一种水路氢路智能测试工装的制作方法

文档序号:34043920发布日期:2023-05-05 14:32阅读:41来源:国知局
一种水路氢路智能测试工装的制作方法

本技术具体涉及测试工装,具体是一种水路氢路智能测试工装。


背景技术:

1、氢燃料电池是一种氢气和氧气通过化学反应产生电能的装置。由于氢燃料与氧气反应生成纯水,绿色环保,无污染,因此,氢燃料电池广泛应用于各个行业。氢燃料电池的内部设计有水路、氧路和氢路,其中,水路的使用寿命与燃料电池的使用寿命密切相关。

2、中国专利公布号cn 215065121 u提出的一种加快氢燃料电池水路密封寿命测试装置,其包括工作台、以及分别设置在所述工作台上的水箱总成组件、进堆组件、出堆组件和电堆治具;所述电堆治具上设置有电池电堆;所述进堆组件的进口端与所述水箱总成组件连通,所述进堆组件的出口端与所述电池电堆的水路进口端连通;所述出堆组件的进口端与所述电池电堆的水路出口端连通,所述出堆组件的出口端与所述水箱总成组件连通。

3、上述氢燃料电池水路密封寿命测试装置结构错综复杂、在操作的时候难度较大,而且在实际操作中需要工作人员通过两者测试的读数的实时差异来进行判断密封效果,因此上述装置需要专业的人员进行操作,而且需要人工记录测试数值,无法达到自动检测和记录的效果。为此,本实用新型提供一种水路氢路智能测试工装;该装置带有自身气密性测试功能,当定期检测工装自身气密性时候,氢路、水路测试管路的转换接头分别连接上对应堵头,然后按照正常顺序关闭和打开相关阀门,电脑选择系统工装气密性测试,并且自动记录和判定相关结果。


技术实现思路

1、实用新型的目的在于提供一种水路氢路智能测试工装,解决上述背景技术中所提出的现有氢燃料电池水路密封寿命测试装置结构错综复杂、操作难度较大、在实际操作中需要专业的人员进行操作且需要通过人工对两者测试的读数的实时差异来进行密封效果的判断,并且无法达到自动检测和记录的技术问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种水路氢路智能测试工装,其包括主气路,所述主气路上串接有第一减压阀和第二减压阀,主气路其中一端与氮气源连接,另外一端配合安装有第一三通接头;所述第一三通接头还与去氢通路和并联管连接,其中并联管的末端连接有去水通路;所述去氢通路和去水通路设置在工装台上。

4、作为本实用新型的进一步技术方案,所述去氢通路包括氢路稳压阀,所述氢路稳压阀的下方串接有球阀一,并在球阀一下方串接有第二三通接头;所述第二三通接头的下方依次串接有氢路压力流量数值表、球阀三和氢路转换头。

5、作为本实用新型的进一步技术方案,所述第二三通接头一侧连接有旁通管,所述旁通管上串接有球阀五,并在旁通管的末端设置有排气消声器。

6、作为本实用新型的进一步技术方案,所述并联管远离第一三通接头的一端自上至下依次串接有水路减压阀、球阀二、第三三通接头、水路压力流量数值表、球阀四和水路转换接头。

7、作为本实用新型的进一步技术方案,所述第三三通接头一侧连接有旁通管,所述旁通管上串接有球阀六,并在旁通管的末端设置有排气消声器。

8、作为本实用新型的进一步技术方案,所述氢路压力流量数值表和水路压力流量数值表通过导线与压力流量监控电脑电性连接。

9、作为本实用新型的进一步技术方案,氢路和水路中的旁通管均通过固定扣与工装台进行固定。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、1.本实用新型,氮气气源首先经过第一减压阀和第二减压阀减压,分别进入去氢通路和去水通路,然后分别调节去氢通路和去水通路中的氢路稳压阀和水路减压阀的压力,从而使其达到目标需求压力;待氢路压力流量数值表和水路压力流量数值表精确达到目标值后分别关闭球阀一和球阀二;

