一种线束性能测试工装的制作方法

本技术涉及线束测试，特别涉及一种线束性能测试工装。

背景技术：

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈h形。

2、经过检索，中国专利网公开了一种气囊线束性能测试工装，公开号为cn213714929u的实用新型专利，虽然通过设置限位机构，可实现对气囊线束的两端进行快速固定和拆卸，具有操作简单便利、加紧效果好的优点；拉伸测试机构的设置，可实现气囊线束的拉伸测试，但是该专利中的限位机构在实际使用时比较的繁琐，且结构较多，一方面影响对线束的测试效率，另一方面整体的购置成本较高。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便的线束性能测试工装。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种线束性能测试工装，包括：

4、底座，所述底座顶部设有定板、动板，所述定板固定于底座顶部，所述底座顶部开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述动板固定于滑块顶部，所述定板、动板顶部均开设有放置槽，所述底座顶部固定有定位板，所述定位板一端开设有穿孔，所述穿孔内活动穿设有推拉杆，所述推拉杆一端固定有推拉条，所述推拉杆另一端与动板连接；

5、固定机构，所述固定机构分别对应设于定板、动板的顶部，所述固定机构包括分别对应固定于定板、动板顶部的l型板，所述l型板顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端固定有转轴，所述螺纹杆另一端固定有固定板。

6、作为本实用新型的进一步方案，所述固定板底部设有防滑垫。

7、通过上述技术方案，可达到如下技术效果：通过设置有防滑垫，防滑垫可以避免对线束进行固定时线束发生松动，提高了对线束的测试精度。

8、作为本实用新型的进一步方案，所述放置槽内部设有软垫。

9、通过上述技术方案，可达到如下技术效果：通过设置有软垫，软垫可以避免线束在放置槽内发生磨损，进而提高线束的使用寿命。

10、作为本实用新型的进一步方案，所述定位板一端开设有与穿孔相连通的限位槽，所述推拉杆外壁固定有限位条，所述限位条位于限位槽内。

11、通过上述技术方案，可达到如下技术效果：通过设置有限位槽、限位条，在限位槽与限位条的配合下可以对推拉杆的移动路径进行限位，避免推拉杆发生偏移，从而提高了对线束的测试效率。

12、作为本实用新型的进一步方案，所述推拉条外壁设有防滑条纹。

13、通过上述技术方案，可达到如下技术效果：通过设置有防滑条纹，防滑条纹可以提高使用者手部与推拉条的摩擦力，避免发生打滑现象，进而提高了推动推拉杆的效率，间接的提高了对线束的测试效率。

14、作为本实用新型的进一步方案，复位机构，所述复位机构包括固定于推拉杆外壁的连接板，所述推拉杆外壁设有压缩弹簧，所述压缩弹簧一端与连接板固定，所述压缩弹簧另一端与定位板固定。

15、通过上述技术方案，可达到如下技术效果：当对线束的测试结束后，此时压缩弹簧会进行反弹，进而驱使动板朝定板移动，从而便于对线束进行拆卸，而对比文件则需要电机配合丝杆来进行复位，电力损耗较大，所以本实用新型使用成本较低。

16、作为本实用新型的进一步方案，所述底座顶部开设有多个限位孔，多个所述限位孔对称设于滑槽的两侧，所述限位孔内卡接有限位柱。

17、通过上述技术方案，可达到如下技术效果：由于多个限位孔之间的距离不同，所以通过将限位柱卡接到不同的限位孔，可以对动板的移动距离进行调节，间接的可以达到对整个测试过程的拉力大小进行调节，从而使本实用新型可以满足不同拉力大小、不同类型的线束进行测试使用，整体的实用性较高。

18、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

19、本实用新型在对线束进行固定时，使用者只需要转动转轴，转轴再带动螺纹杆、固定板在螺纹孔中进行下降运动，待固定板与线束抵接后，即可对线束进行固定，同理，在对线束进行拆卸时，使用者相比较前者反向转动转轴，转轴再带动螺纹杆、固定板在螺纹孔中进行上升运动，待固定板与线束非抵接后，即可对线束进行拆卸，相比较现有的，本实用新型在对线束进行固定和拆卸时比较的方便简单，并且整体的结构较少，生产购置成本较低。

20、当对线束的测试结束后，此时压缩弹簧会进行反弹，进而驱使动板朝定板移动，从而便于对线束进行拆卸，而对比文件则需要电机配合丝杆来进行复位，电力损耗较大，所以本实用新型使用成本较低。

技术特征：

1.一种线束性能测试工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种线束性能测试工装，其特征在于，所述固定板(204)底部设有防滑垫(205)。

3.根据权利要求1所述的一种线束性能测试工装，其特征在于，所述放置槽(112)内部设有软垫(113)。

4.根据权利要求1所述的一种线束性能测试工装，其特征在于，所述定位板(104)一端开设有与穿孔(105)相连通的限位槽(110)，所述推拉杆(106)外壁固定有限位条(111)，所述限位条(111)位于限位槽(110)内。

5.根据权利要求1所述的一种线束性能测试工装，其特征在于，所述推拉条(107)外壁设有防滑条纹。

6.根据权利要求1所述的一种线束性能测试工装，其特征在于，复位机构(300)，所述复位机构(300)包括固定于推拉杆(106)外壁的连接板(301)，所述推拉杆(106)外壁设有压缩弹簧(302)，所述压缩弹簧(302)一端与连接板(301)固定，所述压缩弹簧(302)另一端与定位板(104)固定。

7.根据权利要求1所述的一种线束性能测试工装，其特征在于，所述底座(101)顶部开设有多个限位孔(109)，多个所述限位孔(109)对称设于滑槽(108)的两侧，所述限位孔(109)内卡接有限位柱(114)。

技术总结
本技术公开了一种线束性能测试工装，涉及线束测试技术领域，包括底座，所述底座顶部设有定板、动板，所述定板固定于底座顶部，所述底座顶部开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述动板固定于滑块顶部，所述定板、动板顶部均开设有放置槽，所述底座顶部固定有定位板，所述定位板一端开设有穿孔，所述穿孔内活动穿设有推拉杆，所述推拉杆一端固定有推拉条，所述推拉杆另一端与动板连接；固定机构，所述固定机构分别对应设于定板、动板的顶部，所述固定机构包括分别对应固定于定板、动板顶部的L型板，所述L型板顶部开设有螺纹孔，本技术在对线束进行固定和拆卸时比较的方便简单，并且整体的结构较少，生产购置成本较低。

技术研发人员：彭小虎,张春,杨位广,刘兴军
受保护的技术使用者：南京鼎典科技有限公司
技术研发日：20221118
技术公布日：2024/1/12