一种车架铸件缺陷检测装置的制作方法

本技术涉及车架铸件检测，具体为一种车架铸件缺陷检测装置。

背景技术：

1、在无损探伤行业检测中，如能对检测工件进行自动检测准确找到缺陷位置，将会节省大量的工时及人工成本，随着人力成本的不断提高，对检测中缺陷的自动辨别和自动分类提出了更高的要求。

2、目前在进行新能源汽车的车架检测时，大多采用x-ray射线进行车架铸件的缺陷检测，在检测过程中，需要通过流水线式的传送装置进行隔离进料。

3、然而现有的x-ray射线检测装置，存在辐射的危害，现有的传送带、链轮传送等结构，存在辐射泄漏的危险，从而造成对检测人员的危害。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车架铸件缺陷检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种车架铸件缺陷检测装置，包括内置x-ray射线装置和铸件缺陷成像系统的检测箱，x-ray射线装置和铸件缺陷成像系统通过内置的双机械臂驱动，所述检测箱的侧壁上设置有进料窗，进料窗中转动安装有进料用的旋转平台，旋转平台的上端竖直升降安装有铅板，铅板紧密压合在旋转平台上端。

4、优选的，所述检测箱的侧壁设置有控制柜，控制柜包括电源柜和光源冷却机。

5、优选的，所述检测箱的侧壁上设置有显示组件，所述显示组件包括用于调节设备的控制面板和用于显示检测图像的显示屏，显示屏电性连接铸件缺陷成像系统。

6、优选的，所述检测箱内设置有采集装置，采集装置为图像采集器，采集装置电性连接铸件缺陷成像系统。

7、优选的，所述检测箱靠近进料窗的内腔中设置有电机驱动的转轴，所述旋转平台固定套接在转轴上，旋转平台上设置有前后对称的一对托料盘。

8、优选的，所述旋转平台的上端设置有密封组件，密封组件包括套盘和前后对称的一对压槽导轨，所述套盘固定套接在转轴的上端，铅板的下端设置有密封铅条，所述密封铅条竖直压合在压槽导轨上。

9、优选的，所述套盘的两侧贯穿设置有一对定位半圆槽，所述铅板的内侧侧壁上设置有一对直角定位架，所述直角定位架位于定位半圆槽的正上方。

10、优选的，所述直角定位架的下端端部设置为导向锥头，直角定位架的竖直杆外径等于定位半圆槽的内径，导向锥头的端部外径小于定位半圆槽的内径。

11、优选的，所述直角定位架的下端延伸至密封铅条的下端。

12、优选的，所述检测箱和进料窗上分别设置有第一开合门和第二开合门。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、本实用新型通过采用机械臂控制驱动的x-ray射线装置，达到车架的全角度检测，达到提高检测的精度的目的，同时利用旋转式的平台与铅板的配合，达到进料后充分隔绝的目的，从而防止辐射泄漏，通过旋转进料，避免人工接触的同时便于换料，进而提高了检测的效率。

技术特征：

1.一种车架铸件缺陷检测装置，包括内置x-ray射线装置和铸件缺陷成像系统的检测箱(1)，x-ray射线装置和铸件缺陷成像系统通过内置的双机械臂驱动，其特征在于：所述检测箱(1)的侧壁上设置有进料窗(4)，进料窗(4)中转动安装有放置车架铸件的旋转平台(7)，旋转平台(7)的上端竖直升降安装有铅板(5)，铅板(5)紧密压合在旋转平台(7)上端。

2.根据权利要求1所述的一种车架铸件缺陷检测装置，其特征在于：所述检测箱(1)的侧壁设置有控制柜(2)，控制柜(2)包括电源柜和光源冷却机。

3.根据权利要求1所述的一种车架铸件缺陷检测装置，其特征在于：所述检测箱(1)的侧壁上设置有显示组件(9)，所述显示组件(9)包括用于调节设备的控制面板和用于显示检测图像的显示屏，显示屏电性连接铸件缺陷成像系统。

4.根据权利要求3所述的一种车架铸件缺陷检测装置，其特征在于：所述检测箱(1)内设置有采集装置(11)，采集装置(11)为图像采集器，采集装置(11)电性连接铸件缺陷成像系统。

5.根据权利要求1所述的一种车架铸件缺陷检测装置，其特征在于：所述检测箱(1)靠近进料窗(4)的内腔中设置有电机驱动的转轴(13)，所述旋转平台(7)固定套接在转轴(13)上，旋转平台(7)上设置有前后对称的一对托料盘(8)。

6.根据权利要求5所述的一种车架铸件缺陷检测装置，其特征在于：所述旋转平台(7)的上端设置有密封组件，密封组件包括套盘(10)和前后对称的一对压槽导轨(12)，所述套盘(10)固定套接在转轴(13)的上端，铅板(5)的下端设置有密封铅条(15)，所述密封铅条(15)竖直压合在压槽导轨(12)上。

7.根据权利要求6所述的一种车架铸件缺陷检测装置，其特征在于：所述套盘(10)的两侧贯穿设置有一对定位半圆槽(14)，所述铅板(5)的内侧侧壁上设置有一对直角定位架(16)，所述直角定位架(16)位于定位半圆槽(14)的正上方。

8.根据权利要求7所述的一种车架铸件缺陷检测装置，其特征在于：所述直角定位架(16)的下端端部设置为导向锥头(17)，直角定位架(16)的竖直杆外径等于定位半圆槽(14)的内径，导向锥头(17)的端部外径小于定位半圆槽(14)的内径。

9.根据权利要求8所述的一种车架铸件缺陷检测装置，其特征在于：所述直角定位架(16)的下端延伸至密封铅条(15)的下端。

10.根据权利要求1所述的一种车架铸件缺陷检测装置，其特征在于：所述检测箱(1)和进料窗(4)上分别设置有第一开合门(3)和第二开合门(6)。

技术总结
本技术涉及车架铸件检测技术领域，具体为一种车架铸件缺陷检测装置，内置X‑RAY射线装置和铸件缺陷成像系统的检测箱，X‑RAY射线装置和铸件缺陷成像系统通过内置的双机械臂驱动，所述检测箱的侧壁上设置有进料窗，进料窗中转动安装有进料用的旋转平台，旋转平台的上端竖直升降安装有铅板，铅板紧密压合在旋转平台上端，有益效果为：通过采用机械臂控制驱动的X‑RAY射线装置，达到车架的全角度检测，达到提高检测的精度的目的，同时利用旋转式的平台与铅板的配合，达到进料后充分隔绝的目的，从而防止辐射泄漏，通过旋转进料，避免人工接触的同时便于换料，进而提高了检测的效率。

技术研发人员：程豪
受保护的技术使用者：伟杰科技（苏州）有限公司
技术研发日：20221108
技术公布日：2024/1/13