一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置的制作方法

本技术属于转向器，涉及一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置。

背景技术：

1、汽车作为人类工业文明的代表，影响了经济的快速发展；如今汽车已成为了日常必不可少的交通工具，同时极大的拓宽了人们的生活边界；当今汽车转向器类型大致分为四大类：蜗杆销式转向器、蜗杆滚轮式转向器、循环球式转向器、齿轮齿条式转向器。目前乘用车领域应用最广的属齿轮齿条式转向器，优点是结构简单、紧凑、强度高、成本低。

2、转向器是汽车转向系统中最为重要的关键部件，而转向器中的关键零件又以齿轮、齿条为核心。转向齿轮结构如图1-4所示，包括齿轮本体1，以及设于齿轮本体1一端的缺口花键结构2，和设于齿轮本体1另一端的齿轮结构3。并且缺口花键结构2中，在缺口对侧并列设有一对齿槽相对较宽的异形齿。由于齿轮与齿条在啮合时属于硬性接触，因此对齿条的强度、韧性以及耐久性都有很高的要求；同时人们在日常使用中也越来越注重车辆的舒适性、可靠性、转向手感、静音性等；传统齿条为圆柱形结构，当齿背与滑块接触摩擦时因齿条本身的加工特性，淬火后齿背硬度较高，抛光后齿背的表面粗糙度很难降低，因此齿条在左右横向移动时摩擦噪音偏大，同时因为垫块的强度问题齿轮与齿条的啮合不能过于紧密造成啮合间隙大，齿条左右横向移动时啮合接触噪音大，转向手感偏重，不够线性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是提供一种测量快速、数值反映直观、操作简单的转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

3、一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置，用于对转向齿轮上的缺口花键结构与齿轮结构的齿面偏角进行检测，包括：

4、底座、固定设于底座上的支撑扳、转动设于底座上的转动座，以及与转动座相连接的角度传感器；

5、设于支撑扳上的上端固定机构与设于转动座上的下端固定机构，用于立式固定转向齿轮的两端，并使转向齿轮自由转动；

6、花键固定机构，设于支撑扳上，包括用于嵌入定位缺口花键结构的双点定位销以及带动双点定位销嵌入或远离缺口花键结构的双点定位销驱动件；以及

7、齿轮固定机构，设于转动座上，包括用于嵌入定位齿轮结构的单点定位销以及带动单点定位销嵌入或远离齿轮结构的单点定位销驱动件。

8、进一步地，所述的上端固定机构包括依次连接的装夹手柄、弹性装夹装置、上顶尖；

9、所述的下端固定机构包括设于转动座上的下顶尖；

10、所述的转向齿轮两端分别设有开槽，所述的上顶尖与下顶尖分别嵌入相应的开槽内，并将转向齿轮夹持固定。

11、进一步地，所述的装夹手柄为上拉把手，所述的弹性装夹装置包括装夹壳体、上下移动设于装夹壳体内的装夹传动杆、设于装夹传动杆底端侧壁的限位板，以及设于装夹壳体顶部与限位板之间的装夹弹簧；

12、所述的装夹传动杆顶端穿过装夹壳体顶部并与上拉把手相连接，所述的上顶尖顶部穿过装夹壳体底部并与装夹传动杆底端相连接。

13、进一步地，所述的支撑扳上设有沿高度方向延伸的导轨与固定槽；所述的上端固定机构包括滑动设于导轨上的上端滑动座；所述的上端滑动座上设有嵌设于固定槽内的滑座固定夹具。

14、进一步地，所述的滑座固定夹具包括设于上端滑动座侧边且与固定槽相连通的夹具通槽、螺纹连接于夹具通槽内且底端延伸至固定槽底部的滑座螺栓、设于滑座螺栓顶端的转动把手，以及设于滑座螺栓底部且与固定槽摩擦接触的滑座固定防滑垫。

15、进一步地，所述的花键固定机构还包括花键固定座，以及设于花键固定座上并嵌设于固定槽内的花键固定夹具。

16、进一步地，所述的花键固定夹具包括花键夹具固定座、开设于花键夹具固定座上且与固定槽相连通的的螺纹孔、螺纹连接于螺纹孔内且底端延伸至固定槽底部的固定螺栓，以及设于固定螺栓底部且与固定槽摩擦接触的花键固定防滑垫。

