本申请涉及飞机复合材料外观缺陷检测,具体涉及一种数据采集装置。
背景技术:
1、近几年来,随着中国科技的飞速发展,航天航空技术取得了巨大进步。新型材料就是航天航空技术水平的关键所在。目前对于新材料的无损检测技术主要集中于材料内部缺陷检测上;针对飞机材料的表面缺陷检测,目前还是以人工目测的方法为主。
2、人工目测就是通过人眼观察复合材料表面的肉眼可见的缺陷,主要是表面的裂纹和损伤。人工目测的优势在于成本低,效率高,但是具有较大的人为因素,对于缺陷类别可做定性分析,但定量分析难以输出。同时,人工目测对于外观纹理有显著变化的缺陷有较好的检出效果,但对于细小缺陷或人类不宜观测位置的表面缺陷检出率较低。
3、有鉴于此,特提出本申请。
技术实现思路
1、为了解决上述技术缺陷之一,本申请实施例中提供了一种数据采集装置。
2、根据本申请实施例的第一个方面,提供了一种
3、数据采集装置,包括:视觉传感器组件,用于采集飞机复合材料的表面数据信息;
4、所述视觉传感器组件包括:
5、深度传感器,用于采集并输出飞机复合材料的深度点云信息;
6、彩色相机,与深度传感器并排设置,且彩色相机的视野与深度传感器的视野重合,用于采集飞机复合材料的表面信息并输出彩色2d图片;
7、框架组件,用于安装深度传感器与彩色相机。
8、采用本申请实施例中提供的数据采集装置,将深度传感器和彩色相机均安装于框架组件上,其中深度传感器用于采集并输出飞机复合材料的深度点云信息,彩色相机,与深度传感器并排设置,且彩色相机的视野与深度传感器的视野重合,用于采集飞机复合材料的表面信息并输出彩色2d图片,实现对飞机复合材料表面的信息进行采集。
1.一种数据采集装置,其特征在于,包括:视觉传感器组件,用于采集飞机复合材料的表面数据信息;
2.如权利要求1所述的数据采集装置,其特征在于,所述框架组件包括:
3.如权利要求2所述的数据采集装置,其特征在于,所述万向组件包括:
4.如权利要求3所述的数据采集装置,其特征在于,所述连接座结构包括:
5.如权利要求4所述的数据采集装置,其特征在于,所述压板与连接座可拆卸连接;所述压板与连接座通过旋钮螺丝连接,所述压板与连接座沿垂向设置有用于旋钮螺丝穿过的安装孔。
6.如权利要求5所述的数据采集装置,其特征在于,所述数据采集装置还包括:
7.如权利要求1所述的数据采集装置,其特征在于,还设置多关节机械臂;所述多关节机械臂连接于所述框架组件。