12、2.本实用新型,氢路压力流量数值表和水路压力流量数值表稳定度数后30秒,启动压力流量监控电脑检测按钮,根据电脑程序设定相关参数,待一定时间后,电脑将自动判定系统中氢路和水路是否满足气密性要求,并自动记录相关数值;

13、3.本实用新型,检测结束后,依次关闭第一减压阀和第二减压阀,并且打开球阀一、球阀二、球阀五和球阀六进行排气,然后依次关闭球阀一、球阀二、球阀三、球阀四、球阀五和球阀六,测试结束;整个过程操作简单,无需专业的工作人员即可完成相关操作;

14、4.本实用新型,所述工装带有自身气密性测试功能,当定期检测工装自身气密性时候,氢路转换头和水路转换接头分别连接上对应堵头,然后按照正常顺序关闭和打开相关阀门,压力流量监控电脑选择系统工装气密性测试后,压力流量监控电脑将自动记录和判定相关结果;

15、5.本实用新型,所述工装实现水、氢路同步测试;通过电脑设定参数,实现测试结果的自动化判定并记录;并且能够实现自身工装系统的气密性检测。



技术特征:

1.一种水路氢路智能测试工装,其特征在于:包括主气路(1),所述主气路(1)上串接有第一减压阀(2)和第二减压阀(3),主气路(1)其中一端与氮气源(9)连接,另外一端配合安装有第一三通接头(4);所述第一三通接头(4)还与去氢通路(5)和并联管(6)连接,其中并联管(6)的末端连接有去水通路(7);所述去氢通路(5)和去水通路(7)设置在工装台(11)上。

2.根据权利要求1所述的水路氢路智能测试工装,其特征在于:所述去氢通路(5)包括氢路稳压阀(12),所述氢路稳压阀(12)的下方串接有球阀一(13),并在球阀一(13)下方串接有第二三通接头(14);所述第二三通接头(14)的下方依次串接有氢路压力流量数值表(16)、球阀三(17)和氢路转换头(18)。

3.根据权利要求2所述的水路氢路智能测试工装,其特征在于:所述第二三通接头(14)一侧连接有旁通管,所述旁通管上串接有球阀五(15),并在旁通管的末端设置有排气消声器。

4.根据权利要求2所述的水路氢路智能测试工装,其特征在于:所述并联管(6)远离第一三通接头(4)的一端自上至下依次串接有水路减压阀(19)、球阀二(20)、第三三通接头(21)、水路压力流量数值表(22)、球阀四(23)和水路转换接头(24)。

5.根据权利要求4所述的水路氢路智能测试工装,其特征在于:所述第三三通接头(21)一侧连接有旁通管,所述旁通管上串接有球阀六(25),并在旁通管的末端设置有排气消声器。

6.根据权利要求4所述的水路氢路智能测试工装,其特征在于:所述氢路压力流量数值表(16)和水路压力流量数值表(22)通过导线与压力流量监控电脑(10)电性连接。


技术总结
本技术公开了一种水路氢路智能测试工装,涉及测试工装技术领域,所述水路氢路智能测试工装包括主气路,主气路上串接有第一减压阀和第二减压阀;主气路的其中一端与氮气源连接,其另外一端配合安装有第一三通接头;所述第一三通接头与去氢通路和并联管连接,并联管的末端连接有去水通路;其中,所述去氢通路包括氢路稳压阀,所述氢路稳压阀的下方串接有球阀一,并在球阀一下方串接有第二三通接头;所述第二三通接头的下方串接有氢路压力流量数值表、球阀三和氢路转换头;本技术的水路氢路智能测试工装实现水、氢路同步测试;电脑设定参数,判定并记录测试结果。

技术研发人员:吕泳锦
受保护的技术使用者:佛山市福沃未来动力科技有限公司
技术研发日:20221130
技术公布日:2024/1/12
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