栓连接有两组液压臂，安装板的上端面安装有第二电机，安装板的下端面转动连接有转盘，转盘的下端面固定有转轴，转轴的底端外侧螺纹连接有钻筒。螺旋杆的设计，可避免取样过程中装置滑动；液压臂的设计，可缩短钻取时间，提高取样效率。

3、在实际使用的过程中，该装置中虽然采用检测装置替代了人工进行作业，但是该装置在固定的过程中，需要同时启动两侧的电机，带动连接杆转动，并带动螺纹杆向下，该种作业方式增加了放置过程中的重量，且不方便检测装置的移动，使得该检测装置的实用性较差。

4、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种便携式路基压实度检测装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

3、一种便携式路基压实度检测装置，包括底板，该底板的外侧四周均设置有万向轮，底板的顶端设置有安装架，安装架的内侧设置有与底板相配合的调节组件，调节组件的中部设置有伺服电机，伺服电机的输出轴贯穿调节组件并与钻头连接；底板的中间位置开设有与钻头相配合的通孔；底板的两侧中部均设置有一组螺纹杆，螺纹杆的圆周外侧套设有固定组件，固定组件的顶部设置有与螺纹杆相配合的螺母，钻头的外侧设置有限位环，限位环的两端均设置有与通孔相配合的固定杆。

4、进一步的，为了通过调节组件改变钻头的位置，并通过伺服电机带动钻头进行钻孔作业，替代了人工进行钻孔，提高了钻孔的效率，调节组件包括设置在安装架顶端的驱动电机，驱动电机的输出轴贯穿安装架的顶部并与丝杆连接，丝杆的底端设置有与底板相配合的轴承座；丝杆的中部套设有滑动块，且滑动块的中间位置顶端与伺服电机相配合，滑动块远离丝杆的一端设置有限位杆，且限位杆的两端分别与底板及安装架相配合，限位杆的两端均设置有安装座。

5、进一步的，为了在固定组件的作用下，可以扎入检测路基的两端，对整个底板起到固定效果，并保证底板工作过程中的稳定，提高工作的效率，固定组件包括套设在螺纹杆圆周外侧的安装环，安装环远离螺纹杆的一端设置有侧板，侧板一侧壁的顶部和底部均设置有一组相对称的连接杆，连接杆的一端设置有稳固杆，稳固杆的底部设置有固定盘；侧板一端的两个连接杆与稳固杆的顶部以及位于侧板一端的一组连接杆与稳固杆的中部均通过销轴连接，侧板一侧壁底部的中部设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆活塞杆的顶端与稳固杆的顶部通过顶部的销轴连接。

6、进一步的，为了保证固定组件的稳定性更高，固定盘的底端均匀设置有若干稳固凸起块。

7、本实用新型的有益效果为：

8、1、本实用新型在调节组件、伺服电机及钻头的配合作用下，通过调节组件改变钻头的位置，并通过伺服电机带动钻头进行钻孔作业，替代了人工进行钻孔，提高了钻孔的效率。

9、2、在调节组件的作用下，保证了钻头在竖直方向的稳定滑动，并可以根据需要钻孔的深度，调整钻头的位置。

10、3、在固定组件的作用下，可以扎入检测路基的两端，对整个底板起到固定效果，并保证底板工作过程中的稳定，提高工作的效率。

11、4、该装置底端设置有万向轮，方便整个装置的移动，近距离检测时，可以行走，远程检测时，可以装载在货车中，实现了整个装置使用过程中的便携。

技术特征：

1.一种便携式路基压实度检测装置，包括底板(1)，该底板(1)的外侧四周均设置有万向轮(2)，其特征在于，所述底板(1)的顶端设置有安装架(3)，所述安装架(3)的内侧设置有与所述底板(1)相配合的调节组件(4)，所述调节组件(4)的中部设置有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的输出轴贯穿所述调节组件(4)并与钻头(6)连接；

2.根据权利要求1所述的一种便携式路基压实度检测装置，其特征在于，所述钻头(6)的外侧设置有限位环(11)，所述限位环(11)的两端均设置有与所述通孔(7)相配合的固定杆(12)。

3.根据权利要求1所述的一种便携式路基压实度检测装置，其特征在于，所述调节组件(4)包括设置在所述安装架(3)顶端的驱动电机(401)，所述驱动电机(401)的输出轴贯穿所述安装架(3)的顶部并与丝杆(402)连接，所述丝杆(402)的底端设置有与所述底板(1)相配合的轴承座(403)；

4.根据权利要求3所述的一种便携式路基压实度检测装置，其特征在于，所述限位杆(405)的两端均设置有安装座(406)。

5.根据权利要求1所述的一种便携式路基压实度检测装置，其特征在于，所述固定组件(9)包括套设在所述螺纹杆(8)圆周外侧的安装环(901)，所述安装环(901)远离所述螺纹杆(8)的一端设置有侧板(902)，所述侧板(902)一侧壁的顶部和底部均设置有一组相对称的连接杆(903)，所述连接杆(903)的一端设置有稳固杆(904)，所述稳固杆(904)的底部设置有固定盘(905)；

6.根据权利要求5所述的一种便携式路基压实度检测装置，其特征在于，所述侧板(902)一侧壁底部的中部设置有电动伸缩杆(907)，且所述电动伸缩杆(907)活塞杆的顶端与所述稳固杆(904)的顶部通过顶部的所述销轴(906)连接。

7.根据权利要求5所述的一种便携式路基压实度检测装置，其特征在于，所述固定盘(905)的底端均匀设置有若干稳固凸起块(9051)。

技术总结
本技术公开了一种便携式路基压实度检测装置，包括底板，该底板的外侧四周均设置有万向轮，底板的顶端设置有安装架，安装架的内侧设置有与底板相配合的调节组件，调节组件的中部设置有伺服电机，伺服电机的输出轴贯穿调节组件并与钻头连接；底板的中间位置开设有与钻头相配合的通孔；底板的两侧中部均设置有一组螺纹杆，螺纹杆的圆周外侧套设有固定组件，固定组件的顶部设置有与螺纹杆相配合的螺母，钻头的外侧设置有限位环，限位环的两端均设置有与通孔相配合的固定杆。本技术在固定组件的作用下，可以扎入检测路基的两端，对整个底板起到固定效果，并保证底板工作过程中的稳定，提高工作的效率。

技术研发人员：王杰,刘鹏飞,周景
受保护的技术使用者：中铁北京工程局集团第二工程有限公司
技术研发日：20220926
技术公布日：2024/1/12