一种路面智能化远程检测装置

本技术涉及路面检测领域，具体是涉及一种路面智能化远程检测装置。

背景技术：

1、路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。路面结构由面层、基层与垫层组成。

2、道路由于车辆的使用以及热胀冷缩的效应，从而会产生裂缝，并且由于道路的长度较长，无法得知具体的裂缝位置，需要工作人员对道路的全长进行检测，这样不仅费事费力，而且效果不佳。

技术实现思路

1、针对现技术所存在的问题，提供一种路面智能化远程检测装置，本申请通过装置在路面的矩形布置，通过检测杆、位移传感器、温度传感器、压力传感器和信号传输器的配合，从而对道路的服役情况进行远程检测，从而可以对道路进行维修。

2、解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种路面智能化远程检测装置，包括第一安装筒、第二安装筒和第三安装筒；

4、第一安装筒、第二安装筒和第三安装筒的直径相同；

5、第二安装筒与第一安装筒开口的一端螺纹连接，第一安装筒内设置有蓄电池，蓄电池上设置有信号传输器，信号传输器与蓄电池电性连接；

6、第三安装筒与第二安装筒远离第一安装筒的一端螺纹连接，第三安装筒内部中心处设置有用于检测路面压力的压力传感器，压力传感器与信号传输器电性连接，第三安装筒远离第二安装筒的一端沿圆周方向设置有环形凸起，环形凸起边缘处沿圆周方向设置有多个第一穿孔；

7、第二安装筒的外壁沿圆周方向等距设置有多个连通第二安装筒内部的第二穿孔；

8、每个第二穿孔内均设置有用于固定第二安装筒的弹性机构；

9、每个弹性组件均包括可沿对应第二穿孔轴线方向往返移动的检测杆。

10、优选的，弹性机构还包括滑块、限位块、钢绳和弹簧；

11、第二安装筒的内壁沿圆周方向设置有多个竖直向下延伸的第一滑槽，第一滑槽与对应第二穿孔连通；

12、滑块有多个，滑块可滑动的设置在对应的第一滑槽内；

13、每个第一滑槽靠近第二穿孔的内壁设置有供限位块放置的矩形缺口，限位块有多个，限位块设置在对应的矩形缺口内，限位块的中心处设置有供钢绳穿过的第三穿孔；

14、每个检测杆靠近第一滑槽的一端中心处设置有钢绳，钢绳远离检测杆的一端穿过对应的第三穿孔与对应滑块靠近第二安装筒开口的一端连接；

15、弹簧有多个，弹簧设置在对应检测杆与限位块之间，弹簧两端分别抵触对应检测杆和限位块。

16、优选的，每个第二穿孔的内壁设置有两个第二滑槽，两个第二滑槽相对于对应的第二穿孔轴线镜像设置，每个检测杆靠近滑槽的一端设置有两个与第二滑槽对应的滑条，滑条可滑动的设置在对应的第二滑槽内。

17、优选的，第二安装筒的外壁设置限位环，限位环套设置在第二安装筒的外壁，限位环上沿圆周方向设置有多个供检测杆穿过的限位孔，检测杆伸出对应的限位孔。

18、优选的，每个滑块靠近第二安装筒外壁的一端设置有矩形凹槽，每个矩形凹槽内均设置有位移传感器，位移传感器与信号传输器电性连接。

19、优选的，第二安装筒内还设置有温度传感器，温度传感器与信号传输器电性连接。

20、优选的，第三安装筒上还设置有环形太阳能板，环形太阳能板为蓄电池供电，第三安装筒上还设置有透明的环形钢化保护罩。

21、本申请相比较于现有技术的有益效果是：

22、1.本申请通过检测杆、滑块、第一安装筒、第二安装筒和第三安装筒的配合，从而将整个装置进行固定，提高装置的稳定性，通过压力传感器和温度传感器对经过路面的压力和路面的温度进行检测，通过信号传输器对收集的数据进行远程传输，从而实现对道路的远程检测。

23、2.本申请通过环形太阳能板为蓄电池进行供电，从而实现装置的实用性，从而提高装置的使用寿命，通过环形钢化保护罩对环形太阳能板进行保护，透明的环形钢化罩可以保证阳光照射在环形太阳能板上。

24、3.本申请通过在滑块上设置有位移传感器，位移传感器与信号传输器电性连接，当路面产生裂缝时，检测杆会被弹簧的弹性抵触，伸入到裂缝内，对应的位移传感器将变化的数据传递给信号传输器，信号传输器将数据传递给工作人员，从而便于工作人员对路面的维护修缮。

技术特征：

1.一种路面智能化远程检测装置，其特征在于，包括第一安装筒(1)、第二安装筒(2)和第三安装筒(3)；

2.根据权利要求1所述的一种路面智能化远程检测装置，其特征在于，弹性机构(4)还包括滑块(42)、限位块(43)、钢绳(44)和弹簧(45)；

3.根据权利要求2所述的一种路面智能化远程检测装置，其特征在于，每个第二穿孔(21)的内壁设置有两个第二滑槽(211)，两个第二滑槽(211)相对于对应的第二穿孔(21)轴线镜像设置，每个检测杆(41)靠近滑槽的一端设置有两个与第二滑槽(211)对应的滑条(411)，滑条(411)可滑动的设置在对应的第二滑槽(211)内。

4.根据权利要求3所述的一种路面智能化远程检测装置，其特征在于，第二安装筒(2)的外壁设置限位环(24)，限位环(24)套设置在第二安装筒(2)的外壁，限位环(24)上沿圆周方向设置有多个供检测杆(41)穿过的限位孔(241)，检测杆(41)伸出对应的限位孔(241)。

5.根据权利要求1所述的一种路面智能化远程检测装置，其特征在于，每个滑块(42)靠近第二安装筒(2)外壁的一端设置有矩形凹槽(421)，每个矩形凹槽(421)内均设置有位移传感器(422)，位移传感器(422)与信号传输器(12)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种路面智能化远程检测装置，其特征在于，第二安装筒(2)内还设置有温度传感器(25)，温度传感器(25)与信号传输器(12)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种路面智能化远程检测装置，其特征在于，第三安装筒(3)上还设置有环形太阳能板(34)，环形太阳能板(34)为蓄电池(11)供电，第三安装筒(3)上还设置有透明的环形钢化保护罩(35)。

技术总结
本技术涉及路面检测领域，具体是涉及一种路面智能化远程检测装置。包括第一安装筒、第二安装筒和第三安装筒；第一安装筒、第二安装筒和第三安装筒由上而下依次设置；第一安装筒内设置有蓄电池，蓄电池上设置有信号传输器，信号传输器与蓄电池电性连接；第三安装筒内设置有用于检测路面压力的压力传感器，压力传感器与信号传输器电性连接，第二安装筒外壁设置有多个的第二穿孔；每个第二穿孔内设置有用于固定第二安装筒的弹性机构；每个弹性组件均包括可沿对应第二穿孔轴线往返移动的检测杆，本申请通过在路面矩形设置，从而对路面受到的压力、温度、和裂缝进行检测，并通过信号传输器将数据远程传输给工作人员，从而减小工作人员的劳动强度。

技术研发人员：张琛,张正伟,燕姣,潘峰
受保护的技术使用者：西安航空学院
技术研发日：20221102
技术公布日：2024/1/11