一种舱室强度试验辅助装置的制作方法

本技术涉及船舶，特别涉及一种舱室强度试验辅助装置。

背景技术：

1、现有公开号为cn209069533u，名称为《一种用于船舶舱室密性强度试验的辅助装置》的中国实用新型专利，其披露的进水管为直筒型，当舱室水灌满以后，继续注水时，注入管会出现返水现象，增加了注水难度和注水时间，导致工作效率低下。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种避免注水时出现返水现象，提高工作效率的舱室强度试验辅助装置。

2、为实现上述目的，本实用新型的舱室强度试验辅助装置采用的技术方案是：

3、一种舱室强度试验辅助装置，包括盖板，盖板开设有大通孔和小通孔，大通孔插入有与盖板密封连接的透气管，透气管为竖直管，小通孔插入有与盖板密封连接的进水管，进水管与竖直管处在相同侧，进水管为弯管，弯管的内径小于竖直管的内径。

4、优选的，所述弯管角度为30-60°。

5、优选的，所述弯管的进水端设置有法兰。

6、优选的，所述透气管顶面到盖板的最小距离为2.4-3米。

7、优选的，所述透气管的外侧壁和盖板之间设置有若干个呈圆周排布的肘板。

8、本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

9、进水管改用弯管，当舱室注满水后，继续注水时，水更容易进入大口径且没有阻力的竖直管，从而避免进水管出现返水现象，保证注水顺畅，降低注水难度和注水时间，提高工作效率。

技术特征：

1.一种舱室强度试验辅助装置，其特征在于：包括盖板，盖板开设有大通孔和小通孔，大通孔插入有与盖板密封连接的透气管，透气管为竖直管，小通孔插入有与盖板密封连接的进水管，进水管与竖直管处在相同侧，进水管为弯管，弯管的内径小于竖直管的内径。

2.根据权利要求1所述的舱室强度试验辅助装置，其特征在于：所述弯管角度为30-60°。

3.根据权利要求2所述的舱室强度试验辅助装置，其特征在于：所述弯管的进水端设置有法兰。

4.根据权利要求1所述的舱室强度试验辅助装置，其特征在于：所述透气管顶面到盖板的最小距离为2.4-3米。

5.根据权利要求2所述的舱室强度试验辅助装置，其特征在于：所述透气管的外侧壁和盖板之间设置有若干个呈圆周排布的肘板。

技术总结
本技术公开了一种舱室强度试验辅助装置。该舱室强度试验辅助装置包括盖板，盖板开设有大通孔和小通孔，大通孔插入有与盖板密封连接的透气管，透气管为竖直管，小通孔插入有与盖板密封连接的进水管，进水管与竖直管处在相同侧，进水管为弯管，弯管的内径小于竖直管的内径。本技术解决了现有技术注水时会出现返水现象，增加了注水难度和注水时间，导致工作效率低下的问题。

技术研发人员：张超云,孟维龙,陈云波,俞东升,何继荣
受保护的技术使用者：中船澄西扬州船舶有限公司
技术研发日：20221114
技术公布日：2024/1/11