17、进一步地，所述的双点定位销包括销头、以及设于销头顶部且倾斜向外延伸的花键定位端。

18、进一步地，所述的单点定位销驱动件、双点定位销驱动件为平移推杆。

19、进一步地，所述的装置还包括与角度传感器电连接的显示器。

20、与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：

21、1)本实用新型首先利用上端固定机构与下端固定机构立式夹持固定转向齿轮标准件，之后通过转动标准件并操作双点定位销驱动件、单点定位销驱动件，使双点定位销嵌入一对齿槽相对较宽的异形齿内，同时单点定位销嵌入齿轮结构的单齿槽内，从而完成校准；之后采用待测样替换标准样，并根据异形齿位置将单点定位销与齿轮结构基本定位，最后将双点定位销准确嵌入异形齿完成精确定位，根据精确定位时的转动角度，确定缺口花键与齿轮齿面偏角；因此，相比于齿轮精测仪，必须经过专业长时间的理论与实操培训，才可上岗操作，本实用新型的测量装置具有操作简单快速的优点，操作人员经过简单培训后即可使用该测量装置，单件检测节拍可实现在10″/件内；

22、2)本实用新型检测精度高，检具的分辨率可达到0.1′；

23、3)本实用新型快速测量，减少测量等待时间，提升测量效率，每件工件的测量结果都能通过角度显示仪很直观的反映数值出来，不需要经过一系列复杂的换算得出。

技术特征：

1.一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置，用于对转向齿轮上的缺口花键结构(2)与齿轮结构(3)的齿面偏角进行检测，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置，其特征在于，所述的上端固定机构包括依次连接的装夹手柄(11)、弹性装夹装置(12)、上顶尖(13)；

3.根据权利要求2所述的一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置，其特征在于，所述的装夹手柄(11)为上拉把手，所述的弹性装夹装置(12)包括装夹壳体、上下移动设于装夹壳体内的装夹传动杆(1201)、设于装夹传动杆(1201)底端侧壁的限位板(1203)，以及设于装夹壳体顶部与限位板(1203)之间的装夹弹簧(1202)；

4.根据权利要求2所述的一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置，其特征在于，所述的支撑扳(5)上设有沿高度方向延伸的导轨(15)与固定槽(16)；所述的上端固定机构包括滑动设于导轨(15)上的上端滑动座(17)；所述的上端滑动座(17)上设有嵌设于固定槽(16)内的滑座固定夹具(18)。

5.根据权利要求4所述的一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置，其特征在于，所述的滑座固定夹具(18)包括设于上端滑动座(17)侧边且与固定槽(16)相连通的夹具通槽(1801)、螺纹连接于夹具通槽(1801)内且底端延伸至固定槽(16)底部的滑座螺栓(1802)、设于滑座螺栓(1802)顶端的转动把手，以及设于滑座螺栓(1802)底部且与固定槽(16)摩擦接触的滑座固定防滑垫。

6.根据权利要求4所述的一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置，其特征在于，所述的花键固定机构(9)还包括花键固定座(903)，以及设于花键固定座(903)上并嵌设于固定槽(16)内的花键固定夹具(904)。

7.根据权利要求6所述的一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置，其特征在于，所述的花键固定夹具(904)包括花键夹具固定座(9041)、开设于花键夹具固定座(9041)上且与固定槽(16)相连通的螺纹孔、螺纹连接于螺纹孔内且底端延伸至固定槽(16)底部的固定螺栓(9042)，以及设于固定螺栓(9042)底部且与固定槽(16)摩擦接触的花键固定防滑垫。

8.根据权利要求1所述的一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置，其特征在于，所述的双点定位销(901)包括销头(9011)、以及设于销头(9011)顶部且倾斜向外延伸的花键定位端(9012)。

9.根据权利要求1所述的一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置，其特征在于，所述的单点定位销驱动件(1002)、双点定位销驱动件(902)为平移推杆。

10.根据权利要求1所述的一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置，其特征在于，该装置还包括与角度传感器(7)电连接的显示器(8)。

技术总结
本技术涉及一种转向齿轮上缺口花键与齿轮齿面偏角检测装置，用于对转向齿轮上的缺口花键结构与齿轮结构的齿面偏角进行检测，该检测装置包括：底座、支撑扳、转动座、角度传感器，以及设于支撑扳上的上端固定机构与设于转动座上的下端固定机构、花键固定机构和齿轮固定机构。与现有技术相比，本技术快速测量，减少测量等待时间，提升测量效率，并具有较高的检测精度。

技术研发人员：高峰,金建星
受保护的技术使用者：上海格尔汽车科技发展有限公司
技术研发日：20221215
技术公布日：2024/1/12