一种汽车零件圆跳动检具的制作方法

本申请涉及产品检测领域，尤其是涉及一种汽车零件圆跳动检具。

背景技术：

1、现有的一种用于汽车上的零件如图4所示，包括壳体40，壳体40上连接有圆环形的外壁50，外壁50上等距开设有多个凹槽。

2、在生产过程中，该种零件生产后需要进行检测来确认径向尺寸是否达标，而零件的圆跳动是检测零件的重要指标之一，常规对零件进行圆跳动的检测时，工作人员利用卡尺对零件进行检测，这种检测方式容易产生检测误差。

技术实现思路

1、为了减小检测误差，本申请提供一种汽车零件圆跳动检具。

2、本申请提供的一种汽车零件圆跳动检具采用如下的技术方案：

3、一种汽车零件圆跳动检具，包括工作台，所述工作台上安装有放置块，零件可转动连接在所述放置块上，所述工作台上滑动连接有滑动块，所述滑动块上安装有百分表，所述百分表的测量杆上连接有连接杆，所述连接杆远离所述百分表一端连接有抵接板，所述工作台上还设置有用于驱动滑动块移动后，使抵接板侧壁贴合在零件外侧的驱动组件。

4、通过采用上述技术方案，先将待测零件安装在放置块上，再通过驱动组件驱动滑动块移动，使抵接板抵接在零件外壁上，转动零件，零件外壁上凸起的部分会推动抵接板向百分表移动，使百分表读数变化，通过百分表的读数变化可方便直观地判断零件的圆跳动。

5、优选的，所述工作台上安装有插接块，所述插接块上插接有校零件。

6、通过采用上述技术方案，校零件用于对百分表进行校零，插接块的开设便于校零件的储存和使用。

7、优选的，所述抵接板的侧壁上开设有圆弧曲面，所述圆弧曲面贴合在零件外侧壁上。

8、通过采用上述技术方案，圆弧曲面增大了与零件外径的接触面积，减小了在抵接过程中对零件造成的机械损伤。

9、优选的，所述滑动块上安装有辅助块，所述辅助块的侧壁与所述抵接板贴合。

10、通过采用上述技术方案，辅助块的设置使抵接板保持水平，减少了因为抵接板偏斜导致抵接块无法与零件贴合的现象。

11、优选的，所述工作台上安装有滑轨，所述滑动块上开设有滑槽，所述滑动块通过所述滑槽滑动连接在所述滑轨上。

12、通过采用上述技术方案，滑轨的设置对滑动块的移动起导向作用，使滑动块的移动过程更加稳定。

13、优选的，所述驱动组件包括转动连接在所述工作台上的转动轴、固定连接在所述转动轴一端的手柄、固定连接在所述转动轴另一端的转动块、转动连接在所述转动块上的移动杆，所述移动杆转动连接在所述滑动块上，所述移动杆的移动方向与所述转动轴的轴向垂直。

14、通过采用上述技术方案，转动手柄，手柄转动带动转动块转动，转动块转动带动移动杆移动，移动杆的移动带动滑动块移动，实现了滑动块的移动。

15、优选的，所述工作台上螺纹连接有限制滑动块移动距离的限位杆。

16、通过采用上述技术方案，通过调节限位杆的位置，控制滑动块移动的距离，减少了滑动块移动距离过大导致百分表读数不准确的情况。

17、优选的，所述放置块上设置有磁性转动板，所述放置块上还设置有转动轴承，所述磁性转动板通过所述转动轴承转动连接在所述放置块上。

18、通过采用上述技术方案，磁性转动板的设置便于零件壳体的安装并使零件壳体在转动过程中保持水平，转动轴承的设置有效地减少了磁性转动板在转动过程中与放置块产生的摩擦，使转动过程更加稳定。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.利用百分表与抵接板的设置，在零件在转动过程中完成对零件外圆跳动的检测，便捷准确地完成了零件的检测；

21、2.借助圆弧曲面的设置，增大了与零件外径的接触面积，减少了对零件的损伤；

22、3.通过磁性转动板的设置，在零件壳体转动时吸附住壳体，保持了零件转动时的稳定性。

技术特征：

1.一种汽车零件圆跳动检具，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)上安装有放置块(2)，零件可转动连接在所述放置块(2)上，所述工作台(1)上滑动连接有滑动块(3)，所述滑动块(3)上安装有百分表(4)，所述百分表(4)的测量杆上连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)远离所述百分表(4)一端连接有抵接板(6)，所述工作台(1)上还设置有用于驱动滑动块(3)移动后，使抵接板(6)侧壁贴合在零件外侧的驱动组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件圆跳动检具，其特征在于：所述工作台(1)上安装有插接块(8)，所述插接块（8）上插接有校零件（9）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件圆跳动检具，其特征在于：所述抵接板(6)的侧壁上开设有圆弧曲面（61），所述圆弧曲面（61）贴合在零件外侧壁上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件圆跳动检具，其特征在于：所述滑动块(3)上安装有辅助块(10)，所述辅助块(10)的侧壁与所述抵接板(6)贴合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件圆跳动检具，其特征在于：所述工作台(1)上安装有滑轨(20)，所述滑动块(3)上开设有滑槽（31），所述滑动块(3)通过所述滑槽（31）滑动连接在所述滑轨(20)上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件圆跳动检具，其特征在于：所述驱动组件(7)包括转动连接在所述工作台(1)上的转动轴(71)、固定连接在所述转动轴(71)一端的手柄(72)、固定连接在所述转动轴(71)另一端的转动块(73)、转动连接在所述转动块(73)上的移动杆(74)，所述移动杆(74)转动连接在所述滑动块(3)上，所述移动杆（74）的移动方向与所述转动轴(71)的轴向垂直。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零件圆跳动检具，其特征在于：所述工作台(1)上螺纹连接有限制滑动块(3)移动距离的限位杆(30)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零件圆跳动检具，其特征在于：所述放置块(2)上设置有磁性转动板(21)，所述放置块（2）上还设置有转动轴承（22），所述磁性转动板（21）通过所述转动轴承（22）转动连接在所述放置块（2）上。

技术总结
本申请公开了一种汽车零件圆跳动检具，涉及产品检测领域，其包括工作台，所述工作台上安装有放置块，零件可转动连接在所述放置块上，所述工作台上滑动连接有滑动块，所述滑动块上安装有百分表，所述百分表的测量杆上连接有连接杆，所述连接杆远离所述百分表一端连接有抵接板，所述工作台上还设置有用于驱动滑动块移动后，使抵接板侧壁贴合在零件外侧的驱动组件。本申请具有减小检测误差的效果。

技术研发人员：卞玉森,邱晓晨,李敏杰,余穗
受保护的技术使用者：上海交运汽车精密冲压件有限公司
技术研发日：20220930
技术公布日：2024/1/12