亚临界汽轮机震颤检测装置的制作方法

本技术涉及震颤检测装置，尤其涉及亚临界汽轮机震颤检测装置。

背景技术：

1、目前，当汽轮机在进气温度过高情况下工作时，转子发生热弯曲后，其转速会下降。当下降到临界值时再启动，就会产生更大振幅，从而出现汽轮机振动，但是目前的汽轮机震颤检测装置仅仅是对震动进行检测，不能很好的解决震动问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有的汽轮机震颤检测装置仅仅是对震动进行检测，不能很好的解决震动问题缺点，而提出的亚临界汽轮机震颤检测装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、亚临界汽轮机震颤检测装置，包括汽轮机外壳和汽轮机本体，所述汽轮机外壳侧壁底部贯穿设置有多个呈倾斜设置的进气管，且汽轮机外壳内设置有用于支撑汽轮机本体转动的固定杆，所述支撑汽轮机本体底部开设有转动槽，且转动槽内设置有检测装置，所述固定杆两端分别与转动槽转动连接和汽轮机外壳底部固定连接。

4、优选地，所述检测装置包括与转动槽顶部接触的顶板和储存罐，所述储存罐底部滑动连接有滑动桶，且滑动桶内壁与储存罐外壁紧密贴合，所述储存罐贯穿滑动连接有滑动杆，且滑动桶和顶板通过滑动杆连接，所述固定杆贯穿顶板和滑动杆，且顶板和滑动杆在固定杆上滑动。

5、优选地，所述储存罐侧壁开设有多个用于漏油的出油孔，且滑动桶初始位置高于出油孔的位置。

6、优选地，所述滑动杆上固定连接有挡板，且挡板随着滑动杆在储存罐内上下滑动，所述挡板与储存罐底部空间内设置有润滑油。

7、优选地，所述挡板与储存罐之间设置有用于连接挡板与储存罐顶部的第二弹簧，且第二弹簧套设在滑动杆外侧壁。

8、优选地，所述顶板和储存罐顶部之间设置有多个用于顶板复位的第一弹簧，且第一弹簧两端分别与顶板底部和储存罐顶部固定连接。

9、相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

10、1、本实用新型采用顶板、储存罐、滑动桶和滑动杆的设置，当汽轮机本体发生震动的过程中顶板会受到向下的压力会推动滑动杆向下运动，当滑动杆向下移动的过程中挡板挤压储存罐中的油，同时滑动杆向下推动滑动桶时储存罐内的油从漏出的出油孔排出，当汽轮机本体发生的震动更大时滑动杆向下运动的距离越大漏出的漏油孔越多，漏出的润滑油也就越多，润滑效果更好。

11、2、本实用新型采用挡板与储存罐底部空间内设置的润滑油，这样设置不仅可以对汽轮机本体开设的转动槽进行润滑，还可以通过润滑油对装置进行降温，采用第二弹簧，当第二弹簧失去拉力时会进行收缩复位将滑动杆和滑动桶进行复位，同时采用第一弹簧可以对顶板进行复位。

技术特征：

1.亚临界汽轮机震颤检测装置，包括汽轮机外壳(1)和汽轮机本体(3)，其特征在于，所述汽轮机外壳(1)侧壁底部贯穿设置有多个呈倾斜设置的进气管(2)，且汽轮机外壳(1)内设置有用于支撑汽轮机本体(3)转动的固定杆(13)，所述支撑汽轮机本体(3)底部开设有转动槽，且转动槽内设置有检测装置(4)，所述固定杆(13)两端分别与转动槽转动连接和汽轮机外壳(1)底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的亚临界汽轮机震颤检测装置，其特征在于，所述检测装置(4)包括与转动槽顶部接触的顶板(6)和储存罐(5)，所述储存罐(5)底部滑动连接有滑动桶(12)，且滑动桶(12)内壁与储存罐(5)外壁紧密贴合，所述储存罐(5)贯穿滑动连接有滑动杆(8)，且滑动桶(12)和顶板(6)通过滑动杆(8)连接，所述固定杆(13)贯穿顶板(6)和滑动杆(8)，且顶板(6)和滑动杆(8)在固定杆(13)上滑动。

3.根据权利要求2所述的亚临界汽轮机震颤检测装置，其特征在于，所述储存罐(5)侧壁开设有多个用于漏油的出油孔(11)，且滑动桶(12)初始位置高于出油孔(11)的位置。

4.根据权利要求2所述的亚临界汽轮机震颤检测装置，其特征在于，所述滑动杆(8)上固定连接有挡板(10)，且挡板(10)随着滑动杆(8)在储存罐(5)内上下滑动，所述挡板(10)与储存罐(5)底部空间内设置有润滑油。

5.根据权利要求4所述的亚临界汽轮机震颤检测装置，其特征在于，所述挡板(10)与储存罐(5)之间设置有用于连接挡板(10)与储存罐(5)顶部的第二弹簧(9)，且第二弹簧(9)套设在滑动杆(8)外侧壁。

6.根据权利要求2所述的亚临界汽轮机震颤检测装置，其特征在于，所述顶板(6)和储存罐(5)顶部之间设置有多个用于顶板(6)复位的第一弹簧(7)，且第一弹簧(7)两端分别与顶板(6)底部和储存罐(5)顶部固定连接。

技术总结
本技术公开了亚临界汽轮机震颤检测装置，包括汽轮机外壳和汽轮机本体，所述汽轮机外壳侧壁底部贯穿设置有多个呈倾斜设置的进气管，且汽轮机外壳内设置有用于支撑汽轮机本体转动的固定杆，所述支撑汽轮机本体底部开设有转动槽，且转动槽内设置有检测装置。本技术采用顶板、储存槽、滑动桶和滑动杆的设置，当汽轮机本体发生震动的过程中顶板会受到向下的压力会推动滑动杆向下运动，当滑动杆向下移动的过程中挡板挤压储存罐中的油，同时滑动杆向下推动滑动桶时储存槽内的油从漏出的出油孔排出，当汽轮机本体发生的震动更大时滑动杆向下运动的距离越大漏出的漏油孔越多，漏出的润滑油也就越多，润滑效果更好。

技术研发人员：王华,邱向荣,李伟宁,李威
受保护的技术使用者：阳春新钢铁有限责任公司
技术研发日：20221206
技术公布日：2024/1/13